Nk 2000 Cs

Salut les amis , la 2000 CS est partie pour Lyon enfin si elle n'est pas bloquée quelque part a cause du Covi .
La base a son arrivée chez moi
http://www.bmwoldschool.eu/sortie-de-grange-2000-cs-t2791.html

Hello Jean-Luc,

vraiment une belle restauration comme à l'habitude

Le résultat me laisse toujours aussi impressionné, que pour celui des précédentes voitures.

Je regardais le post sur la OldSchool, et j'ai vu que tu utilise le GazTester pour la pollution. Tu en pense quoi? il est précis? la marge d'erreur n'est pas trop importante par rapport à du matériel "Garage/CT" récent?
Je demande pas pour la E38 hein c'est trop récent mais au cas-ou, tu pense que ça passerait sur la 530 avec le M60 (ça fait pas mal de temps que je me retourne le cerveau pour ça ) surtout vu le prix des appareils modernes (de bonne qualité et pas trop cher on tape déjà dans les 2000 roros, pas donné pour un usage occasionnel...)

En tous les cas merci encore à toi d'avoir posté ici et partagé sur le forum de la "OldSchool" la restauration de cette Titine; Je lui souhaite encore une longue vie grâce aux soins que tu lui a prodigués.

La bonne soirée à toi et à la petite famille,
Georges

Merci Georges ; en faite sans être parfait il est suffisant perso je fait plusieurs relevé pour être sur , l’étalonnage compte pas mal aussi , contrairement a ce dis la doc je le pose sur un petit support de 30 Cm de haut et non plus au sol , l'air a raz du sol étant vicié .

Merci pour ton retour, Jean-Luc, ça donne une bonne idée sur les capacité de l'engin.
Pour l'étalonnage, tu fais faire ou tu fais toi régulièrement?

Que dire magnifique je vient de lire le post du bout a l'autre, quelle taf 7 ans de restauration chapeau Jean Luc

Bravo Jean luc , grace à toi je découvre de vieille bmw que je connaissais pas

storm11300 a écrit:

Merci pour ton retour, Jean-Luc, ça donne une bonne idée sur les capacité de l'engin.
Pour l'étalonnage, tu fais faire ou tu fais toi régulièrement?

A chaque fois que je m'en sert en faite , sa prends 6 Mn

tdrhamon a écrit:

Que dire magnifique je vient de lire le post du bout a l'autre, quelle taf 7 ans de restauration chapeau Jean Luc  

Merci oui plus ou moins a temps perdu .

Anthony a écrit:

Bravo Jean luc , grace à toi je découvre de vieille bmw que je connaissais pas

Merci .

Sympa l'immat, pas 1ère main mais presque, de fin 1970.
Dommage d'avoir peint en noir sous les pare-chocs. Ce n'est pas conforme et ça perturbe un peu la ligne de profil.