Une histoire qui ne date pas d'hier...

Voici un article de longue haleine et presque parallèle à l'histoire de l'automobile de ces quarante dernières années...

Permis passé en janvier 68 (le siècle dernier, pour les jeunes !) et la saga commence :
2CV ciroën, Renault 4, puis Renault 6 TL (moteur 1 100 cm3), 2 Renault 12 TL, une Renault 16 TL revendue en 1978 pour une Renault 12 Break TS.

En novembre 1978, le virus "Daktari" inoculé bêtement lors de la vision lors d'une série télévisée dans les années 60 va frapper une première fois avec un Land 109 Série III. Pour les non-initiés, 1,8 tonne à vide, suspensions à lames, freins à tambours et direction non assistée, le tout entraîné par un vigoureux 2 litres 1/4 diesel de 62 CV !...



Suivra une Ford escort, une CX break diesel 2500 D, puis un nouveau Série III diesel, 3 portes cette fois :


Il sera suivi de mon premier Range classi diesel : le premier vendu en 1986 dans le Morbihan...


Avec la création de mon entreprise, je le revendrai et il sera remplacé par un break Volvo 240 D, puis une 940 break. En 1995, commencera la série des Volvo 480, d'abord une ES puis une turbo.

Suivra une Mercedes 230 E, une SAAB 9.3 Tid et en 2001, la saga Land Rover reprend :
Mon vieux Def 110 SW 300 Tdi acheté fin 2001 à 75 000 km et revendu en juillet 2010 avec 406 000 km


Ce sera ensuite le tour d'un Defender TD4 de 2007, que je garderai à peine 4 mois et je dégoterai en mai 2011 un superbe Range Classic 2.5 VM de 1990 avec 160 000 km :


2012, assez catastrophique économiquement, sera l'année de sa revente, faute d'arriver à vendre le RAV 4 de madame.. Mais les épreuves ont parfois du bon : celle-ci me permettra de faire connaissance avec ma première BMW : une nouvelle histoire commence.

Aujourd'hui, après 10 semaines et 7000 km parcourus, je ne regrette absolument pas mon choix, même si, au détour d'une départementale, mon œil tombe sur une entrée de chemin forestier vers laquelle désormais, mes pneus n'iront pas se dégourdir...

Les années passent, les voitures changent, le plaisir, lui, reste intact !

D'autant plus, que sur ce forum, j'y fais chaque jour de belles rencontres...

merci à tous de votre accueil, encore une fois !

de rien ! il y a de vrais passionnés ici et tu ne sera pas déçu...
peut etre qu un jour un bon bricoleur ou plutot un bon mécano fera une serie 7 4x4 pour aller en sous bois..!
non je rigole..
en tout cas belle collection de voitures !

Et encore ! J'en ai oublié quelques unes, celles de "mes" épouses (eh oui, je suis un récidiviste !)...
Il y a eu une autre 2CV en 77, un Combi VW, une VW Polo (la fourmi !), une 205 D, un SLK 200 et un RAV 4...

Et j'ai aussi un vieux Master de 1984 qui me sert à aller à la déchetterie !...

Là, je crois que c'est tout. Ouf !!!

Pour ce qui est des passionnés sur ce forum, je crois avoir compris qu'il y a tout ce qu'il faut !!! Je ne suis pas déçu !!!

c'est joliement raconté.tu verras,t 'auras autant de bm que de défender

Merci Jean-Charles !

Si je crois en tes pronostics, j'ai donc encore de nombreuses années de conduite devant moi !... Personnellement, ça me va bien !

très beaux témoignage daniel
ah la passion automobile ,quand tu nous tiens !!!
tu verras ici on ait bien ,y a plein copains !!!!

un beau palmarès !

Dan j espere que tu viendras au rasso a chartres on pourra te présenter Maria la maitresse de carlos ya grand danger d en tomber amoureux

Je vais faire tout ce que je peux pour y aller (et pas seulement pour Maria !...), mais ça dépend également du boulot, comme je l'avais déjà dit.

M.... ! Dany vient de lire par dessus mon épaule

Non. Je déconne, elle n'est pas du tout jalouse, pas du tout du tout..... du moment qu'il n'y a aucune créature dans un rayon de 5 km...

fais attention daniel
jp oublies de te dire que c'est également la maitresse de paquito(rassemblement chez lui),de jp,de roméo64 mais aussi du capitaine elvis bref elle est accroc à tous ceux qui roulent en e38.
son préféré reste paquito

Nous n'arriverons jamais à la cheville de Paquito.. C'est pour la vie entre eux

si si Olive on va lui faire essayer les sieges couchettes cuir chauffant et vibrant la je peux te dire que Paquito il a du souci a se faire elle va savoir ce que c est des mecs INDIVIDUAL

Bien belle histoire et photos Daniel, et pour tes volvos quelles souvenirs tu en as eu ?, pour ta 940 aussi ?

