phares allumés, clé en position 0 ?

Bonjour,

Avec la clé de contact en position 2 et le bouton de phares en position 'feux de croisement', les xénon sont allumés, mais si je coupe le contact (clé position 0), les phares s'éteignent complètement.
Si le bouton de phares est en position 1 'feux de position' (sans xénon), quand je coupe le contact, les feux de position restent allumés et j'ai une alerte sur le cadran.

Est-ce que toutes vos E38 fonctionnent comme ça ?

J'ai l'impression que ça fonctionnait autrement avant et comme j'ai recodé certaines options avant-hier, j'ai peut-être modifié quelque chose sans le savoir...

Oui sûrement un problème lors du dernier codage

Quelle serait l'option qui a changé ?

Bonne question, il faudrait savoir tout ce qui a été fait

A priori juste le clignotement des phares à l'ouverture et fermeture des portes.
Est-ce qu'il y a une option connue qui force l'étreinte des xénon quand on coupe le moteur ?

Ça doit venir de là, sûrement

La mienne fonctionne comme cela aussi et j'ai une alerte sonore et visuelle pour prévenir que les veilleuses sont allumées

Les xénon ne s'allument pas, si la clé n'est pas dans le contact?

michel350 a écrit:

La mienne fonctionne comme cela aussi et j'ai une alerte sonore et visuelle pour prévenir que les veilleuses sont allumées

Bon je suis allé vérifier :
Sans clé de contact : selles les veilleuses s'allument avec alarme
Clé de contact sur I : les veilleuses s'allument, pas les codes, les appels de phares sont actifs
Clé sur II : tout est actif

Merci beaucoup de ton aide. Tout est en ordre alors, je me suis fait un film.

jabond a écrit:

Bon je suis allé vérifier :
Sans clé de contact : selles les veilleuses s'allument avec alarme
Clé de contact sur I : les veilleuses s'allument, pas les codes, les appels de phares sont actifs
Clé sur II : tout est actif