lien video auto à voir

peut tu développer ta pensée j'ai pas bien compris ta pensée

j'en veux un
https://youtu.be/FzhREYOK0oo

je viens de tomber sur une video d'une 730il , je savais meme pas que les 730 pouvais etre "il" , mais au dela de sa , la couleure et son equipement alpina , c'est juste une beautée

https://www.youtube.com/watch?v=JZQKvWzl7cM&ab_channel=OrangBike

Magnifique !

j'adore la couleur aussi

RARES BMW
https://www.youtube.com/watch?v=utBQsPyUiDs

et quand on vois comment elles sont traités...

Un beau panel de "BM", j'ai été sur la "Nordscheife" au mois d'aout en "moto", la petite séquence de quelques secondes me l'a rappeler.

Nordscheife = Nürburgring ???

Si c'est ça, ça fait parti de mes rêves. En faire quelques tours (un max), je ne sais pas encore avec quelle auto.

Tout à fait Angelo au "NÜrburgring", de chez moi jusqu'à "NÜrburg" il y a environ 270 kms, je ne compte plus le nombre de fois que j'y ai été, en Août c'était avec la XX, la fois d'avant j'avais ma cls. En fait la Nordschleife à un plus de 20 kms (littéralement une route à sens unique sans limitation de vitesses) et lorsque le circuit n'est pas privatisé il est ouvert à tous types de véhicules, le souci c'est la différence de vitesse entre des voitures très rapides et des véhicules un peu moins dynamiques, il y a  les habitués au pilotage sportif (les ringers) avec leurs bolides,,,, et les novices (je te conseille de "taper "NÜrburgring sur Google et tu auras un petit aperçu du circuit ainsi que des vidéos qui sont assez révélatrices des potentiels pièges du circuit . A savoir qu'il y a accès au public dans certaines zones du circuit long ( 20 kms), le circuit se situant dans une superbe zone boisée et vallonée nommé l'Eifel .

 Il ne faut pas y aller sans prendre de renseignements sur la disponibilité et les plannings du circuit,(il y a souvent des cours et sessions de pilotages ouverts à tous mais avec sélections de niveaux, avec des formateurs spécifiques, donc privatisation du circuit)  voir s'il y a des activités autres car parfois il n'y a que le circuit de vitesse ( 5,1 kms) qui est ouvert, en outre les capacités hôtelières dans la région y sont nombreuses (hors Grand Prix ou autres évènements particuliers) à des prix raisonnables. 

  Il y a également le circuit de Hockenheim (avec sont musée auto moto qui sent bon l'histoire et l'âme de la compétition ) où j'ai mes habitudes  ( le Hockenheimring est à 1 heure de route de chez moi) avec son incroyable stadium de 70 000 places où lors de la saison les "Jeudi" il y ouverture du circuit en fin d'après midi  aux motards et automobilistes amateurs (le stadium pour ceux qui ne désirent qu'êtres spectateurs est ouvert gratuitement à tous) avec des sessions en alternance de 20 mn motos, puis 20 mn voitures environ 15 Euros la session, la particularité est que tu peux emmener un passager en moto, ou en voiture, la aussi il y a des niveaux de pilotages assez disparates , la saison des deux circuits se termine actuellement avec réouverture mi-mars.

Tout à fait Angelo au "NÜrburgring", de chez moi jusqu'à "NÜrburg" il y a environ 270 kms, je ne compte plus le nombre de fois que j'y ai été, en Août c'était avec la XX, la fois d'avant j'avais ma cls. En fait la Nordschleife à un plus de 20 kms (littéralement une route à sens unique sans limitation de vitesses) et lorsque le circuit n'est pas privatisé il est ouvert à tous types de véhicules, le souci c'est la différence de vitesse entre des voitures très rapides et des véhicules un peu moins dynamiques, il y a  les habitués au pilotage sportif (les ringers) avec leurs bolides,,,, et les novices (je te conseille de "taper "NÜrburgring sur Google et tu auras un petit aperçu du circuit ainsi que des vidéos qui sont assez révélatrices des potentiels pièges du circuit . A savoir qu'il y a accès au public dans certaines zones du circuit long ( 20 kms), le circuit se situant dans une superbe zone boisée et vallonée nommé l'Eifel .

