3 ème feux de stop

Bonjour

J'ai l'ampoule de mon 3 ème feux de stop qui est HS. Donc cela me met une erreur à l'ODB.  

Comment y accède t'on pour la remplacer?

En même temps, cette aprèm j'attaque le teintage de ma lunette arrière

on y accéde par le coffre, juste en dessous de ton 3° feu

Merci Jacques. Ampoule changée. Je pensais qu'il fallait tout démonté. Ouffffffffffff

de rien Mike

@ mike

Hello Mike,

Dis-moi, le message d'erreur que tu avais était : "Check brake lights" ?

J'ai ce message depuis des mois mais mes 2 feux stop fonctionnent parfaitement.

Merci de ton retour,

Salut, je n'ai aucun messages d erreur du tout

Tötsh a écrit:

@ mike

Hello Mike,

Dis-moi, le message d'erreur que tu avais était : "Check brake lights" ?

J'ai ce message depuis des mois mais mes 2 feux stop fonctionnent parfaitement.

Merci de ton retour,

Et le 3ème ???

@Angelo

Je n'ai pas de 3ème feu stop.

Merci,

Alors là ???

Hello

pour les messages, c'est pas systématiques même si défaut il y a (c'est désactivable via INPA et/ou carsoft) donc certain les ont, d'autres pas...
Après même si les ampoules ont été changées, et que ça fonctionne "aux petits oignons" suffit d'un mauvais contact à la masse pour que le message s'affiche...
Si aucun pb de ce coté (masse) je te conseille de faire un effacement des défauts avec DIS/ INPA Ediabas ou carsoft (le défaut reste stocké en mémoire cachée d'un boitier et, s'affiche même si tout est bon...)
J'ai eu la même pour le stop AR coté passager sur Ophélie: ampoule nickelle chrome, pas de soucis de câble/faisceaux mais le message (pas tout le temps d’ailleurs... c'était assez sporadique) du coup effacement des défaut (dont mémoire cachée des boitiers) et depuis, "tout roule"...

Je ne sais pas si ça t'aidera, Tötsh, mais on ne sait jamais



la bonne journée à tout le monde

PS: on pourrais aussi penser que le 3ème feu de stop a été supprimé... et là... comme le faisceau est toujours présent ça peut engendrer le message...
D'ailleurs ça me surprend que sur une 730 de 95, tu ne l'ai pas ce 3ème feu sur la plage AR...

Effectivement le message d'erreur est sporadique. Parfois au démarrage parfois après 20 minutes de conduite ou encore lorsque je freine.

Non, pas de 3 ème feu stop. Tu me fais hésiter maintenant. Je vérifierai. 

Tu le branches où le carsoft ? [via le compartiment moteur ?]

Merci,

Tötsh a écrit:

Effectivement le message d'erreur est sporadique. Parfois au démarrage parfois après 20 minutes de conduite ou encore lorsque je freine.

Non, pas de 3 ème feu stop. Tu me fais hésiter maintenant. Je vérifierai. 

Tu le branches où le carsoft ? [via le compartiment moteur ?]

Merci,

Pour carsoft, oui il te faut le brancher sur la prise de diag ronde qui est dans le compartiment moteur

Pour ton doute sur la suppression du feu, si tu en avait un tu dois avoir son emplacement sur la lunette Ar comme ici (c'est sur la mienne):

c'est le trapèze noir en bas, c'est là que se loge l'ampoule du 3ème feu

Si ça peut t'aider

Hello

j'ai oublié hier: tu a accès à l'ampoule par l'intérieur du coffre, le support est juste en-dessous du trapèze situé sur la lunette AR

 

Merci pour ces infos.

Non, je vérifier, je n'ai pas du tout de 3ème feu STOP et encore moins un trapèze.

C'est normal ? C'était peut-être une option à l'époque ?

Merci pour le carsoft. Je vais essayer d'en dénicher un sur internet.

C'est un gris souris ta 7 ? Elle est classe !

Quelqu'un t'a chouré ton antenne ?

Tötsh a écrit:

Merci pour ces infos.

Non, je vérifier, je n'ai pas du tout de 3ème feu STOP et encore moins un trapèze.

C'est normal ? C'était peut-être une option à l'époque ?

Merci pour le carsoft. Je vais essayer d'en dénicher un sur internet.

C'est un gris souris ta 7 ? Elle est classe !

Quelqu'un t'a chouré ton antenne ?

Au moins comme ça tu es sûr (surement un défaut stocké en mémoire dans un des boitier...)

Non elle est Anthracite ma Titine   et on m'a pas volé d'antenne, j'ai pas de GPS (ce qui devrais se résoudre un de ces quatre matins je pense, en rétrofit )

La bonne journée à toi l'ami

PS: possible que ça ait été une option, ou tout simplement pas obligatoire (si elle est 100% Belge) chez vous à l'époque...

Oui, c'est une voiture 100% belge. En 1ère main, c'était une voiture de direction d'un cadre de chez BMW [il a gardé 4 ans] puis elle est passée par un expatrié suisse qui vivait en Belgique, pendant 18 ans. Je suis le 3ème et heureux propriétaire depuis bientôt deux ans.

Moi, j 'ai une antenne longue de 30 cm à cette endroit et j'ai pas de GPS non plus.

Au plaisir,

Tötsh a écrit:

Oui, c'est une voiture 100% belge. En 1ère main, c'était une voiture de direction d'un cadre de chez BMW [il a gardé 4 ans] puis elle est passée par un expatrié suisse qui vivait en Belgique, pendant 18 ans. Je suis le 3ème et heureux propriétaire depuis bientôt deux ans.

Moi, j 'ai une antenne longue de 30 cm à cette endroit et j'ai pas de GPS non plus.

Au plaisir,

Certaines des 1ères 730 produites avaient l'antenne longue (mais dans l'aile AR coté conducteur) Je savais pas qu'il y avait eu la même au niveau de la lunette AR...

Voilà, tu peux voir l'antenne sur le pare-brise.

Elle est de quelle année la tienne ?

Tötsh a écrit:

Elle est de quelle année la tienne ?

de janvier 1999 PH2

Mais pas des masses d'options hormis celles que je rajoute en rétrofit (après sortie d'usine)

rétrofit, ça veut dire après sortie d'usine ?

C'est un terme français ou c'est anglo-saxon ?

La mienne est entièrement d'origine, j'ai pas envie d'y toucher [peut-être un pot d'échappement complet typé sport pour faire ressortir encore plus le son du V8] et des jantes 18". Actuellement, j'ai les jantes 16" d'origine.