Une histoire qui ne date pas d'hier...

je viens de m'apercevoir que j'ai répondu a la première page

Petit et dernier "Up" sur Pépette !

La voici chez mon garagiste habituel :



Elle attend son prochain propriétaire, un gars du coin qui lui fera parcourir 15 à 20 bornes quotidiennement.

Après de multiples recherches d'origine d'un bruit sous le moteur de frottement à la décélération (comme un roulement HS), j'ai procédé à de multiples changements (roulement gauche, cardan droit, vidange de boîte, etc... sans véritable changement... ou alors très temporaires.

Vu l'état général de la carrosserie et le peu d'espoir de résoudre le souci et de retrouver la sérénité de faire des trajets moyens, on a préféré s'en séparer.

Nous la croiserons peut-être de temps à autre dans le coin...

Une page se tourne...

Tu as bien raison Dan, que vas tu reprendre ? une 7 peut être ......

Nul doute Dan qu'il y a du y avoir un petit (ou gros) pincement au cœur lorsqu'il fut décidé de se séparer de Pépette, ce fut sans doute une brave coéquipière, l'évocation des services rendus dans d'autres postes en atteste,,,,,mais comme tu le dis une page se tourne, elle rendra encore service à qui saura l'entretenir et respecter son millésime.

D'autres aventures automobilistiques prendront le relais de Pépette, au grand bonheur de Dany.

Eh ben en voila une surprise mais elle fera plaisir a quelqu'un !...

On éprouve toujours un petit pincement au coeur lorsque l on se sépare de choses qui ont été notre un moment de notre vie... longue vie a Pepette

Marin 44 a écrit:

On éprouve toujours un petit pincement au coeur lorsque l on se sépare de choses qui ont été notre un moment de notre vie... longue vie a Pepette

VU qu'elle reste dans le coin, on la croisera encore peut-être de temps à autre...

une 205 , c'est fonctionnel a vie , elle s'arrete jamais de rouler , puis elle tiens encore assez bien contre la corosion , le seul soucis c'est sa puissance , mais si c'est pour aller bosser, je connais personne qui est pressé d'aller au boulot

de plus que c'est une voiture ou le moteur est tout petit dans son capot , donc vachement accessible pour bricolé de tous les cotés , apres esthetiquement c'est claire que c'est d'un autre temps , mais bien pratique pour bosser ou faire des travaux

l'acquereur va bien en profité , moi si ma twingo de 1996 n'etais pas pleine de corrosion , je roulerais encore avec aujourd'hui, elle m'avais rendus de bon services, lesquels aujourd'hui il faudrais un break pour chargé autant

Je n'avais pas vu ça ! Bon, ben, bonne roulade à Pépette aux mains de son nouveau proprio. En espérant qu'il en prenne autant soin que les Dan's.