Ma 750iL

lpn74 a écrit:

Oui sympa d'avoir la télé !
Pour résumé, il faut un tuner tnt et l'interface que tu as soudé dans le module vidéo ?
Mais le tuner tu l'as mis où et brancher où ?

Le tuner est fiché dans l'interface via des connecteurs prévus à cet effet. C'est tout simple.
Même moi avec mes gros doigts j'ai réussi sans tout cramer ;-)
Je suis allé en Bretagne ce week end avec mon panzer, et je confirme que c'est vraiment bien foutu. L'intégration dans le système est très bien faite, avec la navigation dans les menus via les boutons de l'écran. Les enfants et madame ont pu regarder des films via la clef USB. En revanche, faut être d'accord sur le choix du chef d'oeuvre à regarder, car toute la voiture en profite: son et image pour tout le monde!
Pour la TV, le signal doit vraiment être très bon pour avoir une bonne image, et je dois encore trouver le réglage qui va bien pour le son car sur la majorité des canaux je n'ai pas de son, juste France 3 et les chaînes locales!

Salut!
j'ai bricolé un peu sur l'auto, rien d'extraordinaire mais j'ai quelques questions associées.
Depuis mon achat, je n'ai pas de réception radio. j'ai changé les deux amplis d'antennes par deux que j'avais de mon ancienne E39 (même numéros), ça ne change rien. Toucher et remettre les connectiques d'antennes ne change rien non plus. Il me reste à acheter une antenne chez le vendeur du coin pour définitivement diagnostiquer les antennes ou le récepteur lui même. Savez vous si les tuners Becker sont sujets à des pannes de réception radio? Par ailleurs, je pensais avoir un BM24TMC comme tout le monde et ben non. J'ai ça:

Si jamais c'est le tuner, ça va être galère à trouver...

Sinon, j'ai fait réparer le TDB pour récupérer les pixels, c'est beaucoup mieux!!
Je suis allé par très loin de chez moi, à Carcassonne. C'est un pro qui a pignon sur rue, mais sur place ça fait pas envie... Bref, il a bien bossé et pour une somme modique par rapport au risque de tout péter moi même ça vaut le coup. Il a changé nappe et afficheur pour 145 euros.

Voilà, après j'ai réparé ce maudit carénage plastique du siège conducteur qui était cassé de partout. Mais avec de la colle et du fil de fer pour consolider les endroits cassés, ben c'est encore plus solide que neuf et voilà quelques dizaines d'euros économisés.


J'avais récupéré il y a quelques semaines un MK4 sur LBC pour une misère (40 euros) qui ne mangeait plus les DVD. J'ai pu m'y mettre hier, et ben c'était un petit ergot dans la mécanique de chargement/éjection du DVD qui était sortie de son logement...
Bon, me voilà full upgraded avec un beau MK4 qui marche nickel!
Alors du coup j'ai codé le bazar avec NavCoder pour mon VIN et le module radio, et voilà que j'ai BMW Assist qui s'affiche sur le menu. L'initialisation ne fonctionne pas, savez vous ce qui se passe avec ce truc? J'ai appelé le concessionnaire pour avoir des infos, ils en savaient encore moins que moi...





Enfin, depuis que j'ai changé le roulement et que j'entend tous les bruits dans l'auto, j'ai des bruits dont je n'arrive pas à confirmer la cause:
- un claquement à l'arrière droit pendant les premiers Km (3 ou 4 maxi) qui ressemble à un SB de train ou une coupelle d'amortisseur mais qui disparaît complètement après ces premiers Km!!
- des petits "clongs" "clacs" dans le train AV à faible vitesse.
Qu'en pensez vous?

Pour finir, j'ai nettoyé la baie moteur, et j'ai remarqué un truc qui ressemble fort à un bricolage monté en après vente:





Que pensez vous que ça puisse être? J'ai remarqué aussi quand le pro des pixels a démonté mon compteur, qu'il y avait une paire de fils coupés derrière qui étaient clairement un fil rajouté...

Voilà, c'est tout pour ce soir.

on dirait une sirene d'alarme?

Je pense aussi que c'est une sirène.

C'est ce que je me suis dit aussi en voyant ça, mais l'auto est déjà équipée d'une alarme, non? Alors pourquoi en rajouter une? D'ailleurs, ou est située la sirène de l'alarme d'origine?

