Myzerykord - 740i 1997

Bonjour à tous

Je ré-ouvre un sujet, l'autre n'étant pas de mon fait, splitté de ma présentation et non éditable de ma part.
https://www.amicalee38.org/t4415-ma-740i

Je suis l'heureux propriétaire d'une 740i phase 1 de 1997, avec le 4.4l non-vanos et la boite manuelle 6 vitesses, 227xxx km à ce jour.
Je roulais en E30 320i Touring depuis 1 an suite à plusieurs japonaises (Civic MB6, ITR DC2, S14a..)
J'ai craqué en peu de temps, à la vue d'une annonce intéressante sur LeBonCoin. J'ai été la voir ... Je suis reparti avec. Ça fait quelques temps que je me dis qu'il faut que je possède au moins une fois dans ma vie un V8

Voilà qui est fait.

C'est donc une belle grise en phase 1 (même si je préfère la facelift ), intérieur cuir noir, ODB classique, à première vue une install audio supplémentaire ... j'y reviendrais
Xénons, Suspensions pilotées, Toit Ouvrant, Clim auto, attelage amovible ... Beaucoup d'options dans cette superbe auto !!

Je l'ai eue avec ses jantes en 16" d'origine ... Bien trop petites
Une biellette à changer devant, un para à faire, pneus à changer, garnitures de frein à pied à changer, installation sono à totalement refaire (le faisceau d'origine a été ma-ssa-cré) et elle sera toute clean. Le reste ce sera du bonus

Voici quelques photos :

Belle auto ! tu as commencé les travaux dessus ?

Merci !

J'ai changé la nappe du compteur, classique !!
Les biellettes sont commandées, les nouvelles jantes devraient arriver ce weekend aussi, mais les pneus ça va attendre !



Et le reste ... J'ai du boulot ...






Je ne sais pas si ce faisceau est séparé du reste et dé-connectable comme sur les E30, mais ça me simplifierais la vie... Je le sors, je le refait au propre et zou !



J'ai déjà viré tout ça :

Tes photographies sont très réussies ; félicitations !

Bon courage !! moi l'élèc c'est ce qui me blaserai le plus à faire !

Jolie 740i et beau taff !
Ta du mérite de toucher à l'électricité sur ta 7, moi j'oserai pas.... trop peur que tout foire à la chaîne

Jolies photos

alala.. la E30, c'est un coupé que je dois me trouver

Sinon, très belle ces photos.
Bon courage pour les cablage,
si il n'y a que ça + un peu de travail sur le train avant c'est déjà pas mal

Bon boulot tout ca et en photo en +.

Eh ben, les copains, v'la un client sérieux pour les concours photos !

Belle auto, mais beau boulot en électricité ! Et là-dessus, comme beaucoup, ce n'est pas ma tasse de thé !...

Bon travail
Dan l electricite c super facile de faire peter les plombs!!!

Salut Myzerykord, peux-tu me donner tes consommations avec tes types de trajet et ta conduite stp ?

jolie 7 et beaux clichés!!

Jolie 740
Elle ma l air propre
Tres jolie photos
Cela va bien quand ont a appareil photos adéquate
Oui pour le concour photo mais je pense que l on te dira que les photos sont retouché

Bonjour à tous ! Pardon pour le manque de mise à jour, j'ai été pas mal occupé

Le V8 se porte bien, en 5 mois j'ai eu le temps de faire le tour de cette auto et d'en voir les défauts

Je n'ai toujours pas pu finir de virer tout ces câbles qui trainent ni refaire le faisceau d'autoradio. Je suis toujours bercé par mon V8 :p

Une petite photo depuis le temps, avec la S14a d'un ami :



On ne les voit pas sur la photo, mais j'ai changé de jantes :p Des modèles assez rares et je n'en ai jamais vu sur E38 alors .. J'ai craqué, surtout vu le prix.
Photos plus tard, je vous fais languir un peu

Quoi de neuf pour elle ?
Je viens de changer un bon gros paquet de bras et bielettes, autant vous dire que ça n'a pas été une mince affaire.
ça couinait de partout à l'arrière, un gros claquement à l'avant, une direction floue ...





Maintenant c'est un autre monde ! Bon il me reste à changer les gros SB des porte moyeux arrière, il faut tout démonter et il faut une presse pour ça, ou alors chauffer, mais je fais avec les moyens du bord donc ce sera pour plus tard Ne reste plus qu'à lui faire une géométrie complète !