Mes Volvo, Cyril,

C'était pas mal. D'abord le break 240 D : un véritable morceau d'histoire. Je l'ai acheté neuve en 1988, alors que les 740 commençaient déjà à bien occuper le terrain. Mais la 240 dégageait un délicieux parfum rétro avec ses rondeurs et son look un peu désuet. Un "6 en ligne" d'origine VW d'une cylindrée de 2,4 l qui dégageait 82 petits chevaux, nerveux en 1ère, voire en seconde... 230 000 km parcourus en toute tranquillité, sur le goudron, bien sûr, mais aussi dans quelques chemins boueux d'où je suis toujours sorti, non, parfois, sans quelque mal !...

Au bout de cinq ans en 93, je l'ai échangé avec un break 940 TD (boîte 4 + overdrive). Certes 120 CV, c'était mieux sur la route, mais un plus basse sur route, elle n'arrivait pas à la cheville de ma 240 en chemins (si, si !).

Un dépôt de bilan et une liquidation plus loin (1995), il a fallu la revendre.

Petit budget oblige, et voulant exorciser le mauvais sort, j'ai acquis ma première 480 ES. 212 000 km d'origine. Je l'ai emmené à 300 000 sans problème... Mais j'avais prévu son remplacement en achetant la même (en turbo). J'ai eu les deux en doublette... Jusqu'à ce qu'on mon épouse mette la première hors service ( à 420 000 quand même) et emmène l'autre dans notre séparation...

Fin de l'épisode Volvo. J'en garde le souvenir de voitures, solides, fiables et attachantes.

Mais il en restait tellement encore à essayer !!!!

C'est ce qui, après de multiples détours, m'a amené, quelques presque 20 ans plus tard à conduire ma première BMW...

Bravo Daniel,
belles aventures diverses dans toutes sortes de vehicules
en effet je comprend la passion land def et range ,des 4x4 increvables avec des passionnes qui les feront encore rouler pendant des lustres !!
j'ai vendu mon dernier range vm2.5 90 il y a 6 mois et je pense encore a m'en racheter un !
mais on verra ça plus tard
je decouvre aussi la e38 , et vraiment super auto !! et super forum !!

bonne route a toi

Merci Vincent,
Tes paroles me vont droit au cœur ! C'est vrai que je pense encore à mon Range ! surtout qu'en j'en croise un : mes doigts se dirigent automatiquement vers l'appel de phares et... je me calme (snif !)

Mais tout compte fait, que l'on soit "landmaniac" ou "e 38istes", on est complètement dans le même trip... et, comme pour les lands, c'est surtout l'occasion de rencontrer des gens sympas et passionnés qui partagent les mêmes valeur et quelque part un même humanisme.

Peut importe le flacon, comme dit l'autre, pourvu qu'on ait l'ivresse !!!

puisque on en parle j'ai retrouvé 2 photos le vert V8 , et blanc 2.5 TD

DAN comme quoi les avis divergent
J ai moi aussi eu un range V8 essence dans les années85 C etait une epoque ou je faisais beaucoup de 4X4 J Avais aussi un santana avec boite courte morelec avec lequel j ai couru les championnats de france santana et mon range avec un nombre incalculable de m erdes perte du radiateur decroche tout seul a a peine 10000KMS et je t en passe un ami a eu les memes problemes je l ai garde un an me jurant de ne plus acheter anglais j ai du avoir une trentaine de voitures et c est du range que je garde le plus mauvais souvenir

mouhahaha comme quoi !

C'est vrai Jean-Pierre, tu as raison, les lands (séries, def, disco ou range) sont des vraies bêtes à chagrin et il faut quelque part être un peu maso pour rouler dedans tous les jours.

Tu roules, les sens en éveil, dans l'attente du nouveau bruit, l'œil en permanence sur la jauge de température, à l'affût du moindre dysfonctionnement... Et tu n'es jamais déçu : ça arrive régulièrement.

Les land ? jamais morts dit la légende, mais toujours malades !...

Et pour revenir à ma "7", il y avait longtemps que je ne connaissais plus ce sentiment de tranquillité quand, le matin, au moment du départ tu mets la clef dans le contact sans angoisse parce que tu sais que tout va fonctionner !...

