ma prochaine acquisition

sur certain c'est cette durite ou alors la soupape de pompe a air secondaire , fais un joint avec une brique de lait , aussi petite subtilité du m54b22 , c'est au niveau du pcv , tu as une durit qui normalement est bouchée , hors sur le m52b22 , cette durit qui chez nous est bouché , sur les autres il y as un retour sur la soupape de regulation de carburant qui est sur la rampe d'injection , nous , on as pas cette soupape , donc pas de lien entre soupape et pcv!

bon le soucis est reparé , et fiabilisé , donc maintenant je peu enfin profité pleinement de ce cab , de plus qu'avec les 25 degres de cet aprem et ce soleil d'ete , j'etais bien , c'etais une tuerie, je recommande a tous ceux qui sont hesitant de prendre un cab, serieux, en plus le matin petite viré en montagne , j'etais seul au monde , c'etais top, que du bonheur , que j'ai immortalisé pour vous en faire profité













puis changement de montagne , changement d'ambiance













puis en pleine 25degres , soleil d'ete , la folie ,mais la j'ai pas pris de photos

jolie photos ,avec 25° tu as décapoter ? dommage qu'on ai pas les images !!

decapotée et les vitres baissées , le vent etais chaud , sa passe , car avec les vitres relevés , sa coupe du vent , bon sur autoroute tu peu pas roulé les vitres ouvertes , les turbulances du vent te font une coupe de cheveux de savant fou mais jusqu'a 70/80 avec les vitres baissées , pas de problemes c'est trop bien de ne pas avoir de montant ou d'angles mort arriere , on se croirais a la barre d'un petit bateau de type riva ,en plus avec les echappement inox et le retour des gazs en deceleration c'est sobre mais beau, dommage juste que sa ne soit pas un v8 , la lla melodie serais encore plus belle , car le L6 ronronne pas , il fais du bruit, il crie , bon bien evidemment meilleur qu'un 4cyl 2.0i , mais c'est pas un v8....

Jolie photo la voiture est sur ressort court ou combiné fileté ? Le bruit du 6 cylindres j'aime bien et aussi sa conso C'est sur que le v8 c'est mieux perso je le sors très peu vu le prix de l'essence

La tour, ce ne serait pas au Champ du feu ?...

Belle virée Gilles, surtout comme tu précises avec peu de monde sur les routes, des contrées que je connais par cœur, faites régulièrement en moto et voiture.

 Il est vrai que les conditions climatiques du lundi étaient exceptionnelles, j'ai fait une petite virée en forêt noir en CLS, 23° à sur les hauteurs de Saschbawalden, repas avec madame au restaurant "zum Engel" (à l'ange), ensuite randonnée pédestre de deux heures.

Oui Dan!, j'anticipe la réponse de Gilles, c'est bien la tour du champ du feu (restauration faite récemment,  construite en 1898 et mesurant 23 mètres de haut) elle se situe sur le ban de la commune de Bellefosse, et à 1099 m d'altitude, je constate que les souvenirs de notre belle région restent bien ancrés dans ta mémoire.

Oui, Enzo, comme quand tu évoques Sasbachwalden, sur la route du Hornisgrinde !... J'y ai mangé un soir avec les copains, lors de mon service militaire là-haut...

On était descendu avec le sergent (un engagé ! mais sympa) à bord de sa Fiat 124 spider, la vraie, pas la réplique récemment ressortie...