Bonjour à tous,
ça fait longtemps que je n'ai pas donné de nouvelles de mon auto.
Je ne vais pas trop souvent sur le site, car naviguer dessus fait turbiner le ventilateur de mon ordinateur et vide la batterie en trois fois rien de temps. Je ne sais pas si ça arrive à d'autres membres...
Mon ordinateur est un MacBook, je navigue avec Safari.
Sinon, mon auto va bien. Rien à signaler, je roule et roule avec sans le moindre soucis.
J'ai déjà fait 25000 Kms avec en 10 mois, c'est vraiment du pur bonheur la E38.
J'ai juste mis de nouvelles roulettes pour le jeu de pneus hiver. Elles sont plus jolies je trouve que mes roues d'origine. Ce sont des Style 61, phase 2 donc raccord avec l'année de mon auto.
Il va me rester mon cuir à faire restaurer, il est vraiment abimé...
Je ne trouve personne dans ma région qui veut bien le restaurer, juste des selliers qui vont changer toutes les peaux!
C'est bien, c'est sûr, mais c'est cher!
Quelques photos
@ Bientôt!

Bonjour ggn, j'ai crus voir un magasin sur Montpellier.
BCLine Montpellier
Centre Ville
34000 Montpellier
04.42.70.21.78
Bcline.fr
Il on fait de la restauration de voiture je crois.

Bonjour Tigrou,
je les ai appelés, sympas et accueillants.
J'ai envoyé un tas de photos, j'attend un devis et leurs dispos pour une intervention fin mars a priori.
Merci pour l'adresse!!

ggn a écrit:

Bonjour à tous,
Je ne vais pas trop souvent sur le site, car naviguer dessus fait turbiner le ventilateur de mon ordinateur et vide la batterie en trois fois rien de temps. Je ne sais pas si ça arrive à d'autres membres...
Mon ordinateur est un MacBook, je navigue avec Safari

Petit HS sur le Mac

Il est de quand ton Macbook ?... Pour la batterie, j'ai eu le même souci de décharge rapide de la batterie, mais c'était en 2010 sur un Power book de 1998. J'ai changé la batterie qui s'était cristallisée par les charges/décharges successives sans aller à chaque fois jusqu'à une profonde décharge. Et le problème a été résolu.

Mais sur un MacBook, tu es sur de nouvelles générations de batterie qui, normalement, ne connaissent plus ce genre de problème.

Pour ma part, j'ai un Macbook pro, de 2016, mais je continue quand même à lui faire des cycles de décharge jusqu'à l'alerte de batterie mini...

Fin du HS

Sinon, ta voiture est magnifique et les jantes sont celles que je préfère !...

Moi, j'ai mis ma monte d'été avec celles-là, car c'est celles qui sont installés le plus longtemps dans le courant de l'année. D'ailleurs, cette année, je n'ai même pas monté celle d'hiver...

Hello!
Ben mon Mac est de fin 2013, c'est un Retina 13'. La batterie est bonne, le problème est que dès que je suis sur le site, le ventilateur mouline comme si une application en arrière plan faisait tourner le processeur au taquet. D'où la décharge rapide de la batterie. En utilisation normale, ma batterie tient encore la journée complète donc elle doit être encore bonne je pense.
Tu as raison pour les jantes, je vais mettre la monte hiver avec les autres et garder les style 61 car elle sont effectivement magnifiques. On voit bien les disques au travers des batons des jantes, j'adore ;-)

Bon problème résolu avec Chrome apparement...
Safari ne supporte pas le site!

De rien ggn, tu as peut-être moyen de démonter tous les cuirs de ta voiture histoire de gagner quelques heures de main d'œuvre !!

D'après ce que j'ai vu, ils travaillent directement dans la voiture. C'est pas bien?
Ils montrent en photos une restauration de Porsche et de Rolls Royce, ça a l'air pas mal.

Personnellement je démonterai tous les sièges, que je prendrais en photo. Puis je leur amènerai les sieges nus, comme ça ils n'ont plus qu'à les remontés. Ils leurs faut bien entendu les cuirs originaux qui serviront de plastrons. Et les rembourrages pour respecter les formes.

Là ils ne vont pas changer les peaux, seulement réparer la surface du cuir et re-teinter.
Je pense que le démontage ne se justifie pas, surtout vu la taille et le poids des bestiaux!

Sinon j'ai trouvé un kit de réparation des cuirs, le site est
http://www.waterflow.fr/fr/
J'ai regardé la vidéo, ca a l'air pas mal et le prix est Correct pour une remise en état.