Bien sûr, les vieux réflexes perdurent encore un peu : je regarde la t° d'eau encore souvent, mais pour constater que ça ne varie pas d'un millimètre.

Et ce matin, le voyant d'air-bag est resté allumé (?) Bof ! je vais attendre d'emmener ma belle chez Cédric avec qui j'ai fait connaissance hier matin : l'homme est tout à fait conforme à l'image que je m'en étais faite au vu des articles sur le forum.

J'ai un joli devis pour l'ensemble de mes trains roulants + amortos arrière, bref rien que de plus normal à 180 000 km et à un prix raisonnable en regard avec cette prestation.

Je ne vais peut-être pas regretter autant que çà ma vie automobile précédente !...

Et qui sait, d'ici quelques années, quand les finances seront remontées, pourquoi pas un 88 commando totalement découvrable ???? ou une Willys MB pur jus de 1944 ???...

On a le temps d'en reparler, les amis !

Merci Daniel pour ton vécu coté Volvo, je connais que la 850 5 cylindres essence, les autres je les connais pas trop. A part ma voisine qui à une vieille 740 break TD aussi, increvable.

En boite auto, elle existe avec le système overdrive, mais on m'a déconseillé de prendre celle avec le bouton overdrive pour cause de fiabilité.

Content que tu ai pas eu de problème avec ton 940 TD.

DAN je ne sais si tu parles de Cedric de BM95 si c est de lui alors vas y les yeux fermes j ai eu l occasion de lui confier ma 7 ilya un an et demi pour vidange boite et pont c est un passionné BM ancien mecano avion air france de plus si tu as le temps tu peux rester a cote de lui quand il s occupe de ta voiture je l avais indiqué a Kristopho et il en est super content concernant ton voyant air bag c est un probleme récurant sur nos7 le mien est allumé depuis deux ans et s éteint quand ca lui chante souvent cela provient du palpeur siege passager avant droit

OK Jean-Pierre, ton sentiment rejoint totalement le mien.

D'ailleurs, hier, je suis resté tout le temps à côté de lui et même avec lui sous la voiture (!)... Je ne l'avais jamais vu sous cet angle.

Rien qu'à regarder le carter de boîte automatique, il m'a dit qu'elle n'avait jamais été vidangée. Pour le reste, examen minutieux et attentif... Bref, si je n'en suis pas resté baba, c'est qu'il a en Loire Atlantique, Issé (quelques encablures de Chateaubriand), un "jumeau" mais pour tout ce qui touche les Land (j'entends bien les lands d'avant l'électronique !). Armel Prudhomme de chez "Nature Land" est ce même personnage qui t'ausculte une voiture en silence et arrive à "faire parler" ses différents organes. Il recherche toujours la meilleure solution sans perdre de vue que ton porte-monnaie n'est pas élastique.

A mon âge (comme au tien, d'ailleurs !), j'en ai vu des mécanos et je peux dire, sans me vanter, que je reconnais au premier coup d'œil "DAS" passionné (comme on dit chez VW !).. Et Cédric en est un bon.

Je te remercie néanmoins de ta confirmation...et également pour l'air-bag qui ne m'empêchera pas de dormir !(un accessoire totalement inconnu, tout comme l'ABS et la clim' depuis plus de 20 ans !)

Je rejoint l' avis général ton histoire raconté avec passion et une petite( tres ) pincée de nostalgie nous rappele qu' au détour d' une vie l' automobile( et la moto pour certains ) sont incontournables, les anectdotes et les histoires relatées nous situent les joies et les galères de la vie, mais l' optiminisme étant de rigueur une nouvelle page s' ouvre pour toi Daniel , et oui la e 38, il n' est jamais trop tard pour la découvrir.

Merci Enzo !

Je n'aurai jamais imaginé vivre un tel bonheur dans "une plate" (comme on dit chez les quatrequatreux)...

En fait, c'est comme pour tout le reste : il ne faut jamais dire... jamais !... Sinon, on passe à côté de bonheurs, grands ou petits, qui font tout l'agrément de notre vie.

Et quand, je passerai par l'Alsace (j'adore la région de Munster, de la Schlucht et des ballons !),je te ferai signe pour qu'on descende une bonne bière ensemble !...

Mon quartier général est à Luttenbach, au restaurant "Le Chalet" où quand je suis à l'étape, il m'arrive de faire "piano bar" à la demande de Martine, la patronne des lieux !...