Ma 728iA

Le b28 tu peux rester avec des injecteurs origine mais c'est mieux , bcp mette en upgrade des injos du m3 3.2l

Cela fesait un moment que j avais pas eu le temps de bosser sur la 7, par contre j ai beaucoup roulé avec et je me suis apercu qu'avec 10% de 98 elle tourné mieu ,consommé moins, et demarré mieu je pense repasser à 100% cet hiver avec l ethanol a 75% on verra bien; j ai toujours pas commandé mes sonde lambda car la voiture tourne bien, je le ferais sûrement quand même.
Par contre j ai recup un bloc ABS et je pensais changer juste la partie circuit imprimé mais c est impossible sur mon model, j en ai profité pour refaire la protection du cable avec de la gaine thermo, il n y aura plus qu'a monté tout ca, j ai testé aussi le relais derriere la boite à gant il est OK ca confirme que c est le bloc, par contre pas de voyant au tableau de bord juste le message à la valise mais mon voyant ESP est mort je l ai vu en demontant mon compteur, quand j appui sur le bouton ASR aussi pas de Lumière.

Moi je reprog semaine pro mais j'ai pas de problème de démarrage

Ah bien tu nous dira, apparemment ya 2 type de calculo moi j ai pas le mieu pour rouler à 100% c est que le programmateur m avais dit sans doute les phase 2 ca doit aller mieu, après avec à peine 10% ça reste très bon quand même,

oui le b28 tu un calculo ou tu gratte grave des cv c'est allussinant presque que comme un mazout turbo.

Hello un peu de boulot sur ma 728 après les vacances, je devais m occupé depuis quelques temps de mon bac à batterie qui avait quelques traces de corrosion, en fait après démontage un peu plus que ce que je pensais !!
J ai tout poncé et passé au frameto et peinture.

C'était temps