Ma 740 ia de janvier 1996

oui çà me déchire le coeur, je pensais pas que la ventrale allait être aussi nécessaire et je m'étais fait une voiture aux petits oignons...

je vais m'amuser à en trouver une de cette qualité...

si vous avez des pistes pour moi faites le moi savoir, merci à ceux qui l'ont fait.

Bonjour Grégoire,
je viens de rejoindre le forum à la recherche d'une belle e38 et la tienne semble très intéressante.
Je cherchais plutôt une 730i (un petit V8 pour être raisonnable... mais aussi pour devoir plus le pousser dans les tours pour les dépassements   ) en boite manuelle car je suis historiquement motard et donc amateur de moteurs qu'on pilote au millimètre. Mais bon, la très belle allure de ta voiture et tous les efforts faits pour la fiabiliser, sont des arguments très intéressants pour moi... et pour ma patronne.
Pour info, j'avais un 540i e34 bvm6 il y a 10 ans qui m'avait enchanté.
Pour info aussi, j'ai un avantage sur toi au niveau des places arrières... c'est que nos 2 jumeaux de 22 mois sont nos seuls enfants !
Bref, je vais t'appeler prochainement pour en parler.
Saludos !
Marc

Eh ben, v'la une nouvelle qu'elle est bonne !...   

on croise les doigts Greg!!!!

héhé je reconnais bien là l'amicale

oui bonne... et mauvaise nouvelle vous le savez bien !

ce qui serait top c'est un gars bien elle le mérite... et puis de toute façon ce sera comme çà parce que sinon je la garde épicétou

merci pour vos retours, en fait il va falloir plus tard que je m'en rachète une pour rester un peu avec vous les gars, j'ai plein de gens sympa par ici alors c'est aussi çà qui m'ennuie...

l'un n'empêche pas l'autre tu sais....7 ou pas tu seras toujours le bienvenue   à l'amicale l'ami!!!

Merci pour ton mot c'est sympa.

Je me demande bien ce que je vais pouvoir prendre comme voiture plaisir si je vends celle-ci...

vraiment je ne sais pas dans l'immédiat quelle voiture pourrait m'apporter autant que celle-ci.

je pense ne plus reprendre de limo, que prendre de mieux franchement?

sans doute un truc plus petit voire même une deux places.

Enfin on verra bien...

J'ai connu le même dilemme, Grégoire, quand j'ai vendu mon range classic (pour des raisons bassement matérielles...).
Je savais que je n'en retrouverai pas un dans le même état, alors, j'ai préféré changer de catégorie et revenir provisoirement vers les "plates" comme on dit chez les quatrequatreux !...

Et c'est comme çà, que je suis tombé sur la E 38, sans savoir combien je serai mordu !...

Je dois avouer aussi que si je ne m'étais pas inscrit sur le forum de l'amicale, et rencontré les gens qui y sont, j'aurai peut-être déjà re-viré vers les 4X4...

Alors, si même provisoirement, tu es sans "7", tu seras toujours le bienvenu !

Merci Dan

et oui si elle part je ne pense pas que je reprendrai de e38 pour les raisons que tu évoques... ni même un modèle concurrent, je ne vois pas ce que je pourrai avoir de mieux...

par contre plus petit : bmw m3 e36 ou e46, à terme... la e39 me semble trop proche, ou alors vraiment différent : jaguar xjs 3.6 cabriolet ou sa suivante...
Mais ce n'est pas pour tout de suite, je vais d'abord passer par la case bonne bétaillère : peugeot 806 2.0 16v
ah mais ca vous change un homme je ne vous dis que çà !

de toute façon greg ,
tu connais la philosophie du forum
ce n'est pas parce que tu n'as plus de7 , que tu ne sauras pas la bienvenu ici
bien au contraire   
de toutes façons , t'as pas l'choix , si tu ramène pas ta fraise ici,
j'irais te chercher par la peau des fesses !!!   
   

lol... et ce sera en e38 !

double punition pour moi

je ne sais pas du tout vers quoi je m'orienterai plus tard...

quelqu'un connaît les M3 e36 ou e46? qu'en pensez-vous ?

