lien video auto à voir

merci les potos pour vos commentaires

Pour info

[url=Chromage du carter au pinceau grâce à une peinture spéciale]Chromage du carter au pinceau grâce à une peinture spéciale[/url]

https://youtu.be/XbPfXNsbggw

Pas mal, le rendu est presque parfait, merci Gilles !!..

de rien jérome c'est ce que je me suis dit aussi c'est pas si mal

Merci Gilles d'alimenter cette rubrique du fofo, ce qui permet à chacun d'entres-nous de découvrir des "vidéos" intéressantes ou loufoques, mais qui ne laisse personne indifférent.

En ce qui concerne le chromage au pinceau que je viens de découvrir, je suis assez dubitatif sur le résultat final, il y a un atelier de chromage dans le village voisin, j'y ai fait chromer à l'époque  le cache culbuteur de ma coupé Bertone 1750, ( dont je m'en suis séparé par la suite pour cause de rouille) et j'ai vu les techniques de chromage et notamment le "trempage" dans différents bacs, et cet atelier (toujours actif) à une très bonne réputation auprès des collectionneurs de véhicules anciens qui y viennent remettre à neuf des chromes usés par le temps. Je pense que la technique au pinceau est une bonne technique d'appoint comme d'ailleurs le signale le présentateur du "tuto", mais que pour des travaux de rénovation plus pointu cette technique à ses limites.

oui clairement comme le dit enzo , entre une peinture chrome et un vrai chromage, il n'y as pas photo, par contre je croyais que le chromage de piece etais devenus interdit car trop polluant !

tant mieux s'il y as encore des societes qui le font, par contre sa doit couter une blinde je suppose
sinon pour revenir a cette peinture , je pense que sa doit valoir les peintures en bombe argent ou or, elles ne se laisse pas vernir , elle ternis en contacte du vernis , alors que seul tout se passe bien, j'ai d'ailleur jamais compris pourquoi

Gilles (V8), je confirme la société est toujours en activité, crée en 1986 avec 3 employés, elle compte à ce jour 18 salariés, et adopte son outil de production aux innovations technologiques, cette adaptation lui permet d'être présent sur des marchés variés, tels la robinetterie, la ferronnerie, la robinetterie médicale, le luminaire, la cristallerie, les véhicules, dont les collectionneurs de véhicules anciens, ainsi que les musés automobile, (chromage brillant, satiné et velours, nickelage, satiné, or brillant, satiné, chromage noir, etc.)

La chronologie d'une pièce à chromer, commence par le polissage, dégraissage chimique, décapage, dégraissage électrolytique, nickelage, nickelage rinçage, chromage, rinçage final, séchage, ensuite mesure d'épaisseur sur l'ensemble de la pièce, et contrôle d'emballage. ( les procédures se faisant par trempage dans des bacs )

Pas de souci Gilles, société Alsachrom située à Gries ( 67240 )dans le Bas-Rhin, tu y verras même des vidéos ( tu cherches sur internet ) explicatives sur la méthode de Chromage.

super merci ENZO

et pour ceux qui connaissent

,,,,,,,,Bernard Blier,,,,,,ou je me trompe ?.

oui enzo je compte sur toi pour trouver ce film avec cette réplique inoubliable destiné à jean gabin

J'ai bien une réplique culte en tête du cave se rebiffe de "1961" ou une proposition de Bernard Blier demandant à Jean Gabin,,,,,entres-nous, une supposition que j'ai un graveur du papier, j'imprime pour un milliard de biftons, en admettant qu'on soit à cinq sur l'affaire ça rapporte net combien à chacun,

                                              réponse de Gabin,

20 ans de placard, les bénéfices ça se divisent, la réclusion ça s'additionne .


Mais il y à d'autres réplique cultes entre les deux acteurs, notamment dans Archimède et le clochard, mais tu nous diras à quel film et réplique inoubliable tu pensais,,,,,à moins qu'un amicaliste cinéphile ne trouve la clé de l'énigme.

les photos correspondent au deuxième film que tu as cité Enzo : Archimède le clochard !

  Philippe.

c'est triste de voire sa , mais en meme temps sa donne tellement envie de les sauvers, si je savais ou se trouve cet endrois , j'irais bien le visité et y passé des heures dedans!

https://www.youtube.com/watch?v=SFJl9Bw0V4A&ab_channel=M539Restorations

https://youtu.be/qHTiqkJ62_U

Importer sa MUSTANG FASTBACK à Restaurer Direct USA: Combien ca coute ?

https://youtu.be/yHPqe4khs90

1970 Lancia Stratos HF Zero Concept

Une Hawk-STRATOS la réplique stylée pour un max de sensations

https://youtu.be/UdhVjr-g2nc

Super ces vidéos, ce sont de belles autos et qui sont rares maintenant !!..

Belles travailles Gilles , mais je suis un nostalgique de la vrai Stratos, un fan l'originale.

La première "HF Zero Concept, ne roulera sans doute jamais sur route (pas de rétro, immatriculation ,etc ), la position de conduite allongée ne se prête pas trop à faire du kilomètre, mais j'admire toujours " les fous géniaux" qui  inventent des concepts rien que pour la gloire de l'avoir fait.

La deuxième (Hawk-Stratos), elle par contre est faite pour rouler sur route ou terrain instable, elle semble avoir du caractère, d'ailleurs le pilote sollicite bien la mécanique, volant à droite,,, so british!

je poste cette video malgres l'immage qu'a cette marque francaise actuellement , mais il faut dire qu'as l'epoque , dans les annees 70/80 , ils savaient faire, et je regrette qu'on ne puisse plus trouvé ce genre de vehicule a l'heure actuelle , dut aux diverses primes a la casse, primes a la conversion , prix de l'essence durant ces 20 dernieres annees, en tout cas , cette face avant est magnifique , je le qualifierais presque meme de mini muscle car par son apparence, par contre pour en avoir vu en vrai , meme une abandonnee dans un batiment en friche il y a 5ans, l'arriere n'est pas a la hauteur de l'avant , par contre cette video m'as appris une chose que je ne soupconnais meme pas chez renault meme dans les annees 90,si je n'avais pas vu , je n'aurais pas cru

bon assez blablaté , place a la video
https://www.youtube.com/watch?v=-jshZV9lGkU&ab_channel=PetitesObservationsAutomobiles

Merci Gilles pour cette très intéressante vidéo, pour ma part j'ai connu cette auto car mon père a possédé une R17 phase 1, c'est vrai que la phase 2 à l'époque était une sacré auto malgré toutes celles qui sont parties à la casse dû à une rouille précoce. Je ne savais pas qu'il y avait un modèle découvrable, étonnant comme système quand même !!..

On en apprend tous les jours !... Très intéressant. Merci Gilles !