Après Erika et James, voici... Thor

Depuis le départ de "James", ça avait pas mal bouilli sous le caberlot !

Le remplacer par du plus récent ? Impossible. En dehors des Classic, il y aurait bien eu le P 38, mais les soucis de fiabilité auraient encore plus importants malgré un âge de presque 10 ans inférieur.

Alors la réflexion s'est poursuivie, jour après jour et même, soirées après soirées, vous vous en doutez... Certains, d'ailleurs, en ont suivi les errements.

En gros, en dehors d'une fiabilité éprouvée, mon cahier des charges m'imposait 4 roues motrices (incontournable chez moi et surtout si, dans les années qui viennent, Dany et moi mettons à l'affiche de repartir en caravane...)

Dany, vaccinée par la marque à l'hélice, aurait bien aimé un BMW X3. Moi, je penchais plutôt du côté Mercedes ML...

Et puis Nico nous a vraiment fait envie avec le Grand Cherokee 3.0 CRD. Le plus difficile était de trouver la bonne combinaison couleur extérieure et finition intérieure. De plus, même si la fiabilité de la bêête s'avère rassurante, les kilométrages des véhicules trouvés par lui étaient, soit assez élevés, soit faisaient l'objet d'enchères qui faisaient grimper le prix...

C'est alors que, faisant le tour de mes "anciennes" qui m'avaient particulièrement plues et de leur descendance possible, j'ai repensé à Volvo...
J'ai toujours gardé la nostalgie de mon break 240 GLD, mais aussi un souvenir ému de mes 2 coupés 480, même si la donne était différente.

Après quelques semaines de recherche, je suis tombé sur "lui", que vu ses origines nordiques, Dany et moi avons aussitôt baptisé "Thor".

C'est un XC 90 7 places de 2003, finition Summum, motorisé par un 5 cylindres développant 163 cv qui entraîne facilement les 2,2 tonnes de l'engin grâce à ses 4 roues motrices en permanence  (Bizarrement Erika étaient mue par un 3 litres dégonflé qui faisait également 163 cv !...)

C'est surtout une première main qui n'affiche que 120 700 km au compteur (sur le bon coin, certains affichent sans vergogne plus de 400 000 km !). Il est doté d'une boîte auto à 5 rapports (je sais, on fait mieux aujourd'hui !). La distribution vient d'être faite, ainsi que la vidange et une solide révision. Il a son carnet d'entretien Volvo et il est chaussé quasiment à neuf (- de10 000 km). Le niveau de finition comprend la clim (séparée gauche droite, mais qu'on n'usera pas beaucoup), le GPS rétractable ainsi que le toit ouvrant.

Pour ma part, je suis assez sensible à sa garde au sol de plus de 21 cm qui me permet d'envisager sans souci quelques sorties hors bitume. J'ai d'ailleurs “yeuté“ quelques vidéos sur You Tube où les qualités "off road" m'ont assez impressionné malgré une monte pneumatique d'origine...

Donc, le bon de commande est parti ce matin.

Mais avant d'en prendre possession, probablement début septembre, en voici quelques premières photos :

Bon, désolé pour Dany, pas de X3 sniiiifffff, gros bisous pour elle

Alors bienvenue a thor avec de nombreux kms dans les chemins !...

Bienvenue à Thor et prenez du plaisir avec ce beau véhicule!..

a défaut de X3 il y a le X5 qui rivalise avec le XC90
belle Volvo elle a l'air nickel

Bravo les Dan's, j'adore ce choix.
J'espère le voir en vrai un jour. De mon côté, je le trouve plus beau que le X3 ou X5.

Juste magnifique !!!!!

très bon choix dan magnifique

Voila Dan, après" moultes " réflexions et comme tu le dit,,,,, jours après jours et,,,,, soirées après soirées la rencontre s'est produite, tu as trouvé ton nouveau véhicule qui semble répondre à toutes tes exigences routières, esthétiques  et hors bitume. 

Bien sur James ne sera pas oublié, mais "Thor" saura être confortable et vous permettra ( avec Dany ) de vous déplacer vers d'autres horizons, j'espère que l'attente ne saura pas trop longue avant de te mettre au volant de ta nouvelle " conquête ".

c'est le d5 volvo dessus un super moteur qui va loin par contre faut bien penser a changer la courroie de distribution

@ Jack : Merci mon ami. Dany s'en est déjà remise. Elle le trouve très classe quand même.

@ Michel : Certainement, Michel ! J'ai encore visionné hier soir quelques vidéos et c'est impressionnant. En décortiquant la fiche technique, je me suis aperçu que Thor avait la même garde au sol (21,5 cm) que le Defender !

@ Jérôme : Oh oui !... J'ai la nette impression qu'on va être beaucoup moins casanier quand on en aura pris possession !

@ Philou16 : Je sais, mais le X5 me semble un peu trop ostentatoire... Mais comme on dit : les goûts...

