740i full black de gilles v8

voici enfin les photos de ma 740ia de 98 moteur m62b44
avant mise en peinture des jantes style e34 en 17p
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elle as les clignotants arriere fumé aisi que les cligno lateraux et avant noir d'origine vitre teintés laterales et arriere, store interieur electrique, telephone, gps, sieges cuir noir chauffant electriques, nombreuses options ,tout est a l'origine sauf la peinture des couvre culasse,des jantes et des etriers en violet metalisé, je vous mettrais des photos

pour ce qui a ete fait dessu:
2 roulement avant,4 capteurs abs, 4 pneus ,bras de suspentions inf et sup av ,ar , bielettes de directions, courrois d'accessoire x2 , radiateur + bocal ldr ,purge ldr, vidange+filtre , joints de couvre culasse x6 , bougies x8 , bloc elec + hydraulique abs, capteur d'angle de braquage , sorties d'echapements libre x4 , plaquettes av ar + temoins d'usure , purge liquide de frein , cales elargisseur de voies ar +10mm, joint de coffre, ampoules leds interieur, nettoyage interieur exterieur complet avec traitement des cuir et decrassage de la carrosserie

elle est bichoné et elle le merite, c'est un pure plaisir d'etre a son volant et de voir les gens courber leur tete pour la devorer du regard , ou alors quand des passionnés me complimentes dessu, un bonheur qui m'as largement fais oublier ma vectra gts 3.2 v6 de 2002 sa predesseceuse

Très jolie ! J'adore tous sauf les jantes noir (j'aime pas les jantes noir sur aucun véhicules) Question de goûts. Sinon magnifique ! Quelques photos de la face avant et de l'intérieur ? Elle a quoi comme amortisseurs ? Elle est Rabaisser ?

belle 7 ,mais comme Damien ,j'aime pas les jantes noir !

Hello

Les jantes c'est pas la couleur qui m'interpelle (bien que je soit un "taliban" de l'origine).. c'est des style 16 de E34 en 16" ou en 17" (oui ça a existé aussi en 17" ces jantes... rares mais il y en a eu)

Je demande, car sur E38, c'est du 7,5 J 16... et celle des E34 c'est du 7J 16.... (bref, y'a une différence d'un demi pouce... )
c'est juste pour savoir hein (on peut monter du 245 sur les jantes de E34 en 7J 16... Mais j'avais essayé sur la 735, et j'ai laissé tombé... sauf rabaissement de la voiture, les 7J 16 font trop basses [entre pneu et aile] )

Sinon elle est pas mal cette 740

Idem pour les jantes, j'aimais mieux sur la double photo d'en haut

Et l'intérieur ?


Jolie en tous cas

Belle auto, les jantes non plus je n'aime pas trop ...

merci les gars, non elle n'est pas rabaissée , au contraire des qu il faudras changer les amortos arriere, je vais essayer de lui en mettre qui rehausse bien son cul, apres pour les jantes ce sont des 235/55R17 99W  avant arriere , c'est claire qu'en 17p j'en trouve aucune, en 16, on te les jete a la figure, par contre au niveau du moyeux j'ai eu besoin d'un fine bague de centrage

pour ce qui est des jantes, en gris alu elles ressortent mieux en effet, mais pour le style de la voiture, j'ai preferer les mettre en noire, mais je cache pas que je recherche un nouveau jeu de jante pour alterner

sinon pour le reste des photos interieur (qui est classique) et moteur, je prepare sa , sa arrive

Moi personnellement j’aime bien les jantes noirs, par contre les feux teintés j’ai horreur de ça surtout pour une bagnole de ce genre.
Après c’est juste moi.

gilles v8 a écrit:

merci les gars, non elle n'est pas rabaissée , au contraire des qu il faudras changer les amortos arriere, je vais essayer de lui en mettre qui rehausse bien son cul, apres pour les jantes ce sont des 235/55R17 99W  avant arriere , c'est claire qu'en 17p j'en trouve aucune, en 16, on te les jete a la figure, par contre au niveau du moyeux j'ai eu besoin d'un fine bague de centrage

pour ce qui est des jantes, en gris alu elles ressortent mieux en effet, mais pour le style de la voiture, j'ai preferer les mettre en noire, mais je cache pas que je recherche un nouveau jeu de jante pour alterner

sinon pour le reste des photos interieur (qui est classique) et moteur, je prepare sa , sa arrive

Salut !