de ce que j'ai entendu ,
les m3 ont un très bon moteur ,
mais mef au e36 car devenu largement abordable
c'est à la portée de n'importe quel branleur sans scrupules pour la mécanique
l'historique et l'entretien doivent être claires
à l'approche des 200 000 klm vanos et embrayage sont surement fatigués
à l'achat , bien écouter le moteur sur l'avant ( au niveau du vanos )
il ne doit pas y avoir de bruit de cliquetis sinon , c'est 4000 boules !!
çà n'empêche pas que si l'auto à été entretenue dans les règles ,
fera des milliers de klm sans problème
en fait c'est les branleurs qui ont pas une tunes qui font c.hier !!!

Effectivement j'avais oublié le vanos...
et les branleurs

on va voir merci de ton analyse.

Nico à raison..d'où la difficulté d'en trouver une avec un historique quasi irréprochable !!

Consulte BMW Passion et Yogui du club BMW Armorique.
Leurs M3 E36 & E46 sont magnifiques.
Celle de BMW Passion (E36 3.0) a récemment fait la une de Youngtimer et de KMH, c'est un grand maniaque... 
Tu auras, je pense, de sérieux conseils d'amateurs avisés. 

Merci à vous tous...

j'irai voir le lien que tu indiques.

c'est dur de retrouver un nouveau modèle.

je ne veux pas mettre un budget de malade, je veux un truc fiable.
Maniaque comme je suis j'en ferai de nouveau un max sur la méca... donc un prix d'achat bas est une chose qui me semble nécessaire.

je suis en train de me dire qu'une e39 me plairait mais franchement c'est juste parce que c'est la 740 en plus petit lol...

Et aussi parce qu'avec Emilien ben je suis en confiance pour qu'il lui refasse la même qu'avec la 7...

C'est juste que c'est quand même proche.

Tout çà me bouscule... Ah les jumeaux quand même !!

J'ai bien conscience que la position centrale sur la banquette ne paraît pas sécurisante mais c'est pourtant celle qui est recommandée pour l'installation d'un siège auto dans la notice de bord.
Ce qui te permettrait d'installer tes trois enfants et conserver ta 740.
J'ai fait l'essai, si l'on tire à fond la ceinture centrale avant de la relâcher à la position voulue, elle se bloque et n'a plus le moindre jeu, le siège bébé ne bouge plus.
Mais j'avoue que voir ma fille face au pare-brise...

ben le problème c'est que même pour plus tard c'est pas le pied parce que les sièges demandent quand même une 3 points, de même que les réhausseurs.
Sans compter l'habitabilité ou le côté pratique...

Non j'ai beau tourner le truc dans tous les sens ce n'est plus ma voiture des vacances. Ce peut être encore une voiture plaisir surtout que maintenant le plus gros est fait.
Mais avoir une 7 pour faire 20 kms de temps en temps pour le moment ben bof quoi...
même si le V8 en lui même est un plaisir.

mais çà me fera quelque chose c'est juste et de loin la meilleure voiture que j'ai eu, et je crois pour longtemps.

je pense que je vais rester sur bmw pour la passion, mais quoi...?
mystères, et puis pour le moment c'est les jumeaux qui se pointent je vais être sensiblement occupé

Pourquoi pas une 540i touring?

Bon choix mais pas évident à trouver.

Ouais ! Plus facile à trouver en "touring" qu'en "40 i" !...

cele-ci est vraiment top....................à part le prix :
http://www.leboncoin.fr/voitures/641940756.htm?ca=22_s

Oui, Jack, superbe, mais à ce prix là, que peux-tu espérer de neuf aujourd'hui, une Mégane 1.5 Dci sans option ?...

Au vu du descriptif, je ne trouve pas le prix délirant vis à vis de cette voiture exceptionnelle !

très belle voiture en effet!! on en voit très peu de nos jours!!

Dan60 a écrit:

Oui, Jack, superbe, mais à ce prix là, que peux-tu espérer de neuf aujourd'hui, une Mégane 1.5 Dci sans option ?...

Au vu du descriptif, je ne trouve pas le prix délirant vis à vis de cette voiture exceptionnelle !

Une polo neuve de 85ch correctement équipée.
C'est bien pour trois enfants, non ?