MAYABEL

Ah oui la classe en v12

Nul doute que la "déco" de Mayabel sera à hauteur de l'évènement.

Sur les belles photos de ta "7", je constate comme chez nous en Alsace que les feuilles tombent en plein mois d'août, la sècheresse est passée par la.

Dimanche dernier, au moment de partir, la batterie accessoires était en vrac. Obligé de démarrer avec les pinces reliés au kangourou du tonton. Une batterie Fulmen à 150 balles de juin 2020. Elle n'aura pas tenu longtemps (2 ans et 2 mois). Je vais prendre la marque repaire pour la remplacer.


Philou16 a écrit:
pour info Angelo les batteries Fulmen qu'on achete a leclerc auto son garanties 3 ans ,si tu as  gardé le ticket de caisse c'est bon !

Erreur mon Phifi, j'y suis passé cet aprèm les fulmen sont garanties 2 ans.
Par contre, la marque Tech 9 (de Leclerc) est elle garantie 3 ans.

Fulmen: 149 roros, 2 ans, lâche au bout de 2 ans et 2 mois.
Tech 9: 84 roros, 3 ans. Même si elle claque à 2 ans (ce qui serait étonnant sinon elles ne serait pas garantie 3 ans), elle est encore garantie

Y a pas photos, je vais prendre la Tech 9

Moi je lui ai mis une décharge lente on verra si ça tient dans le temps !...

michel350 a écrit:

Moi je lui ai mis une décharge lente on verra si ça tient dans le temps !...

oui mais à quel prix ?
Tu as une ou deux batteries ?
Une, je suppose

J'ai deux batteries comme sur la 750

Informations du vendeur
Power Manutention
+33 388486660
http://www.power-manutention.fr
contact@power-manutention.fr
Détails de l'achat
Batterie décharge lente Yuasa L28-EFB Leisure 12v 75ah
Objet n° 5050694037498
95,83 EUR
Taxe19,17 EUR
Total115,00 EUR

Je viens de jeter un œil sur ton site, j'y ai trouvé une Fulmen à 70e. En fait, je me rends compte que celle que j'avais monté à 149e était une start & stop (d'où le prix). Bon la garantie est toujours de 2 ans.
Je vais attendre la semaine prochaine, peut être que j'en trouverais une en magasin.

Perso je mets des Varta, aucuns soucis

J'ai aussi une varta H3 100ah posée le 11/09/2018 et aucun problème
La petite batterie elle fatigue plus vite car j'ai mon ancien frigo de camion 12-24V qui tire dessus quand je fais les courses surtout pour le congelé
A savoir que c'est peut-être la seule 730d avec double batterie

Bon j'ai acheté une Varta, vous êtes 3 à avoir mis ça. On verra bien. Par contre, vous allez voir les bornes  






Qu'en pensez vous ? Moi j'ai fait un courrier au marchand.
Voir "Vos coups de g u e u l e"

peut etre un defaut de fabrication !

comme c'est du plombs melé a du cuivre , ils ont peu etre mal ete faconnés!
en tout cas une "banner" ou autre aurais tout aussi bien fonctionnée

...
  Ouais, les bornes (neuves ???) ont vraiment une sale tête... Comme si il y avait eu un court-circuit ??

  As-tu contrôlé la charge envoyée par l'alterno dans le menu secret ( niveau de charge batterie, moteur tournant) ?

  Et: c'est quoi l'alim' qui est rajoutée sur les câbles principaux ???

Banner, c'est ce que j'avais sur mon Range. C'est ce qu'utilise le monde agricole... Une référence ?...

Moi perso c retour au magasin, imagine qu'elle a eu un coup d'arc et qu'ils l'on réparée c pas bon du tout et surtout pas vendable sans une grosse ristourne !...

on dirait qu'elle a déja était montée aux vues des marques sur les bornes ,bizarre !!

Dan46 a écrit:

Banner, c'est ce que j'avais sur mon Range. C'est ce qu'utilise le monde agricole... Une référence ?...

je n'ai malheureusement pas de ref a te communiqué Dan , mais quand tu va chez des grossistes de piece auto , ils te propose cette marque ou des equivalents , l'important c'est dans la batterie et ces caracteristiques , non pas sa marque , puis apres il y as les "sans entretient" et celles avec "puits d'entretient" , moi perso je prefere celles avec puits , car avec la pipette speciale , tu peux controllé le taux d'acide , et au visu , le niveau d'eau pour qu'il n'arrive pas au dessous du niveau des plaques de plombs , et de ce fais , (pour moi) tu peu la maintenir en vie bien plus longtemps (+ de 10ans), certains meme , une fois hs , ils arrivent avec du bicarbonate de soude a la remettre en activitée, mythe ou realité? sa je sais pas , mais sur les sans entretient , impossible a ouvrir , donc , durée de vie inferieure a 5ans

...
   No souci mon ami !

   Je suis vos péripéties avec un brin de nostalgie, je pense que tu me comprendras....

    Question à Michel (désolé Angelo, mais puisqu'il en parle plus haut) : lorsque ton frigo tourne dans le coffre, a-t-il assez d'air pour fonctionner-ventiler correctement ?
Lors de mon dernier déplacement en 7 jusqu'à St-Dizier, chez Kodi,  je n'avais pas osé et donc placé celui-ci sur la banquette arrière d'autant qu'il faisait assez chaud. Par contre, l'allume-cigare a supporté correctement la tension !

GIB a écrit:

...
   No souci mon ami !

    Question à Michel (désolé Angelo, mais puisqu'il en parle plus haut) : lorsque ton frigo tourne dans le coffre, a-t-il assez d'air pour fonctionner-ventiler correctement ?
Lors de mon dernier déplacement en 7 jusqu'à St-Dizier, chez Kodi,  je n'avais pas osé et donc placé celui-ci sur la banquette arrière d'autant qu'il faisait assez chaud. Par contre, l'allume-cigare a supporté correctement la tension !

il est toujours dans mon coffre meme quand il est plein de bagages mais je laisse la grille d'aération libre pour qu'il refroidisse bien et pas de soucis C un frigo compresseur 12-24 volts que j'avais dans le camion !...

....
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il est toujours  dans mon coffre meme quand il est plein de bagages mais je laisse la grille d'aération libre pour qu'il refroidisse bien et pas de soucis  C un frigo compresseur 12-24 volts que j'avais dans le camion !...[/quote]

...   Yep, merci.

   Le mien aussi, Vaeco à compresseur 12/24v. Mais j'avais remarqué qu'il dégageait beaucoup de chaleur en fonctionnement par fortes chaleurs (par ex. stationnement en plein cagnard !), et je pensais le coffre de nos 7 trop confiné....