ma 4.4 740il du nord.

le péritif ???

Angelo a écrit:

le péritif ???

D'un côté l'eau, de l'autre le jaune ;  toujours prêt

Mdr j'ai pas tout suivi les gars la...

C'est le réservoir des lave phares !!!

Ha bon, on met du lave glace basiques je suppose ?

Non ce n'est pas le reservoir de lave phare. C'est le reservoir de lavage intensif.

A l’époque BMW commercialisait un lave glace très puissant a mettre dans ce reservoir.

Quand on tirai le commodo vers soit classique c'etait du lave glace normal (celui du resevoir derrière la tete d'amorto) quand on appuyait sur le bouton en bout de comodo c’était le lavage intensif.

Mais ils ne le commercialise plus. Donc tu peux mettre du lave glace classique dedans

Waou j'ai découvert un truc je me coucherai moins concerné ce soir

Je mettrais du lave glace classique alors il est vraiment vide du coup.

J'ai reçu ça aujourd'hui !


J'ai acheté un nouveau parce-que le mien perdais de l'eau au niveau du record il a était colmater depuis mais je préfère le remplacer .

Voici en photo ça craint.

Traffic a écrit:

Non ce n'est pas le reservoir de lave phare. C'est le reservoir de lavage intensif.

A l’époque BMW commercialisait un lave glace très puissant a mettre dans ce reservoir.

Quand on tirai le commodo vers soit classique c'etait du lave glace normal (celui du resevoir derrière la tete d'amorto) quand on appuyait sur le bouton en bout de comodo c’était le lavage intensif.

Mais ils ne le commercialise plus. Donc tu peux mettre du lave glace classique dedans

Un produit équivalent, plus puissant que le lave-glaces classique existe toujours.
Samotorsport, mon garagiste, m'en a donné récemment.

Ok merci LE FELLIC je regarderais a ca!

Bon ben voilà je vais devoir peut-être vendre ma voiture pour raison x

A votre avis je peux en demander combien?
sachant que a chaud la marche arrière a un soucis mais fonctionne!!

J'ai pas précisé elle a 160000km.

Une bien triste nouvelle. Regarde combien elles se vendent en général et ajuste ton prix par rapport à ton petit dysfonctionnement de boite.

keph a écrit:

Bon ben voilà je vais devoir peut-être vendre ma voiture pour raison x

A votre avis je peux en demander combien?
sachant que a chaud la marche arrière a un soucis mais fonctionne!!

Kevin, avant la vente, tu devrais essayer une vidange de boîte ... pour 200€ investis tu vendras bien mieux ta voiture si avec un peu de chance tu retrouve le fonctionnement de la marche arrière. Courage.

C'est clair que le moindre dysfonctionnement a une incidence importante sur le prix négocié !...

Pour ma part, ma réponse a l'acheteur éventuel serait : "Si ça ne coûte que 200 €, faites-le et j'achète 200 € plus cher...."

Merci les gars!
le vendeur il paraît qu'il avait fait la crépine aussi mais rien toujours à chaud que ça *****..
oui je vais négocier mais pour le prix je sais pas combien je peux la vendre.

keph a écrit:

Merci les gars!
le vendeur il paraît qu'il avait fait la crépine aussi mais rien toujours à chaud que ça *****..

Règle n°1, ne pas faire confiance au "dires de l'ancien vendeur" sans factures à l'appui.

keph a écrit:

oui je vais négocier  mais pour le prix je sais pas combien je peux la vendre.

Tu peux nous faire des photos bien nettes de l'intérieur (avant, arrière) et de l'extérieur ?
Tu peux déjà tenter de la mettre en vente à ton prix d'achat...
Une annonce bien rédigée, des belles photos, forcément ça incite.

Si pas de facture considère que ce n'est pas fait.

Commence, si tu le peux, de vidanger l'huile, changer la crépine, joint de carter et une remise à zéro des valeurs d'adaptation de la bva.
Avec un peu de chance ce n'est, peut-être, pas trop tard.

Car avec ce problème ( qui l'était d'ailleurs lors de ton achat ? ) tu ne la vendras pas bien, pas le prix voulu et les marchands de tapis vont bien te souler pour t'en débarrasser...

Tout à fait d'accord avec ce que vient de dire Greg !!!

Les boîte auto son capricieuses si le niveau est mauvais.
Par exemple lorsque j'ai importé ma Monte Carlo, j'ai fait 1500km avec un niveau de boite moité trop bas. La marche arrière a fini par ne plus passer...
Panique, j'inspecte la jauge, et je vois le souci. J'ai fait l'appoint et c'est reparti...
30.000km plus tard, aucun soucis.

La conclusion, c'est qu'au minimum une vidange+crépine te permettra d'en avoir le coeur net.

Oui je pourrais faire une vidange ou bien négocier le prix lors de la vente

À réfléchir ,quand je regarde les prix de vente il y a vraiment tout les prix de quoi être perdu

Vous pouvez me dire comment faire pour enlever les défauts de l'ordinateur?
suite au changement de feux ampoule ect il y a des erreurs mais tout fonctionne.
je ne sais pas comment enlever les défauts merci

Si tu as changer les ampoules défaillantes et que tu as toujours une erreur affiché au tdb, c'est que c'est ailleurs qu'il faut chercher ...

Non il n'y avait pas de soucis avant !

As-tu mis des leds?

Dans les feux non j'ai mis ceux avec le blanc au lieu du orange pour clignoteur...