@ Angelo : Il n'y a pas de raison, mon n'veu ! Lors des rassos, Thor jouera le chien de troupeau comme avait commencé à le faire James !

@ Filou : je savais qu'il te plairait !

@ Riage : je ne suis pas surpris de ton appréciation. Merci l'ami !

@ Enzo : Tu résumes parfaitement la démarche, Enzo. Rassure-toi, dans nos prochaines destinations, l'Alsace tient une des premières places... Et pour le délai, le bon de commande stipule la date du 3 septembre.
La raison en est qu'un module doit être changé. Il commande le GPS, la radio et le toit ouvrant. Le garage qui vend la voiture (ex Volvo) a commandé les 5 modules possibles afin d'être sûr d'avoir le bon !...

@ Vincent :Oui, c'est le D5 dans sa première version "163 cv", donc la plus fiable, dixit le garage. Mais j'ai lu également les mêmes commentaires sur le net. Le bloc a subi par la suite des optimisations qui l'ont poussé à 180, puis à plus de 200 cv. Et quand on voit les versions 185 cv avec plus de 400 000 km, on peut être rassuré !

En tout cas, les amis, vos appréciations et commentaires me vont droit au cœur.

Et puis...

Vous imaginez bien que Marc Legendre, lui aussi, va vivre cette mutation... Ce sera même ce qui va caractériser le début du 3ème opus de ses aventures...

Stéphanie ne reconnaitra plus le bruit de James qui se gare devant la maison. Thor doit avoir un bruit plus conventionel.

Angelo a écrit:

Stéphanie ne reconnaitra plus le bruit de James qui se  gare devant la maison. Thor doit avoir un bruit plus conventionel.

Quand je te lis, Angelo, je me dis que tu n'as pas fini la lecture du deuxième tome... Sinon, tu ne pourrais pas dire ça...

Pas commencé Tonton, priorité à Angélique.

Je te comprends, mon fillot ! Occupe toi bien d'elle !

Eh bien, quel engin ! Profitez-en bien

Merci Eric !

Je pense que cet "engin", comme tu dis, représente bien la synthèse de ce que je recherche en matière automobile en tenant compte également des attentes de Dany...

Ce n'était pas évident et le temps nous dira si ce choix était le bon...

Mai, j'ai confiance.

volvo fais de belles choses, pourtant personne n'en parle, c'est une marque qui reste dans l'ombre , pourtant fiable et confortable, de design plus que correcte , bien meilleure que la moitiée des voitures du parc auto francais, bref, le x3 est vraiment pas beau, autant prendre un x5 , par contre du coté merco , le glc est pas mal, mais la t'as tranché , c'est volvo... bonne route avec celui ci

A une certaine époque, le slogan attribué à Volvo était : le charme discret de la bourgeoisie.

Ça dit tout !...

Le XC70 de 215cv qui a emmené Angélique à l'hôpital escorté par deux motards.
Chaque fois que je le croisais aux alentours d'Angoulême, souvent à grande vitesse, je ne pouvais m'empêcher de l'admirer.
Tout ça pour redire que j'adore ces modèles 70 et 90

Le XC 70 dispose de peu ou prou la même chaîne cinématique que le 90. Mais sa garde au sol, de break plus classique, est légèrement plus basse (208 mm pour 215 pour le 90).

Mais ce qui fait la différence hors bitume, ce sont surtout la longueur des porte-à-faux avant et arrière plus importantes sur le XC 70 qui réduisent sensiblement ses angles d'entrée et de sortie.

Dan46 a écrit:

A une certaine époque, le slogan attribué à Volvo était : le charme discret de la bourgeoisie.

Ça dit tout !...

Ce sont un peu les véhicules "bobo" d'aujourd'hui (médecins, architectes etc...), Saab ayant malheureusement disparu.
Il faut reconnaître que les modèles de ces dernières années sont séduisants, notamment les S90 et les finitions remarquables.
Dommage, en revanche, que Volvo ait renoncé aux 5, 6 & 8 cylindres.

Plein de km heureux à bord de ce nouveau partenaire de route!

Le D5 est un super moteur je garde un excellent souvenir sur s60

LE FELLIC a écrit:

...Dommage, en revanche, que Volvo ait renoncé aux 5, 6 & 8 cylindres.

Le D5 qui équipe ce XC 90 est justement un 5 cylindres, Eric, à la musique, certes pas aussi mélodieuse qu'un 6, mais pas mal quand même...

Julien35 a écrit:

Plein de km heureux à bord de ce nouveau partenaire de route!

Le D5 est un super moteur je garde un excellent souvenir sur s60

Merci, Julien. Les quelques posts que j'ai parcourus sur "univers volvo" où je suis déjà inscrit (l'équivalent de notre amicale) le confirme.

Et tout au long de ma recherche, j'ai vu des annonces avec des kilométrages plus qu'impressionnants : 300 et souvent, même plus de 400 000 !