Prochaine étape, l'embrayage Lundi. Il m'a progressivement lâché, au début je pensais que c'était le volant moteur bimasse mais non, c'est bien l'embrayage. Impossible de passer le couple, je roule tout doux du coup.
Le fait que je l'utilise quotidiennement et souvent en ville ne l'a pas aidé !
Rouler au régulateur est devenu impossible, le moindre patinage le coupe. Je le change avec un ami dans son garage, on fera la vidange de boite en même temps et je vais essayer de faire celle du pont aussi.

Allez je vous dévoile mes dernières photos de la belle avec ses nouvelles jantes






Ce sont de véritables BBS RK002 en 18*8.5 ET13. Les pneus sont en 245/40 derrière et 225/40 devant, d'ou cette impression de "roulette" Deux pneus neufs arrivent pour l'arrière en 255/45, taille d'origine

Et une petite vidéo en 720p60 pour vous faire écouter sa belle sonorité :p

Davidbrs a écrit:

Salut Myzerykord, peux-tu me donner tes consommations avec tes types de trajet et ta conduite stp ?

Salut David
Je conduit plutôt tranquillement, surtout dernièrement avec l'embrayage en vrac, mais sinon je m'autorise quelques belles accélérations. Je roule au couple, dépasse rarement les 2500 tours en roulage "normal".
Je faisais des trajets maison-travail quotidiens avec très peu de nationale. Ma conso moyenne est d'environ 12L - 13L/100km. Ma conso est vite plombée en ville du coup, surtout avec les gens qui ne savent pas rouler ^^
En instantané au régulateur sur nationale, elle fait du 9L/100 environ.

Magnifique mélodie !
C'est l'échappement d'origine ?

Davidbrs a écrit:

Salut Myzerykord, peux-tu me donner tes consommations avec tes types de trajet et ta conduite stp ?

[/quote]Salut David
Je conduit plutôt tranquillement, surtout dernièrement avec l'embrayage en vrac, mais sinon je m'autorise quelques belles accélérations. Je roule au couple, dépasse rarement les 2500 tours en roulage "normal".
Je faisais des trajets maison-travail quotidiens avec très peu de nationale. Ma conso moyenne est d'environ 12L - 13L/100km. Ma conso est vite plombée en ville du coup, surtout avec les gens qui ne savent pas rouler ^^
En instantané au régulateur sur nationale, elle fait du 9L/100 environ.[/quote]

Merci pour les infos,
je te posais cette question quand je n'avais pas encore acquis ma e38 !
Avec ma 735i je suis à 13.5 en mixte pour du trajet quasi que autoroutier (80%) et de bonnes accèl !

Merci pour elle ! Oui, tout d'origine sans les silencieux

Pour la consommation j'ai été surpris. En conduite sportive c'est sur que c'est gourmand, ça reste un 4.4L dans une auto très lourde, mais en cruising .. Rien à envier à certaines autos d'aujourd'hui en 3L TDI !

Meme moteur, sans silencieux aussi(la mienne est un peu moins rauque certainement grace aux doubles embouts chicanés que j'ai installé), meme conso, c'est bien ca.
Bon choix de jantes et très sympa la position de ta caméra sur cette vidéo.

Merci Zorg !
Oui à cet emplacement on entend très bien le bruit de l'échappement sans avoir celui du vent, c'est génial

Bon aujourd'hui après midi je me suis décidé à sortir le restant de câbles audio de l'installation merdique qu'il restait.
Tenez vous bien, sans compter les câbles propres que j'ai laissé pour recâbler un poste proprement, j'ai retiré 5kg de câble ! CINQ KILOS !!!
J'en ai profité pour passer un bon coup d'aspirateur et faire quelques photos

Très jolies photographies.

Myzerykord a écrit:

Tenez vous bien, sans compter les câbles propres que j'ai laissé pour recâbler un poste proprement, j'ai retiré 5kg de câble ! CINQ KILOS

En moyenne, dans nos voitures modernes, qui mesurent un peu moins de 5 m de long, il y a environ 2 km de câbles !...

Etonnant, non ? aurait-dit Pierre Desproges...

Joli joli

Myzerykord a écrit:

Merci pour elle ! Oui, tout d'origine sans les silencieux

Pour la consommation j'ai été surpris. En conduite sportive c'est sur que c'est gourmand, ça reste un 4.4L dans une auto très lourde, mais en cruising .. Rien à envier à certaines autos d'aujourd'hui en 3L TDI !

Tu as quoi exactement à la place des silencieux ? (marque etc...)

Salut Johan, très belle auto.  

Pour les silent bloc que tu veux changer a l'arrière, si c'est ceux qui sont derrière le disque a coté des petits bras (avec deux silent bloc) que tu as déjà changé, il faut une tige filté renforcée avec des cages de chaque coté et il sort sans tout démonter. Je les ai changé récemment sur la mienne.

Le super son sans les silencieux c'est nikel.....