Amortisseurs 150000 km changer?

et au ressenti ensuite apres changement ca donne quoi niveau conduite / confort?

jimwall a écrit:

ma 740 a 220Mkm
Pas de pompage particulier au ressenti et jamais rien de relevé au CT.

C'est normal, car au CT, on ne mesure pas l'efficacité des amortisseurs, on ne mesure que le déséquilibre entre les deux amortisseurs d'un même essieu !...

Véridique !!!

Autrement dit, si tu as deux amortis arrières nazes de la même manière, le contrôle est OK. Il ne faut pas par contre qu'il y en ait un bon et un mauvais. Là, il y aurait déséquilibre !...

c'est exactement ca Dan

déséquilibre autorisé jusqu'à 22 ou 23% il me semble .

Edifiant...
De mon côté mon garagiste peine a trouver les bonne ref d amortisseurs ...
il a verifie que par de correcteur d assiete sur le pont mais il dit que peut etre sous la plage arriere ...
bref il trouve 4 reference chez BM et ne sait pas choisir ...
re help !
Num chassis DJ02407

docteurFreddy a écrit:

Edifiant...
De mon côté mon garagiste peine a trouver les bonne ref d amortisseurs ...
il a verifie que par de correcteur d assiete sur le pont mais il dit que peut etre sous la plage arriere ...
bref il trouve 4 reference chez BM et ne sait pas choisir ...
re help !
Num chassis DJ02407

Hello

De ce qu'il sort de ton VIN (et à moins que j'ai mal lu) tu n'as ni EDC, Ni régulateur de niveau)

Donc la bonne réf pour l'arrière serait: 33 52 1 091 421


Pour les amortos avants, la réf serait: 31 31 1 091 569 (à gauche) et réf 31 31 1 091 570 (à droite)

Le tout est a vérifier auprès de ta concession, tout de même.. (suffit de leur donner le VIN)

Le type et les options de ta voiture sont ici: http://www.etkbmw.com/bmw/FR/vin/decoder/DJ02407/FR/

Au cas ou cela puisse t'aider.

Trop fort
Merci!

Bon,
A force d'attendre que mon mécano local qu'il arrive à trouver la bonne référence j'ai commandé moi même mes amortisseurs B4 chez Pourchier ce qui l'a rendu tout énervé et il ne veut plus me les poser ... Youpi
1- Donc quelqu'un connaîtrait-il un mécanicien toulousain pour me poser ça ?
2- je vais commander des coupelles avec ( je sais pas ce que c'est mais ça doit être en or ...) mais ils me proposent plus un kit de protection bidule , c'est quoi ? et il en faut combien ?

Merci les gars d'aider un boulet

question subsidiaire tant qu'a y être ne faut il pas changer les bras de suspension en même temps ?

Ton mecano qui prenait 2800 euros, sacree marge... Tu as plus qu'a trouver un garage qui te prendra 2h max pour l'avant et 4 pour l'arriere (les amorto seulement) a 100 euros de l'heure ca fait 600 de mo meme arrondi a 1000 avec le changement des bras et la geometrie, on est loins des 2800... ton mecano il tete parce que sa monstrueuse marge sur les piece est plus là...

Sinon avec cet argent tu achete chandelles,cric, compresseur de ressort, coffret douille cliquet, ... ^^

Par comparaison, chez Station 95, pour 2 500 € (en nov 2013), j'ai eu les amortos arrières, l'ensemble des trains roulants AV et AR, un jeu d'essuie-glaces BMW, un jeu de boulon antivol et la géométrie totale de l'auto !...

Avec tout l'ensemble ca parait plus correct oui, y en a des bras et silent block a sortir. La franchement 2800 il abuse, chez speedy ils te feront le meme boulot avec leur forfait, un amorto de serie7 coute certes plus cher mais le montage est le meme que sur une ax, faut pas deconner...

Amortisseurs coupelles et tirants reçus ! Ne reste plus qu'à trouver un mecano de region toulousaine pour les monter...

Bon enfin c'est fait
Et ben c'est mieux les amortisseurs neufs ! C'est pas un kart mais elle se tient bien à présent.

Vu l'état des amortos d'origine à 150 000 je peux vous dire qu'il vaut mieux les changer!!
Quand je vois ceux qui les ont encore à 250000 ...
En fait je pense que les ressorts de ces autos sont tellement durs qu'ils masquent un peu la sensation de disparition des amortos, de même que la direction surmultipliée mais c'est super de retrouver un comportement net.
Bref changez tous vos amortos

Bon toujours aussi top cette auto avec des amortiseurs neufs.transformée.
Au final 4 amortisseurs des tirants inferieurs avant montés et une vidange et je m'en tire à 2000 e