VOTRE LIEU DE TRAVAIL ET PROFFESSION.

28,5 litres, ça reste impressionnant pour le néophyte

Un vrai chauffeur philou bravo !

4litres de difference entre pleine charge et mixte plein/vide, je touve ces conso plus que raisonnable pour un 44t

C'est vrai Eric comme tu le précises " 28,5 litres, ça reste impressionnant pour le néophyte".

 Mais en comparant la consommation d'un véhicule d'un poids à vide d'environ 1,7t à 1,9t (nos 7 ou ma CLS) où les consommations en gas-oil sont d'environ 8 à 9 litres au 100... Et en faisant un comparatif avec un véhicule PL à vide (camion bâché, semi, camion benne) les comparatifs sont plus nettement plus "favorables" pour le PL ( bien que le conducteur y est évidement partie prenante, et je ne doute pas un seul instant que Philippe et Angelo en conducteurs aguerris optimisent du mieux possible les chiffres de consommation) , bien sur depuis (il y a bien longtemps) que les spécialistes en écoconduite (n'est-ce pas Dan) ont prodigués leurs conseils aux conducteurs des entreprises de transports routiers (sur demande de leurs dirigeants) de belles économies en carburant ont été faites, il faut néanmoins reconnaitre que les constructeurs de PL et les motoristes ont également fait des efforts d'amélioration sur le sujet.

ce matin, petit tour a mon dépôt afin de remettre quelques affaires dans mon camion pour la reprise lundi ,première surprise ... plus de camion sur le parc ,téléphone au chef pour savoir ou il est ,on me dit qu'il est bien a la maison mère(en Charente Maritime) ,heureusement que je m'en suis occupé ce matin , il a fallut organiser son rapatriement a Montbron ,deuxième (mauvaise)surprise, on m'annonce qu'on a démonter les déflecteurs pour les mettre sur un autre qui les avaient cassées ,donc je pose un camion complet sans accros ,et on me le cannibalise pour en réparer un autre ,je suis furax
mon camion avant

voila comment je le retrouve dépouillé d'une partie de sa carrosserie

les photos n'ont pas voulus tourner ,c'est pas ma journée

Il y a de quoi être agacé Philippe, tu as eu  la conscience professionnelle de préparer ton retour...Mais au final tu avais rendu ton véhicule en parfait-état, en principe tu récupères le véhicule dans le même état, c'est à se demander s'il ne vaudrait pas mieux afin de bien faire comprendre à ceux (y compris la direction)  qui "vandalisent" l'outil de travail des collègues de tout simplement venir le matin de la reprise et faire constater le "****** et le manque d'organisation", peut-être cela évitera que la situation se reproduise.

en echange , tu as eu le droit au logo de la societe

....
     C'est bizarre,  çà me rappelle certains (mauvais) souvenirs identiques.....???
    J'imagine que l'intérieur est à l'avenant ?

     Comme quoi, ces "pratiques" ne sont pas que l'apanage de mon ancienne boîte !

     Même si parfois "çà" me manque un peu, aucuns regrets au vu de ce que je constate toujours ici et là dans divers commentaires !

    Courage mon Philou, bientôt la retraite !  

merci Gilbert ,l'intérieur est resté propre puisqu'il n'a pas rouler ,que pour faire les 200 km aller retour jusqu'au QG

dans le dépôt de mon ancien patron ,une Simca 1000 et une Méhari sont stockées par le nouveau propriétaire des lieux !

cette semaine retour sur les banc d'école ,cinq jours de FCO, obligatoire tous les 5 ans (les routiers savent de quoi il s'agit )
petite satisfaction personnelle

Bravo Philipe tu es le meilleur

Bravo Phifi.
C'est quoi ton logiciel de floutage ???

mon logiciel de floutage ,je l'ai pris dans Picsou magazine

un Rubik's cub pour les balaises ,il faut être Obélix pour jouer avec ,ou être tombé dans la marmite de potion magique

Anniversaire de Mr Paf. Dites 33  



Chantier du nouveau CHU de Nantes, 15 grues. A côté du pont des 3 continents   Pour ceux qui connaissent.




[b]Rasso de tracteurs sur l'A20 et l'A13  

sacré chantier avec les 15 grues

C'est vrai sacré chantier...en espérant que tout cela serve à l'avenir à éviter des dizaines de brancards avec des patients en attente dans les couloirs des urgences comme c'est le cas au CHU de Strasbourg (et ailleurs), désolé les amis de mettre cela en rapport avec l'image qu'à mis Angelo, mais cette situation qui perdure me révolte    .

sacré chantier sa , 15grues , et en plus pour vinci , sa va en faire du personnel en deplacement comme j'ai pu en faire beaucoup pour cette boite , mon plus gros chantier etais a metz , 7 grues , 400bonhommes et des chantiers en 5 equipes successives a demarrage de 1h d'intervale avec un chantier d'amplitude de 6h a 21h 6jrs/7

mésaventure de la journée ,sur une départementale de Gironde pour livrer un gros chantier RTE ,petite route étroite et fossé gorgé d'eau en croisant une voiture le bord de la route s'est affaissé sous le poids de la remorque ,ensemble chargé a 44 tonnes ,je suis le deuxième depuis hier ,intervention de deux grosses dépanneuses ,aprés une heure et demi le camion est remis sur la route ,je suis soulagé ,rien de cassé a part un garde boue cassé par le dépanneur ,mon patron lui va être soulagé d'environ 3500 euros ,il est pas content ,heureusement j'étais sur l'itinéraire obligatoire pour accéder au chantier ,donc pas d'amande de la gendarmerie qui s'est montrée plus que clémente ,juste une vérification du permis de conduire ,même pas le bon de pesée ni d'alcootest !