changement de boite automatique sur 730 d(zf 5p24)

Bonjour à tous,
comme dit dans le titre j'ai ma bva hs malgré des recherches approfondies et le changement de certaines pièces internes (merci Emilien).
le problème récurrent est qu'elle marche à peu près à froid mais qu'ensuite elle"patine"le verdict de mon garagiste:étanchéité du corps de pompe!
Je précise que les vidanges sont faites régulièrement et dans les règles de l'art!la voiture a presque 500000kms et la boîte à peu près 300000 kms.(j'avais suivi les conseils de bm cad pas de vidange de boîte! et fais un échange standard chez ZF par l’intermédiaire de bh service Vitrolles(3200€ la bva +300 de main d’œuvre )
Ayant des difficultés à avoir les pièces détachées chez ZF,je me retrouve donc à faire un échange standard de la boîte.
Pour l'instant je commence mes recherches entre l’Allemagne et la France et j'avoue que c'est vraiment difficile de savoir sur qui on tombe(en plus je ne parle pas l'allemand et j'habite dans le sud de le France).
-J'ai fais faire un devis chez atsp(e bay) à 2175,32€ comprenant une boîte refaite chez eux,l'envoi et le retour de ma boîte hs.très(trop)rapide mais j'ai aucun retour...
-je me suis tourné vers ZF France qui doivent me recontacter (pas rapide du tout)après avoir contacté l’Allemagne pour savoir si ils ont ma boite en stock.j'ai appelé hier matin et toujours rien(problème de téléphone?
Si aujourd'hui je poste ce message c'est afin de concentrer le maximum d'infos sur le changement et/ou réparation de nos fameuses bva qui nous posent problèmes.
J'avais lu qu'un d'entre nous l'avait fait faire à Berlin mais je ne retrouve plus le post.
Si vous avez des infos ou des bon plans pour nos bva n’hésitez pas à en faire part car j'enrage de voir ma belle clouée sur mon parking.
J'attends vos messages avec impatience et ne manquerais pas de vous tenir informé de la suite des évènements.

bonjour,
êtes vous sure de la référence de boite pour une 730d

la référence est 5Hp24 confirmée par zf et atsp .ah zut j'ai oublié le"h"

j'en ai deux mais c'est des 4hp22 de 735i e32 donc ca va pas faire

c'est bien dommage,je te remercie!

Voilà,je viens de recevoir le devis de ZF:4026,25€ ttc en échange standard!!!avec 3l d'huile pour faire l'appoint,les frais de transport aller et retour compris.   
J'ai demander une remise éventuelle mais nada:pas assez de marge sur ce produit!!
Je vais tenter de contacter ZF Allemagne pour savoir si leur proposition est plus"intéressante".

Bonjour

J ai aussi un 730d de 2000 et a froid la bm marche fort, a chaud plus de puissance, pas plus de 130km/h.

Quand j accelere, de 2000tour a 2500 tours, elle " patine " et réaccroche.

Pensez vous que la BVA est la cause ?

taxi.11 essai de contacté ATD (aquitaine transmition d... ) le d je sais plus, je bosse avec eux et aucun resultat negatif a ce jour

ok Terence,je vais faire ça aujourd'hui même et info des tarifs...merci

bmw shadow a écrit:

Bonjour

J ai aussi un 730d de 2000 et a froid la bm marche fort, a chaud plus de puissance, pas plus de 130km/h.

Quand j accélère, de 2000tour a 2500 tours, elle " patine " et ré accroche.

Pensez vous que la BVA est la cause ?

Je ne suis (malheureusement)pas mécano mais cela ressemble à une faiblesse du système d'embrayage.
Les premiers symptômes se sont traduits pour moi par des accoups et une mise en sécurité de la bva.
Après avoir fais une vidange de suite,j'ai pu rouler encore 1000kms avant qu'elle redéconne:plus de marche arrière!!
Attention,la vidange de cette bva est très spéciale et pas évidente a faire seul(pas de bouchon de vidange et pas d'orifice de remplissage plus t° a contrôler avec thermomètre laser)
Je pense que d'autres membres pourront te conseiller mieux que moi.

