compatibilité e85

Quelqu'un a t'il des infos sur la compatibilité de nos e38 avec le e85?
Déja je sais que les diesels n'y sont pas. Comme ça ont a déja avancé un petit peut

e85 compatible avec moteur à compter de 2000 ; c est le mec de chez total qui me l a dit quand je lui avait demandé avant risqué

perso je ferais pas ,je suis pas sur que les pompes à essence aime ce nouvau carburant ansi que les injecteurs et autre element mecanique.

oui les moteurs avant 2000 c'est plus ou moin risqué
(perso dans ma clio de 1992 ca fait un moment que je roule uniquement avec l'E85 ) jamais de soucis mais bon c'est une clio pas une serie 7 !

il me semble qu'il faut mettre des injecteurs un peut plus gros et peut etre revoir le calculateur

surtout par le froid qui court
en été tu pourrais rouler sans problème je pense 50/50

mais bon es ce que le jeux en vaut la chandelle

amicalement e38
émilien

Perso je vois pas l’intérêt de rouler en serie 7 et vouloir mettre de l'E85 dedans

Idem pour le GPL.

Si on veut rouler en faisant des économies sur le carburant c'est pas une serie 7 qui fallait s'acheter.

il y a des kits avec un boitier qui permet de gerer l'avance allumage et les injecteurs mais bon ......comme deja dit est ce que ca vaut vraiment la peine?

Traffic a écrit:

Perso je vois pas l’intérêt de rouler en serie 7 et vouloir mettre de l'E85 dedans

Idem pour le GPL.

Si on veut rouler en faisant des économies sur le carburant c'est pas une serie 7 qui fallait s'acheter.

c'est pas faux !!

SP98 wééééééééééééééééééééééééééééééééééé

ouais !!!!!! sp98 ou rien !!!

Traffic a écrit:

Perso je vois pas l’intérêt de rouler en serie 7 et vouloir mettre de l'E85 dedans

Idem pour le GPL.

Si on veut rouler en faisant des économies sur le carburant c'est pas une serie 7 qui fallait s'acheter.

Je suis pas trop d'accord avec toi!!

Tu sais j'ai acheté ma 7 equipée Gpl pas pour raisons d'economie,loin de là!!

Je l'acheté parce elle ma tombé dans le coeur et pour le prix,vu son etat!!

Mais sache le que le Kit GPL fais plus de 180000 Km que est montée et ma 7 pete la forme!!

C'est une question d'opportunité. Rouler en 750 à 0.75 euros le litre pas mal non

oui mais conso en hausse de 30 ou 40%
donc en comparatif faire une conso de 12 ou 13 litres de SP98
et une conso de 17 ou 18 litres de GPL .............
il faut en faire des kilomètre pour rentabilisé un investissement qui avoisine 3000€

amicalement e38
émilien

Salut a tous pour ma part je roule avec de l éthanol et tous marche super j ai acheter un kit qui ma couter 245€ et je consomme rien de plus il faut juste de temps en temps rouler au 98 pour lavée tous le système
Cordialement Chris

Traffic a écrit:

Perso je vois pas l’intérêt de rouler en serie 7 et vouloir mettre de l'E85 dedans

Idem pour le GPL.

Si on veut rouler en faisant des économies sur le carburant c'est pas une serie 7 qui fallait s'acheter.

nul
e85 c une solution a cour terme au brésil
il roule depuis plus de 10 ans avec de l accole de betterave
et de tout façon le pétrole il y en n aura plus un jour
donc il faut bien aujourd'hui avoir une alternative
moins de e95 pour mettre plus de végétal
ou le pantone moteur a eau facile a refaire chez sois

ben non ce n'ai pas nul , c'est vrai que pour faire des économies , il vaut mieux prendre une clio dci qu'une 750i

du pétrole il y en aura toujours , perso moi ca fait 20 ans que j'entends dans 50 ans il y aura plus de pétrole .........

donc moi je reste sur ce que je pense , on peut couper un peut avec de l'E85
mais ca en reste la .


amicalement e38
émilien

J'en met 50 % depuis 2 ans environ et sans kit aucun souci

et dans la xantia 100% sans kit no problemo

Je ne suis pas contre l'E85 ou le GPL mais sur un v8 ou un v12 comme celui de nos 7 franchement c'est le serpent qui se mort la queue.