Pareil que les autres pour les jantes... c'est pas forcément le plus beau design mais l'important c'est que ça te plaise à toi

Pour le rabaissement je trouve que l'arrière est sympa, j'aurais plutôt baissé un poil l'avant...

l'effet rabaissé est peut être du aux amortos et aux ressorts fatigués !

oui, ce doit etre sa, mais la rabaisser devant pour equilibrer avec l'arriere, je le ferais jamais, deja la avec tous ces dos d'ane , ces parking souterains ou a etages, c'est delicat , de plus le porte a faux arriere qui a tendance a passer de justesse partout, je prefere la rehaussée du cul pour etre tranquil, et aussi niveau esthetique sa la rend plus agressive

metosss a écrit:

Moi personnellement j’aime bien les jantes noirs, par contre les feux teintés j’ai horreur de ça surtout pour une bagnole de ce genre.
Après c’est juste moi.

les feux teintés sont d'origine sur mon modele, je sais pas si quelqu'un connais le nom de la finition ou une precision sur ce modele, mais j'ai deja vu un modele identique a la mienne, ces feux arriere , ces cligno lateraux et ces clignos avant etaient teinter ainsi que ces vitres teintés avec la meme couleur carrosserie

je pense que le tout (mise a part les jantes) est d'origine

J'ai des doutes concernant les feux teinté d'origine. Par contre moi perso des feux teinté avec une carrosserie noir j'adore.

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Moi je lui trouve un ptit coté Madmax j'aime bien

Mdr .. elle sort du gumball celle la non ?

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elle en est loin quand meme et heureusement apres le full black, on aimes ou on aimes pas, c'est quitte ou double, il n'y as pas d'avis neutre, de plus que c'est plutot les gens de ma generation qui aimes ce genre de mode , tout comme le melange blanc/noir , les anciens preferent l'origine classique en general

pour ce qui est de la photo mad max style, elle as aussi les feux arriere teinter, je ne crois pas que ce soit du rajouter tout comme les clignos, tout est d'origine siglé bm, j'ai un pote qui as ma couleur sur une 530d pack M e39 et c'est pareil, un autre sur 530d e60 pack M couleur bleu nuit egalement a les clignos lateraux fumé, je pense qu'as un moment elles ont ete vendus tel quel

bon cela dit je la trouve parfaite,plus rien n'est a rajouter si ce n'est un autre jeu de jantes, les AC schnitzer ou les alpina ou bien meme les concaves montées sur e60 en 18pouces

Je parlais de la photo de la version madmax bien sur .. c'est tout à fait le genre de voiture au look démesuré qu'ils utilisent pour faire le gumball3000

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Un mot gillou fait toi plaisir avec ta 7

RIAGE a écrit:

Un mot gillou fait toi plaisir avec ta 7

bien dit l'ami, je me ferais plaisir a 100% des que j'aurais regler mon soucis d'ABS et de DSC

Jolie caisse perso je la trouve pas full black ,il lui manque le shadowline pour la rendre encore plus agressive

C'est pas trop compliqué d'oublier une vectra v6 , vu le prix de la distrib là dessus

aujourd'hui dans un garage specialisé bm je me suis retrouver derriere une e38 740d bleu nuit avec le shadowline, je prefere chromé personnellement , sa tranche un peu, par contre elle avais l'ouverture entierement electrique ainsi que la fermeture a bouton , la classe!

anthony ,pour ce qui etait de la distri sur ma gts 3.2, c'etait 400e (250e le kit et le reste de la MO) , opel voulais 1300e le remplacement, pareil pour aujourdhui le diag de la 7 , bmw voulais me faire un diag 150e plus un taux horaire de 90e si on depasse 1h de diag, ils ont craqué, j'étais chez une casse/garage bmw , le gars a la meme valise que bm, et ne m'as rien fais payer, mon probleme d'abs viendrais de l'encodage de mon capteur d'angle et de la pompe precharge , soit une bonne purge de liquide de frein a l'ancienne roue par roue!

gilles v8 a écrit:

aujourd'hui dans un garage specialisé bm je me suis retrouver derriere une e38 740d bleu nuit avec le shadowline, je prefere chromé personnellement , sa tranche un peu, par contre elle avais l'ouverture entierement electrique ainsi que la fermeture a bouton , la classe!

anthony ,pour ce qui etait de la distri sur ma gts 3.2, c'etait 400e (250e le kit et le reste de la MO) , opel voulais 1300e le remplacement, pareil pour aujourdhui le diag de la 7 , bmw voulais me faire un diag 150e plus un taux horaire de 90e si on depasse 1h de diag, ils ont craqué, j'étais chez une casse/garage bmw , le gars a la meme valise que bm, et ne m'as rien fais payer, mon probleme d'abs viendrais de l'encodage de mon capteur d'angle et de la pompe precharge , soit une bonne purge de liquide de frein a l'ancienne roue par roue!

Ouverture et fermeture entièrement électrique ? Si tu parle des vitres + toit ouvrant, toutes les E38 le font.

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