Hello Eric

ça fait plaisir d'avoir des nouvelles (de toi et aussi de la voiture )
Toujours aussi sympa cette 750il  
Pour tes cuirs tu as aussi (je t'en avais parlé quand tu es passé à la maison) RESTOM, qui fait des kits pas très onéreux et qui ont l'air de donner de bons résultats:

http://restom.net/sellerie-plastiques-boiseries/792-restomkit-renovation-cuir.html

Pour am part c'est celui en noir que je vais me prendre pour Ophélie

Encore merci à toi pour ces petites news et photos sympa et, à bientôt de te revoir si tu passes dans le coin 

Merci pour l'info george, ca a l'air sympa. 😉

Tigroujaune50 a écrit:

Merci pour l'info george, ca a l'air sympa. 😉

Hello Olivier

je prend (sans pub aucune) tous mes produits chez eux depuis la création de la boite.. Ils ont leur propres ingénieurs chimistes pour les peintures et les différents produits créés.. jusque-là j'en ai toujours été très content

La bonne soirée à vous les amis et content si le lien peut en intéresser certains

Hello!
Comment ça va Georges? Et comment va Ophélie?
Merci pour les liens de produits!
Après réflexion, je crois que je vais être très nul pour ce genre de travail et en plus le chronique manque de temps pour moi va m'empêcher d'avancer avec ce cuir et je veux éviter de le détériorer encore plus avec tout l'usage que je fais de mon auto!
Et puis tu as vu le cuir Georges, il a besoin d'un peu plus qu'une teinte. Je préfère laisser le travail à un pro.
Pour les panneaux de porte peut être, ils sont justes sales et auraient peut être besoin par endroits d'être repris.

A toi de voir Eric mais au BMW Club Armorique ont utilisé eux-mêmes des produits Colourlock et le résultat est bluffant.

ggn a écrit:

Hello!
Ben mon Mac est de fin 2013, c'est un Retina 13'. La batterie est bonne, le problème est que dès que je suis sur le site, le ventilateur mouline comme si une application en arrière plan faisait tourner le processeur au taquet. D'où la décharge rapide de la batterie. En utilisation normale, ma batterie tient encore la journée complète donc elle doit être encore bonne je pense.
Tu as raison pour les jantes, je vais mettre la monte hiver avec les autres et garder les style 61 car elle sont effectivement magnifiques. On voit bien les disques au travers des batons des jantes, j'adore ;-)

Moi aussi, je suis passé sur Chrome et pas de souci.

Si ta batterie en temps normal tient la journée, c'est good.Pour le mien le temps donné est 10 heures (selon aussi l'activité, bien évidemment) C'est aussi un rétina 13'.Quelle image par rapport au Powerbook !...

On est bien d'accord pour les jantes ! pour moi, les plus belles, mais sur ce sujet, difficile d'être objectif !...

Ton auto est sublime Le Fellic. Ton exemplaire est celui par lequel mon choix sur la phase 2 s'est définitivement arrêté.
Oui j'ai vu de très belles réalisations perso avec ces produits Colourlock, mais j'ai peur de m'embarquer dans un trop gros chantier et d'être déçu par mon travail.
Je vais voir le devis que me propose le professionnel que j'ai contacté et je ferai une comparaison objective
Le retina est mon outil de travail bureautique, c'est une machine dont j'aurais du mal à me passer... Revenir sur un PC...
Les jantes, c'est effectivement très subjectif. Mais je crois qu'un consensus mondial est établi autour des M Parallel et des Alpina 18' ;-))

Bonjour GGN, ton retour sur le forum a fait que j'ai lu tout le sujet !

Ce qui m’intéresse c'est que sur ma 750 IL j'ai l'écran TV 4/3 uniquement à l'avant et que pour l'arrière l'ancien proprio avant mon frère avait fait installer un Alpine 2000 sur le pavillon.

Mon souhait étant de faire des modifications pour avoir la TV TNT HD sur les 2 bien sur.
Mais je ne sais pas où se trouve les tuners d'origine BMW et l'autre à moins que les 2 écrans utilisent le même !

Belle auto, mes sièges sont en cuir Upholstery code : P3AT- WasserBueffel/AN, c'est à dire Buffle d’Asie anthracite si je comprends bien.
A ta place je ne ferais qu'une restauration couleur sans changer les peaux.