Direction dure et sans rappel

Bonjour,

J'ai un souci avec la direction anormalement dure. Pas de modification avec la vitesse, c'est constant et j'ai autant de mal à tourner le volant qu'à ramener les roues droites, un peu comme un camion des années 30 sans direction assistée. J'ai pensé changer le boitier directionnel mais ne serait-il pas judicieux de commencer par une vidange ?

Merci de vos conseils toujours intéressants et avisés.
Pierre

si c'est vraiment dure je doute qu'une simple vidange change bien les choses (surement trop tard) ou alors c'est pas de ce coté la

as tu la direction avec servotronic ?
si oui c'est peut etre lui qui est en cause

amicalement émilien

ou alors la pompe qui est vraiment fatiguée et qui n'envoi plus rien

??????

amicalement émilien

Non, je ne pense pas qu'il y ait de servotronic (mais je n'en suis pas certain)

Est ce que tu ces a quoi resemble deja un servo tronic ?
Serait bien de posé une photo, je pense que tous le mondes ces pas ...

si je me fie à ce que tu dis, je pencherais pour une pompe de DA en fin de vie !
car meme si le liquide de DA etait à changer, il y aurait un retour et ce ne serait pas aussi dur que tu sembles le decrire.

A savoir que la pompe de DA est une piece d'usure.
cb de kilometres à ta 7 ?

avec le servotronic, tu tournerais le volant avec un doigt à l'arret.

J'dois pas l'avoir alors le servotronic
Nico tu a pas une photo du monstre? car j'aimerais bie nsavoir si j'ai ca ou pas STP.

difficile à voir, cela se trouve sous l'auto, au niveau de la roue avant gauche, sous le chassis tubulaire, tres difficile d'accés, donc tres dur à changer quand en panne ...

piece numero 1
c'est un petit cube de 5cm sur 4 ^^

J'vais regarder ca de plus pret cette apres midi !

Merci

A nico
merci pour les bonnes remarques.

kilométrage : 215.000 kms.
Si c'est une pièce d'usure et qu'il n'y a pas eu d'entretien en amont (ce que j'ignore), ce pourrait être effectivement ça. Voir alors une pompe avec Emilien.
En fait, c'est pas dramatique mais ça engendre une conduite "fatigante" parce qu'il faut toujours rattraper la direction, dans les 2 sens, c'est pénible, voire dangereux en cas d'inattention.

Mon "ancienne" 728 a 350.000 et je n'ai jamais rencontré ce problème.

A tu mis la "bonne" huile ?
Je pense aussi a la pompe HS.

je ne sais pas, c'est une auto que j'ai achetée il y a un mois. Je ne connais pas son historique mais le gars qui l'avait avant n'a pas dû faire tout ce qui fallait au bon moment. Un peu pingre probablement....
Je crois que le plus simple est de changer la pompe.

cherche pas, ta pompe est dead !!

voici un lien tuto: http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.fr&sl=en&tl=fr&u=http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php%3Ft%3D1388921&usg=ALkJrhhbp_EeeW8v7C65QpTDoEJI_kbtug

Ok merci.
70 € chez Emilien, 1 heure ou 2 de main d'oeuvre, pas la ruine.
Tout ça pour retrouver le confort de conduite de la 7, bercé par la musique du v8

vala ^^