relais pompe a essence

bonjour je cherche le relais de la pompe a essence sur une 730 i 95

merci

ça c'est une question qui a deja été posée !
il doit y avoir des posts qui en parlent !

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/fr/e38old/index.htm


et tu devrais t'aider de ce lien

http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/fr/e38old/index.htm

si la l image n'apparait pas , je ne sais pas

ok merci cool

j'up ce sujet

j'ai des soucis avec ma 7, a froid elle démarrait bien, a chaud après un petit temps d'arrêt non, hier plus de démarrage du tout a froid, je me suis penché sur le truc, pas de jus a la pompe, j'ai vérifier les fusibles ras, je me suis dit une bouteille sur la durite pour voir, je mets le contact et la ça coule, je branches et ça démarre   j'ai peu être remis relais en place en vérifiant le fusible a ce moment la, mais il est bien enfoncé dans son logement.

Je n'ai pas systématiquement la pompe qui amorce avant démarrage, et pourtant on voit bien la durite perdre sa pression, quand la pompe amorce avant démarrage elle démarre au quart, le moment ou elle amorce pas faut que j'insiste légèrement plus longtemps sur le démarrage, je me demandais si c'était normal et que chez vous c'était pareil, ou alors j'ai un soucis de relais.

Peux pas te répondre, Matthieu, mais attends un peu que les pros de la mécanique voient ton sujet, tu devrais avoir la réponse !...

JE ne sais pas si le systeme d amorcage est le meme sur les essences et les diesels mais j ai eu ce probleme sur ma 730D du a la pompe de charge HS Il m a ete specifie qu il faut eviter de rouler trop souvent avec le voyant d essence allumé quand tu es en fin de reservoir c est ce que je pense que l ancien proprio faisait et la pompe n a pas aimé par securite pose la question a Emilien

Je crois c'est un peu différent, aujourd'hui rebelotte, veux pas démarrer, pas de tension a la pompe, j'ai même sortit et tapoté sur le relais rien ne se passe, faut que je teste pour voir si le relais est alimenté au niveau de l'excitation

Quand c'est aléatoire, c'est vraiment la m...e !... Vaut mieux une panne bien franche, au moins, on peut trouver d'où ça vient !...

oui c'est vrai, la c'est une panne quand même assez franche, mais le soucis il suffit de toucher un truc sans faire exprès et comme par magie ça fonctionne a nouveau pour X temps, c'est pas gagné

de retour avec cette histoire, c'est assez aléatoire comme soucis, j'ai remarqué que si je ferme la voiture a clé et que je la ré ouvre ça fonctionne tout de suite, l'anti vol est branché sur la pompe?

HAFONT a écrit:

Bonjour, je suis tout nouveau sur ce forum. Je possède une 740IA de décembre 1999, moteur m62. Je souhaiterais savoir si vous avez résolu votre problème, et si vous pouvez m'indiquer où se trouve le relais sur cette voiture concernant la pompe à essence. Merci beaucoup

Salut Habib.

Pour pouvoir poster, il faut d'abord faire une présentation dans les règles dans la rubrique "présentation des membres".

Cette règle t'est indiquée au moment où tu es arrivé sur le forum et elle n'est pas très compliquée, mais obligatoire.

Sans cela, nous serons obligé de supprimer ton message.

Alors un tout petit effort et on pourra passer à ton problème

eh bien faites le

Désolé mais la présentation se fait dans la rubrique "Présentation des bmistes", pas n'importe où et il y a un modèle précis à respecter

HAFONT a écrit:

c'est fait. Enfin je crois.
Merci pour l'accueil.

Non, ce n'est pas fait comme je te le rappelle dans la rubrique adéquate. A ce niveau, ça devient presque de la provocation, non ?...

HAFONT a écrit:

À Dan46 et Jabond, j'ai eu mes réponses.
Vous pouvez me supprimer de vos listes si ça ne vous ennuie pas.

C'est fait.