Mon 750i en restauration

Chapeau... courage pour la suite ...
Hate de voir les photos..

impeccable une bonne chose de faite , y'a plus qu'a refaire dans l'autre sens

Respect ;-)

En préventif, profites tu pour remplacer des durites ou autres pièces totalement inaccessibles dans le compartiment moteur une fois le bébé remonté?

Oui la suite c'est se soir! J'habille l'autre moteur prêt à le poser et demain soir j'attaque le remontage pour samedi sa devrais rouler!
Oui je contrôle toute les durites mais franchement elles sont comme neuf pas déformer ni user. Mon objectif pour l'instant c'est de la faire rouler au plus vite comme sa pendant se temps je refait son moteur d'origine à neuf que je lui remonterait plutard dedans!

impresionnant un V12 a l'air libre.....chapeau!

J'avais également vu l'annonce.
Beau boulot ! hâte de voir le résultat...

beau travail!!

Oh là là ! !!
Vu le taf, tu as du temps devant toi Pierre Yves ! !!
Moi, y m ' arrive un blem comme ça, elle fini direct chez Emilien ! !!
Bon courage pour cette opération sauvetage ! !!

C'est du boulot mais pas t'en que sa! Je fait sa tout les soirs après le boulot 2 3h par soir.

Salut,

Beau travail !!!

Tu as démonté la boite auto pour sortir le moteur ?
Ce n'est pas trop compliqué de remonter la BA ?
@+

Oui vu le poids de la bête j'ai préférer l'enlever avant! Non c'est pas trop compliquer juste quelque vis pas trop accessible dans le haut.

py750i a écrit:

Oui vu le poids de la bête j'ai préférer l'enlever avant! Non c'est pas trop compliquer juste quelque vis pas trop accessible dans le haut.

C'est sur !
Pour le remontage, par contre, faut-il des outils spécifiques ? De meme pour replacer le convertisseur de couple ? (Désolé du HS).

Non non aucun! Le convertisseur tiens avec des vis de 17 sur le volant moteur, seul outillage spécial qu'il faut c'est du tort femelle mais bon comme pour toute intervention sur une BMW!

Terminer pour se soir le bébé est en place! Demain on termine tout sa et on va faire un tour (si sa démarre lol)

Très bon boulot bravo !!!

Bravo... bon travail  je te dis mer de pour demain

Bravo l'ami , super boulot .

beau travail ... en tout cas, tu ne perds pas de temps... tu avais annoncé un moteur remonté pour samedi, bravo !! j'ai echangé un moteur de golf en une journée, mais là, c'est pas la même chose !! quelques fils en plus et quelques tuyaux en plus et surtout je pense beaucoup de place en moins...
On espère pour toi que ça démarre et ronronne comme il faut !! courage !!

faut pas être un bleu pour s attaquer a un tel chantier!!!chapeau l artiste!!

Belle prestation, nous croisons les doigts pour toi!

Nous avons changé un moteur de C6 en 40 heures environ, mais nous l'avons ouvert pour le refaire, et pris notre temps, je craignais tellement l'erreur ou l'oubli...

Elle va reprendre la route cette auto! Bravo

Bon bah quelques nouvelles et qui ne sont pas très bonne...
Depuis samedi je suis déçu elle ne démarre pas j'ai changer bougies et injecteurs se soir elle est très dur à démarrer et quand elle démarre et passe pas les 1000trs... j'ai réussi à la faire tourner au ralenti mais on sens bien que c'est pas vraiment sa! Demain je prend les compressions pour voir mais je sens sa mal...

DME?

Il faut la passer à l'ordinateur...
Beau boulot déjà!
Un 12cylindres tout de même, elle doit prendre plus de 1000trs, elle est en mode sécu...

Le mieux, est de faire une lecture de défauts pour voir ce qui se passe...
En tout cas, on est confiant !!

Oui j'y est penser mais pas facile à trouver la valise avec les anciennes prise diag

dans un premier temps tu as bien gardé les calculateurs d'origine de la voiture ?
depuis combien de temps le moteur n'avait pas tourné ?
as tu mis de l'essence propre ?
en cas de batterie débranché il faut un bon moment pour que les papillons d'accélérateur retrouve leurs repères .
a 1000tr/min le moteur tremble ou reste stable ?