Je pense qu'en premier lieu,tu devrais d'abord faire effectuer un diagnostic chez un professionnel des bva!

en general il n'y a jamais de bouchon de vidange sur une boite auto, le but etant que les gens ne ce contente pas de changer l'huile seul , mais qu'il change aussi la crepine . quand au remplissage dans la plus part des cas c'est entonoir et on rempli par la jauge .

Pas de jauge non plus,il faut une seringue et tu rempli par le l'orifice de niveau:quand ça coule c'est bon(en fait c'est pas si simple il y a toute une procédure a suivre)

j'ai contacter ATD,super sympa.Eux il me répare ma boite(maximum 2000€)et la reconditionne.Le souci est de démonter,l'envoyer,attendre et remonter la bva...
En plus mon mécano préfère remonter une boite "neuve" en stock!il craint que le reconditionnement ne sois pas complet.a voir.

Merci pour votre aide, je vais prendre rdv avc un specialiste BVA

le seul moyen de faire la vidange et le remplissage parfait c'est avec ista donc le diag !

toutes les procedure sur le net ne sont que bidon ou reproduise le schema type de la vidange de boite avec la valise mais sans les info reel.

par comtre sur une zf 5hp24 ou autre ya bien un orifice de vidange et de remplissage.

du moin sur toutes les bm que j'ai faite en vidange bva

ok,yo.moi je n'ai vu que l'orifice de niveau qui sert a la vidange et au remplissage.ista c'est quoi?

taxi.11 a écrit:

j'ai contacter ATD,super sympa.Eux il me répare ma boite(maximum 2000€)et la reconditionne.Le souci est de démonter,l'envoyer,attendre et remonter la bva...
En plus mon mécano préfère remonter une boite "neuve" en stock!il craint que le reconditionnement ne sois pas complet.a voir.

dit toi que la boite zf en echange standart et l'identique de la ATD que eux refont , c'est la meme chose, sauf que ATD n'a pas de vielle matiere d'avance, et donc parte de ta boite.
comme je t'ai dit, je bosse avec atd , ils m'on refait plusieur boite, et jamais eu de retour.
apres oui , une semaine de delais , mais au final entre ça ou une expedition depuis zf , ça fait quoi , trois ou 4 hours de plus max, mais surtout bien 2000 euros de moins !

ok avec toi terence,mais le VRAI souci est que mon garagiste ne veut pas bloquer son pont pendant une ou deux semaines!!!

faut changer de garage lol , c'est une propulsion, donc une fois la boite tombé il l'a descend du pont et la gare dehors, c'est pas comme une traction ou la l'auto ce retrouve sans roues, il exagere ^^

Salut J.C.

Tu as sur Marseille ou dans sa région un très bon spécialiste en BVA je n'ai pas ces coordonnées mais je peu peut-être les avoir j'ai un pote qui a fait réparer la boite de son Audi A3 chez lui.

terence:c'est ce que je lui ai dis il m'a répondu qu'il doit "descendre" le moteur pour ça donc il ne peut pas la bouger ensuite! 
Philippe:ça m'interesse ton adresse et je vois que tu as une boite hs aussi??tu ne la fais pas réparé.Tiens moio au courant svp car là je commence vraiment à chauffer:twisted:

Bonjour

Quelqu un sait il la pression en bar sue pousse un turbo d origine sur un 730d e38?

Pour ma boite HS pour le moment je l'ai mise en stand by car j'ai acheter une autre 730d.
Pour l'adresse du spécialiste en BVA je demande à mon pote et te tiens au jus dès que je sait quelque chose.

Savez vous ou l'on peut faire une vidange avec changement de crepine ?