Nouvelle 750i

Merci à tous
Je vous tiendrai au courant de la cure de jouvence dont elle va bénéficier pour lui redonner toute sa beauté !

Une cure de jouvence ?? Elle est superbe! Qu'est ce qui lui est réservé ?

Bonjour Tom, les travaux que j'ai indiqués dans la présentation déjà pour démarrer
Actuellement l'auto est en inspection mécanique générale.

Effectivement, je n'avais gardé en tête que les bons points et non ce qui était prévu.
D'ailleurs pour le ciel de toit, tu feras appel à un sellier ?
Le mien est d'origine et ne tombe pas pour le moment mais ça finira par arriver...

Pour le ciel de toit, je suis vraiment preneur de conseils et je me renseigne pour l'instant. Je ne suis pas assez compétent pour faire cela moi-même et oui je cherche un sellier et/ou un spécialiste en restauration (en IDF) pour me le changer. A bon entendeur...

J'ai une autre souci, étant un peu maniaco-dépressif, je ne supporte pas sur ce genre d'autos qu'il y ait un gadget électronique qui ne fonctionne pas. Or y a souvent 1 appuie-tête électrique ou un bouton qui ne fonctionne pas quand on les achète. Et ça c'est insupportable, donc ça doit être aussi bien sûr être rétabli sans attendre

Deux beaux bijoux!

Arnaud je prend le train en marche en ce qui concerne ton achat ( E 38 ), je te félicite et je pense qu'elle est en de bonnes mains, tu " parles " même d'une cure de jouvence, ceci prouve que tu vas bien la bichonner , je te souhaite bonne route avec ta "7".

Seven7501 a écrit:

Merci Seven7501 !!

automoto a écrit:

Arnaud je prend le train en marche en ce qui concerne ton achat ( E 38 ), je te félicite et je pense qu'elle est en de bonnes mains, tu " parles " même d'une cure de jouvence, ceci prouve que tu vas bien la bichonner , je te souhaite bonne route avec ta "7".

Merci à toi automoto

Angelo a écrit:

C'est bien Arnaud qui a acheté la E38 de Mathias le mois dernier, affaire résolu. Par contre de 2016 à 2021  ????

  C'est là qu'elle est restée en vente auprès d'une officine de Nanterre qui l'avait mise au départ à 20 000 boules.
Et même négociée à 16 000, ce n'est pas un cadeau...

Salut à tous,
J'ai récupéré ce jour l'auto qui sort de révision mécanique complète chez Station95 que je recommande vivement. J'en ai profité pour faire refaire les pixels du tdb et également pour faire changer le joint de bas de pare-brise qui était très abimé. Le flector/palier ont été controllés mais avaient déjà été changés, les bougies il y a 15Mkm et la BVA révisée directement chez ZF il y a 20Mkm par Matmathias.
Elle roule nickel, vraiment un plaisir à rouler, c'est super smooth ! Donc content d'en profiter.
Dans les prochains trucs à faire, la rénovation des sièges cuir "club" (des photos suivront) et également le ciel de toit.

pour le ciel de toit , je vais aussi me lancer des que le temps seras meilleur, donc soit tu fais un tuto et je te suivrais a la lettre , soit moi je ferais un tuto que je pense que tu suivras , je pense que l'un va attendre sur l'autre

Gilles, si chacun attend l'autre le ciel de toit ne se fera jamais  .

Arnaud content pour toi que tu puisses profiter du bonheur de conduite ta "7", et d'avoir trouvé un garagiste compétent pour ta E 38, ce qui n'est pas toujours simple. D'autres membres  de l'amicale ont ( il y a quelques temps )  fait allusion à la compétence de Station 95.

le plus rare , c'est surtout l'ecran tv arriere , ainsi que les sieges electrique , et je suppose qu'il y as un combiné telephone dans l'accoudoir arriere?

je pense qu'elle est tres bien optionné , mais il doit surement manqué pas mal d'options encore , car a mon avis toutes les options proposés pour la 7 ne peuvent pas etre toutes sur une seule 7!

gilles v8 a écrit:

pour le ciel de toit , je vais aussi me lancer des que le temps seras meilleur, donc soit tu fais un tuto et je te suivrais a la lettre , soit moi je ferais un tuto que je pense que tu suivras , je pense que l'un va attendre sur l'autre

Comme indiqué plus haut je ne vais pas le faire moi-même car je ne suis pas assez compétent et préfère confier la tache à un pro qui saura bien faire

Arnaud je ne peux que te recommander station 95 je l ai connu et recommandé a ce phopho il y a plus de dix ans quand il était sur l ancien phopho; il avait lui plusieurs BM, c est un ancien mécano avion de air france,quand je lui ai amener ma 730D pour vidange de boite et pont ,il m a invité a le voir bosser et franchement du travail tres pro a des prix compétitifs

Merci JP, oui en effet content de ce garage et ma 750i va sûrement y retourner régulièrement  

Jolie vraiment .

Configuration très rare en effet et très bel auto!
Elle est restée affichée à 15ke un long moment. Ça fait plaisir qu’elle ait trouvé preneur.
Tu as réussi à faire baisser un peu le tarif ou est-il resté ferme?

Merci Jean-Luc et NVONORTON.
Oui, j'ai réussi à faire baisser un peu. Tout se négocie toujours un peu quand on montre au vendeur qu'on est réellement intéressé par le produit et que les arguments sont convaincants, notamment si c'est pour effectuer quelques interventions précises sur l'auto.
Le vendeur tenait absolument à la céder à quelqu'un qui l'entretiendrait bien et ne voulait pas vraiment d'un novice. Manifestement, il a eu confiance en moi, c'est vrai que j'ai eu pas mal de sportives connues.. Je me suis déplacé 4x pour examiner des points précis sur cette 750 (la monter sur un pont, faire le CT ensemble, etc.) et dès l'instant que j'ai décidé de faire une proposition, on est parvenu à un accord rapidement.
Après il faut être réaliste aussi sur le marché, actuellement des 750i ou iL en Phase 2 avec des beaux combos de couleurs et très optionnées, c'est vraiment rare en Europe...
Arnaud

Les prix pour toutes les 750 i ou IL, dans une moindre mesure pour les 740i hors BVM ont bien monté ces 3 dernières années. En effet trouver un exemplaire propre et à petit est devenu impossible et c’est bien normal. Félicitations; c’est un très bel achat. J’ai de mon côté une 750i (07/1997) ultra entretenue aussi et avec 154.000kms; parmi mes bmw c’est de loin l’exemplaire auquel je suis le plus attaché.

Si tu as FB n’hésite pas à rejoindre notre groupe E38 L6 V8 V12 !

Donc NVONORTON = Thibault LD, je note comme tu te fait discret ici