Anthony a écrit:

Jolie photo la voiture est sur ressort court ou combiné fileté ? Le bruit du 6 cylindres j'aime bien et aussi sa conso   C'est sur que le v8 c'est mieux perso je le sors très peu vu le prix de l'essence

ce sont effectivement des combinés filetés le ressort n'as que peu de debattement , mais c'est de l'esthtisme pur , sur certaines voitures l'esthetique prime sur le confort pour ce qui est de nos v8 en conduite raisonnable je les trouves pas si gourmand , pour avoir la puissance de la conduite raisonnable en 6 en ligne , il faut appuyé a fond , mais en cab c'est pas la priorité de faire de la vitesse , meme si on s'octroie un petit plaisir de temps a autre , mais entre 170cv en bvm et 286cv en bva , il y as un monde tout de meme, donc un plus , meme un grand plus pour nos 7

Dan46 a écrit:

La tour, ce ne serait pas au Champ du feu ?...

exacte Dan , je vois que tu connais

gilles v8 a écrit:

Dan46 a écrit:

La tour, ce ne serait pas au Champ du feu ?...

exacte Dan , je vois que tu connais

Les Vosges sont mon terrain (je devrais plutôt dire "étais") de prédilection pour les randos. Mon coin préféré est plus bas entre la Schlucht et le Markstein. Je connais pas mal de chemins du Club Vosgien preque par cœur !

ah oui bien , la schlucht est un peu plus loin , en limite des dept 67/68/88 , donc tu as deja du faire le sentier des roches , je crois qu'il est classé dans le ou les plus difficiles et le ou les plus beau de france , je l'ai au moins deja fais 10x , je ne m'en lasse jamais , bon il est particulierement dangereux , fermé une bonne partie de l'année , et beaucoup de gens y on laissé leur vie , et ceux qui se sont blaissé , c'etais un sauvetage en helico obligatoire, pour ceux qui connaissent cliffanger ou certains rambo , sa ressemble a certains decors , fallaises de montagnes etc
voila quelques photos , bon la c'est pas dans le vif du parcours , qui est rocheux avec un sentier a flanc de roche de 60cm et de l'autre coté le vide de 30metres , mais vu le nombre de fois ou je l'ai fais , je ne pense plus a faire de photos specialement , deja celles la , elles datent , j'ai recherché dans mes archives de disque dur





et moi biensure

Non, Gilles, je ne connais pas ce sentier et vu mon niveau de vertige, je ne suis pas près de le prendre !!!

Je me contente, pour les belles vues, de celui qui suit la crête :

https://www.visorando.com/randonnee-col-de-la-schlucht-le-grand-ballon-le-se/

oui sa rejoint la crete , le depart est au meme endroit , puis apres 5h a 6h de bonne marche , la boucle est bouclée et tu passe sur le chemin des cretes (endroit de ma premiere photo) ou on voit la crete au loin

allez , depuis le temps que je voulais avoir les 2 en photos , maintenant c'est fais , voici la 740i et la 320ci ensemble

Belle collection

merci

Pas mal, et tu as laissé laquelle à ton épouse ?

la 7 , mais apres sa m'as permis de la voire de derriere et de savouré son son de v8, puré j'aurais roulé des heures derriere elle tellement le sont est bon , je comprend mieux ceux qui restent derriere moi lorsque je rode ou ceux qui ouvrent carement leur fenetre alors qu'il fais pas si beau , mais elle osais a peine accelerée , elle as trop peur de l'abimée , elle sais a quelle point j'aime ma 7 , puis la 3 elle as peur de faire un truc qu'il faut pas car elle est basse , mais malgres sa , elle passe quand meme bien partout , mais bon , la ou la elle etais pas rassurée , mais finallement les 2 sont rentrées saines et sauve

Bonjour

Jolies!!!!

Deux autos qui auraient pu partager le même show room ;-)

allez , des petites news de ma 320, j'en ai profité pour faire quelques photos , sous tous les angles et j'en ai profité pour aussi prendre en photo l'interieur

Jolie, mais je me répète : les roues sont trop noires à mon goût.

beau cabriolet ,elle est propre ,mais moi aussi je préfère les jantes claires

c'est pour donné un rappel avec la capote , mais si elle serais rouge ou violette voire noire , les jantes seraient couleure alu , mais la alu sur carrosserie grise, sa serais trop gris

mes enfants et la serie 3, ils font que de reclamé des sorties en 3 maintenant , mais je me repete , mais la 7 reste quand meme ma preferée