Si vous voulez faire des économies sur le carburant tout en roulant en E38 acheté une 728. Ca reviendra moins cher qu'une 740 qui tourne a l'E85 ou au GPL.

Moi je roule en 740 et je ne lui mets que du SP98. C'est ce qui est prévu et c'est aussi quelque chose que j'ai pris en compte lors de l'achat de ma voiture.

N'oubliez pas que nos E38 sont des voitures de "luxe" qui n'ont rien d'économiques.
Ok c'est devenu des voitures de passionnés vu le cout pour les faire circuler mais c'est aussi pour ca qu'elle se vendent avec une décote si importante.

Bref si on veut faire des économies c'est pas une E38 qu'il faut acheter.

Bon , mais si je vous disais qu'avec 30% de e85 que la voiture à plus de reprise.
Perso, je n'ai pas constaté de différence en consommation (à part à froid en ville).
Donc, pourquoi rouler avec du carburant à 1,52 euro alors qu'en mélangent du SP 95 à 1 euro 46 et 30% de e85 à 0,90 euro cela fait une moyenne de 1,30 euro du litre.....
Effectivement, si il y en a qui trouve que le SP 98 n'ai pas assez chère je n'ai rien contre, mais personnellement j'aimerai simplement avoir des retours d'info des utilisateurs de kit flexfuel.

je préfère rouler un peu plus chers en SP98 que faire des mélanges et verser une le jour ou la 7 ne voudra plus rien savoir tout ça pour gagner 32cts d euros

je roule au sp98 tous les jours pour le boulot.........c'est vrai que c'est un budget..mais il faut savoir ce faire plaisir

de plus je n'ai pas vraiment un tempérament "écolo"

et s'il reste du pétrole pour 50 ans moi ça me va..........je ne tiendrais pas jusque la

Ok ok.
Mais (excusez moi d'insister) qu'elles sont les retours d’expérience des utilisateurs de kit e85?
Je voudrais pas être rasoir, mais c'est juste pour savoir concrètement de quoi il s'agit dans la pratique réel.
Mis à part ça, comme beaucoup, je ne suis pas écolo.

fabien59 a écrit:

je roule au sp98 tous les jours pour le boulot.........c'est vrai que c'est un budget..mais il faut savoir ce faire plaisir

de plus je n'ai pas vraiment un tempérament "écolo"

et s'il reste du pétrole pour 50 ans moi ça me va..........je ne tiendrais pas jusque la

MDR

Ce sujet a déjà été traite avant la refonte.
Avec des réponses très claires d anciens membres qui connaissaient cette voiture mieux que bm eux même et qui roulaient un max par an.

Pompe a essence, injecteurs, calculateurs, sondes lambdas, débitmètre, cata...

Ne pas sortir des préconisations constructeurs sous peine de sanctions a terme.

Faire de la créativité dans ce domaine comme dans celui de l huile moteur est dangereux.

Sp98 un point c est tout.

Comme disait Laspales : " c est vous qui voyez !"

encore

sp98 et pi c'est tout

on critique pas le gpl svp moi 730 ET 728 AU GPL et alors ! pour quoi payer plus cher ? pour le meme resulta ? j'entends dit si oui mai perte de puissance et tous et tous ; quand on a plus de 200 ch on peux bien en perdre 10 perso jai mi plus de debi pour compencer et je voie meme pas la difference ;ha si 10 EUROS au 100 klm et puis on fait un petit geste pour notre planete