Message OBD BVA

Franchement gary de nous deux je ne sais pas qui est le plus ridicule.
1- tu cherches un tuto pour vidanger ta boite. Je te fais suivre celui que stalker a déjà mis en ligne. En gros je cherche un tutos pour toi.

2- Je reprends ton post qui précise que tu cherches un tutos et tu trouve celà ridicule.

Conclusion et pour terminer: débrouille toi tout seul.
Fin de la conversation en ce qui me concerne.

on se calme gary , comme tu l'as dis on n'ai pas obligé de répondre donc si tu demande de tout te faire , c'est sur que personne ne répondra .

le membre olmagnifique ta donné le lien d'une vidange de boite auto
la procédure est la meme ou similaire car c'est toutes les 2 des boites auto ZF
après la référence qui change c'est par rapport a la motorisation .

voila , a bon entendeur .
on est sur un forum , pas dans un atelier BMW .

amicalement émilien

Merci émilien.

Normal que chez BMW il vends des bidon de 20 litres et non 1 ou 2 litres ?

Alors heu vraiement le pompom.

Merci encore, j'apprécis l'aide apporter.

Il me reste donc a trouvé la reference de la crépine et le nombre de litres d'huile plus ou moins.

Gary62.

tout dépend comment la vidange est faite , le circuit complet fait environ 12/13 litres
mais si tu arrive a vidanger 7 ou 8 litres c'est déjà pas mal .

amicalement émilien

Re,

Ok !

Que pense tu de cette fiche STP:

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=236

Merci.

PS: pour la référence crépine, chez BM il y a qu'une seul ? pour etre sur de mon coup ... Et aussi, si tu peut me guider pour une huile car chez BM ces part fu de 12 litres ...... aie ca pik!

Gary62.

l'huile Shell LA 2634 ?

Autre chose STP, ma bva est bien une ZF 5HP24 ou ZF 5HP30 ?

Merci encore une fois.

une ZF 5HP 30 de 94 à 96
et ZF 5HP 24 de 96 à 2001

amicalement émilien

Ok merci de l'info !
Donc: ZF 5HP 30 car celle ci est de 1995.

émilien,

Ma BVA eyant les programme deroute suivante: P R D 4 3 2 cela joue t-il sur la référence ou non ? 5hp 30 ...

J'en deduit que on dois utilisé la ESSO ou la Shell ? un bon compromis pour 7Litres avec ce qui va tomber a terre ?!

Merci,

Gary62.

oui les 5HP30 c'est avec les fonctions 234
et les 5HP24 c'est avec la fonction sequentiel

je dirais plutot motul ou castrol .
d'ailleur il y a le site (je sais plus le quel des 2)
mais avec la reference de ta boite il te dise le type d'huile

amicalement émilien

Merci encore pour ce suivi rapide !

J'ai trouvé ceci:
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=98353

Une mince d'or tu en pense quoi ?

Pour mon huile je pense prendre disons 7 litres pour etre tranquille.

Ref de mon huile: Shell LA 2634 OU 1055000010. Mais reste ou l'acheter ?!?! le hic est là. Tu peut me confirmé les réf. que j'ai mise STP ? cela va me rassuré grandement.

Pour la crépine, je vais allez chez BMW la commander via ma CG.

Merci encore ......

NB: des toute les infos en poche et pieces et divers huiles et bricole, je ferais des photos pour enrichir ce topic.

toutespièceseE38/E39 a écrit:

as tu déja nettoyé les prises de la boite ?

Petite question bête mais utilise pour moi du moins: Ces prises en questions: ce démonte comment ? ( dévise ? clips ? autres ? ) cela va eviter une casse ou mauvaise manipulations.

Gary62.

comment as tu trouver que c'était de l'huile schell ???

car dans le livret de service il conseil de l'huile ATF pour les boites manuelles et automatiques .

Bin en faite via les reference de la BVA 5hp30 il est noté des références. Celle ci "normalement" dois corespondre a la Shell ( l'année est importante aussi a croire ?!?! ). Car plus tard les Hp24 sont en ESSO.

Tu confirmé STP ?

PS: tu en psne quoi tu reste de mon message précédent ?

Les infos que j'ai sur mon bouqin BMW:

- BVM: ATF ( 1.7 litres )
- BVA: Shell ( non communiquer en litres)

Cela ce confirme un peut, mais bon un livret .... jamais sûr avec ce qu'il est noté!

A suivre.

Est ce que a tous hasard tu ces ou non si dans cette BVA il y a une sonde de "mini - maxi" ?

Gary62.

c'est pas la marque qui compte c'est la norme de l'huile. Il se peut très bien que shell ou autres vendent des huiles pour chaque type de boite.

les prises de débranches en les tournant

pour l'huile si tu veut etre sur achète la chez BMW
mais pour moi c'est de l'ATF et je prendrais de la MOTUL ou CASTROL

amicalement émilien

Vidange prevu sous peut pour le suivi.

Mais une chose que je voulais ajouter, ( voila pourquoi je cherche a la faire diag )

Ce message arrive des que je touche le FREINS pour passé de P a D ou R c'est des que je touche cette pédale que le message arrive et reste jusqu'a l'eteinte de l'auto.

Gary62.

J'ai ce message moi dès que la voiture patine ma boîte ce bloque en 5ème et je suis obligé de couper le moteur et redémarrer pour je retrouve tout les rapports !!!
Je pense qu'elle ne va pas tarder à lacher si je ne vidange pas !!!

Bizarement, moi la mienne patine pas, elle fonctionne comme d'hab, sauf ce message qui me tape sur le systeme ...

Mais bon, j'ai prevu comme meme une vidange histoire que ca sois fait.

Gary62.

Petite parenthése:

Chez BMW , il m'ont vendu de la Shell LA 2634 a 19€ le litre svp
J'en est pris 8 litres. Est le pire, j'ai du prendre mes bidon vide car ces en fut chez eux !

Aie ca pik ....

Je rectifie mes erreur du précédent message:

Rajoute la référence BMW pour mon huile: 83229404328 sois LT 71141 a 21.74 le litre HT ( ca pik chef ! )

édit: erreur de ma part ce n'est pas de la shell LA mais de l'esso 71141 ! ( pour bva 5 HP 30 ).


Ya plus qu'a trouvé un bon thémométre digital ...

je suis désolé, mais il y a des sites dont un, que beaucoup connaissent qui vend de cette huile beaucoup moins chère...

C'est possible ! mais je me rassure en l'achetant chez BMW !! 100% origine !

La suite: un tutorial !

Gary62.

"un tutorial !" ???
Avec plaisir!