 Il ne faut pas y aller sans prendre de renseignements sur la disponibilité et les plannings du circuit,(il y a souvent des cours et sessions de pilotages ouverts à tous mais avec sélections de niveaux, avec des formateurs spécifiques, donc privatisation du circuit)  voir s'il y a des activités autres car parfois il n'y a que le circuit de vitesse ( 5,1 kms) qui est ouvert, en outre les capacités hôtelières dans la région y sont nombreuses (hors Grand Prix ou autres évènements particuliers) à des prix raisonnables. 

  Il y a également le circuit de Hockenheim (avec sont musée auto moto qui sent bon l'histoire et l'âme de la compétition ) où j'ai mes habitudes  ( le Hockenheimring est à 1 heure de route de chez moi) avec son incroyable stadium de 70 000 places où lors de la saison les "Jeudi" il y ouverture du circuit en fin d'après midi  aux motards et automobilistes amateurs (le stadium pour ceux qui ne désirent qu'êtres spectateurs est ouvert gratuitement à tous) avec des sessions en alternance de 20 mn motos, puis 20 mn voitures environ 15 Euros la session, la particularité est que tu peux emmener un passager en moto, ou en voiture, la aussi il y a des niveaux de pilotages assez disparates , la saison des deux circuits se termine actuellement avec réouverture mi-mars.

on croirait une création d'angélo

https://youtu.be/Bx7eqOvbgY4

 Avec Gilles, l'on peut apercevoir toute la minutie et la patience nécessaire au montage, tu as raison cela pourrait tout à faire être une œuvre d'Angelo.

je regardais une video de restauration de e32 , qui se rapproche bien au v8 de nos e38, et a 27minutes , que vois je (car c'est sous titré) ou entend , un petit coup de pub pour un membre qu'ici on connais tous de nom, meme si on ne s'est pas toujours compris , c'est de mon coté sans rancune , aller je file le lien , regardez a environ la 26eme minute

https://www.youtube.com/watch?v=KP6BeZuIt04&ab_channel=SmellsLikeGASOLINE

RIAGE a écrit:

on croirait une création d'angélo

https://youtu.be/Bx7eqOvbgY4

des que j'ai ouvert le lien, j'etais loin de pensé que c'etais une maquette!

Excellente trouvaille Gilles (V8), eh oui Emilien nous fait part de son expérience.

j'ai encore trouvé une video tres instructive sur la 7 e38, desolé de vous bombarder de liens en ce moment, et dommage qu'elle soit en allemand, moi perso je la comprend a peu pres mais en plus il y as l image donc sa va

https://www.youtube.com/watch?v=-cijSi93ksY&ab_channel=gaebsns47

je venais de voir cette super video et bravo èmilien un champion

du coup je la remet video à suivre

https://youtu.be/KP6BeZuIt04

fan de modèle réduit attention impressionnant de réalisme

https://youtu.be/DkN-Ay7C9Qg

Belle trouvaille pour la 2002 ti. Je confirme, ce n'est pas moi. J'admire ce superbe travail. Le mec ne tremble pas un chouillat, contrairement à moi

moi je tremble tellement que je pourrais travailler dans une usine a sucrer les fraises
j'arrête de trembler aprés deux apéros

Pour Angélique une idée de cadeau de noèl pour angélo et d'autres peut-être.

https://youtu.be/kZiE85YeCZw

Sacré philou cela me rappel une blague ou un petit garçon veut à tout prit que ce soit sa grand-mère qu'il l'emmène aux toilettes et ou on lui dit après qu'il est refusé à ses parents
mais pourquoi grand-mère?

parce qu'elle tremble!

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