Chaines neige, chaussettes??

Bonjour à tous.

J'aurai besoin de votre expérience concernant les montes hivers.
Il est claire que pour ma région, nord est, je monte mes voitures avec des pneux neiges ou au minimum des pneux quatres saisons. De plus, pour aller en Allemagne, c'est obligatoire en hiver.

Seulement, je me pose la question des aides complémentaires. Si on souhaite partir aux sports d'hivers, il est conseillé d'avoir des aides complémentaires : les fameuses chaines neiges.
Les gendarmes peuvent vous interdir la monté si vous en avez pas!

Ayant ma première BMW, je me pose quelques questions :
- Chaines neiges ou chaussettes, sachant que j'ai des pneus neiges dim 235/60 R16?
- Chaines neiges ou trak, conseillé par BMW. Est ce nécessaire sur la serie 7, je ne sais pas (passage de roue). Mais le cout n'est pas le même, les chaines trak, c'est un budget autour des 300€.
- Sur quel essieu les monter? Est ce différent pour la monté des cols que pour la déscente ?

Mon avis suite à la lecture de quelques forums :
Montage des chaines ou des chaussettes à l'arrière pour la monté, et en diagonale pour la descente (une sur l'essieu arrière et l'autre sur l'essieu avant)

Quels sont vos commentaires...

Les chaussettes, j'ai pu essayer ... c'est franchement pas terrible ; mieux vaut de bons pneus neige.

Mais de toute façon en cas de neige profonde et pas tassée, les chaines s'imposent.

Ok pour les chaines, mais trak ou chaine maillon normal ou encore fin?
Lors de la descente de la station, plutot à l'avant ou à l'arrière?

La question se pose surtout quand la neige est bien tassé proche du verglas.

Les chaussettes c'est assez bof bof.

C'est efficace que en cas de solution de secours car elles se déchire très très vite.

Les chaines reste le meilleur moyen pour la neige. Mais attention c'est aussi que en cas de très haute neige et doivent être directement enlevé quand la route s’améliore. (Les vibrations répété pas très bon pour nos châssis)

Quand aux trains ou les monter, c'est forcement sur le train tracteur ou propulseur. Donc dans notre cas les train arrière.

Oui mais en descente, sur des lacets bien serrés. Faut-il serrer les fesses pour eviter de faire "un tout droit". Je ne voudrais pas me retrouver dans le bas coté sachant que souvent, ils sont vertigineux!!

moi aussi je pose la question chaines? chaussettes?, je crois que je vais essayer les chaussettes, pour le prix d'une paire de chaines tu as quatre chaussettes( environ 100e) et si ca vas pas je rentre avec mon chargeur

Ok, donc pour résumer, le mieux, c'est les chaines.
On peux bien monter sur nos e38 des chaines, pas obligatoirement des chaines trak??. On rique pas d'arracher quelque chose ?

perso j'ai choisis les chaines

le seul inconvennient c'est le temps que l'on passe a sortir les bm des fossés

pal mal Tristan, tu conduit ca aussi

voici le mien quand j'étais chez DTP

OK oK c'est drole

Fin du HS svp

Personne pour confirmer??

Dimension conseillée des maillons de chaine?
Avantage par fabriquant?
Fabricant / montage?
...

niveau chaines, le regle de montage c'est : à l'avant pour les modéles à traction

aux 4 roues pour les modèles propulsion

+1 avec les chaines

les chaussettes, c'est une arnaque et la meilleure facon de terminer dans le faussé ^^

pour la taille des maillons c'est un peut délicat !

si c'est des petits maillons avec la force et le poids d'une e38 ca va pas durer longtemps
si c'est des gros maillons tu auras l'impression de rouler sur des ralentisseurs constament

mon choix personnelle serait de ne pas faire de montagne avec une E38

amicalement e38
émilien

Ma question est, est ce possible de monter des chaines sur des jantes 18" parallèle avec des ressorts courts !

Les chaînes devraient passer si bien serrées, aujourd'hui en Savoie, chaînes obligatoires........sinon demi-tour

oui oui jacques j'ai vu ça aux infos et je me posais la question.
si mes souvenirs sont encore bon il me semble avoir lu que ce n'était pas conseillé sur ces jantes de 18"

ce n'est pas vraiment déconseillé, c'est surtout pas agréable et pas facile à trouver en 18"
par contre pour info ça se loue, dans ce cas tu peux prendre du 16"

roues et chaines bien sûr

Personnellement, j'ai immédiatement acheté des pneus hiver dès l'acquisition de ma belle (4 roues).

J'ai pu vérifier leur efficacité en février 2013 sur des routes partiellement enneigées.

Dans la neige profonde, j'hésiterai à engager une propulsion qui doit patiner assez vite et dont la faible garde au sol doit vite la freiner sur la couche de neige... De plus, le poids, dans ce genre de circonstance n'est pas un élément très favorable dès que l'adhérence diminue.

J'ai l'expérience du Def et du Range, qui malgré leurs 4 roues motrices ne m'ont pas éviter les frayeurs malgré les pneus mixtes...

A mon avis, la seule solution efficace, c'est les chaînes sur les 4 roues, encore faut-il que l'espace dans les passages de roues le permettent. Dans ce cas, si je roulais régulièrement dans de telles conditions, je m'équiperais d'un train de roues en 16' et en 215 en profil neige cloutés... (selon périodes et zones géographiques autorisées, bien sûr)

4 bons pneus-hiver de bonne qualité en 215/65/16, donc un peu plus étroits que l'origine, et vous serez parés pour la plupart des situations. Maintenant en cas de blizzard canadien, ou pour grimper le Mt Blanc.....

@ Michel: il est vrai que les 18', en plus avec les 255 à l'arrière, ne sont pas la panacée pour l'hiver !!

Quant-à trouver des chaînes pour cette taille-là, bon courage ! Et pour le prix d'un tel équipement (si cela existe !), tu aurais meilleur temps d'investir dans 4 jantes d'occase et 4 pneus adéquats....

salut gib, j'en ai pas besoin pour le moment mais c vrai que c mieux de savoir avant de se lancer sur la neige
chez Norauto il y en a a 90 euros pour les 255/45/18 mais ce qui m'inquiète c l'espace qu'il reste entre le pneu et le bord de l'aile car sur l'arrière j'ai les ressorts court d'origine(1cm environ) sauf l'avant ou j'ai mis des normal car trop basse

Si la voiture n'est pas chargée ça passe

pour info allopneus vend des chaines pour toutes les tailles et mêmes des spéciales pour voitures surbaissées
ici :
http://www.allopneus.com/accessoires/chaine-neige.html?d1=255&d2=45&d3=18

Ah, ce Jack, c'est Google, Amazon, et E-bay réunis à lui tout seul !...