flector bmw

à votre avis ça vaut quoi :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/268638701.htm?ca=6_s

mdr ...
la rigidité en plus ?
plus que de l'acier ? alors que c'est de l'alu ? lol
n'importe quoi !

Je vois pas trop l’intérêt

passe plus d puissance avec plus de couple

de quoi tracker

un flector qui augmente la puissance et le couple???

quoiqu un flector d origine ce n est que des fils en acier à l intérieure ; j avais meme été surpris quand je l avais changé sur mon E36 cab

nico a écrit:

mdr ...
la rigidité en plus ?
plus que de l'acier ? alors que c'est de l'alu ? lol
n'importe quoi !

Tas déjà vu un flector de une 320I WTTC??
Ou de une M3GTS??

j ai jamai dit qui l augmentais la puissance ni le couple
s sur tou comme pour le drift il faut qu'il soi plus rigide sinon casserais tout les deux minutes DONC on pour lui passe plus de puissance et plus de couple

Assez interréssant car tout ce qui contribue à la diminution des masses en mouvement est le bien venu.
Exemple sur un arbre de transmission pour un Mitsubichi 3000 GT ou un arbre en carbone permet de gagner 25 chevaux (mesuré au banc...).
Personnellement j'ai essayer ça dans le milieu de la moto et il n'y a pas photo, ça contribue nettement à la rapidité des montées en régime.

mmm ok ... lool
mais j'aimerais bien qu'on m'explique comment la rigidité de cette piece fournie 25cv en + !?
c'est pas comme si les flectors d'origine etaient fait d'elastiques caoutchouc ! ??? et ne rendaient pas l'energie ...

impossible que l on puisse avoir plus chevaux sans touche le moteur
tu peux avoir un gain de couple qui sera pas tres important

Aucun gain ni en couple,ni en puissance! Seulement plus résistant et peut être même plus lourd que celui d'origine en caoutchouc armé. Le but d'un flector est justement d'absorber les vibrations et donner une souplesse pour éviter les coups dans la transmission ce dont on se fiche pas mal sur une voiture de compet. Quand au "gain" du à la diminution des masses en rotations ,bien que réelle, sera impossible en ne changeant que ça. Vouloir gagner des grammes là dessus alors qu'on monte des jantes plus grandes ,plus larges et donc beaucoup plus lourdes...

25cv en allégeant l'arbre de transmission ??? ça devait être sur Need for speed...

mdr ^^

25cv en allégeant l'arbre de transmission ??? ça devait être sur Need for speed...
et encore pas sur

Peut être sur Mario kart !!
Si tu met un tel flector..tu changes de palier central toutes le 2 semaines...
Avec ce type de matos il faut que tout le reste soit renforcé aussi, sinon tu retransmets les effets non absorbés aux pièces suivantes de la chaîne cinématique.