725TDSA e38 de 96'

peu importe la cylindré de sa voiture tout comme ici on aime nos 7
J ai une 728 et je l adore
Tu as une 7, tu l aimes , tu t en occupes, tu en prend soins, tu la touches et meme tu la carresses.
Je sais je le fait tres souvent
Bon allé j arrete on va me prendre pour un pervers

C'est sur on les aime nos grosses mémères

bon bah ce matin j'etait au regul a 120 quand d'un coup OH UN CHAT !!!!!! pare choc avant cassé , pare boue cassé , liaison pare boue , pare choc disparus , carter de protection de la boite disparus aussi et l'enjoliveur de pare choc idem

toutes mes caisses on eu un chat qui est venu s'y frotter en roulant ! 328i sport => pare choc M3 pulveriser avec un chat a 90 , 325td => pare choc pulveriser avec un chat a 110 ect....... tout ce qui est renard , sanglier , chevreuil tout sa jamais de soucis mais ces cons de chat !...............

Chat alors !!!!

Pour te réconforter vaut mieux un chat qu'un sanglier

ouai c'est sur , du coup je me tate a passer les bas de caisses et bas de pare choc en noir , j'aime bien , mais j'aime aussi en gris intégral , cruel dilemme

Si tu veut mon avis C'EST COULEUR CAISSE !!!
Depuis que j'ai peint en gris elle a rajeuni de 5ans elle fait plus moderne et plus classe
Mais ce n'est que mon avis ;-)

Tu es pas une sourie pourtant, mais tu attire les chat
Moi je suis à l'opposé de Willy, je préfaire avec la ceinture de bas de caisse noir.
Comme quoi les gouts et les couleurs .....
Le principal c'est que cela te plaise

///MFunf a écrit:

bon bah ce matin j'etait au regul a 120 quand d'un coup OH UN CHAT !!!!!! pare choc avant cassé , pare boue cassé , liaison pare boue , pare choc disparus , carter de protection de la boite disparus aussi et l'enjoliveur de pare choc idem

toutes mes caisses on eu un chat qui est venu s'y frotter en roulant ! 328i sport => pare choc M3 pulveriser avec un chat a 90 , 325td => pare choc pulveriser avec un chat a 110 ect....... tout ce qui est renard , sanglier , chevreuil tout sa jamais de soucis mais ces cons de chat !...............

Erf désolé pour toi

Vu que l'adage dit qu'un chat a 9 vies, c'est peut être le même à chaque fois lolll.

Sinon pour les bas de caisses et pares chocs, pour l’esthétisme c'est mieux couleur carrosserie mais pour le coté pratique je suis pour le noir. Dans mon cas comme m'a 7 est noir, ça va dans les deux cas loll.

Ah CHAT c'est sur
C'est bon je sors

salut a tous , j'etait pas passé depuis un petit moment , la 725tds est a 525.000km , mis a part des ennuies de ventilation tout roule .

je vais essayer de refaire des photos sous peu , elle pourrais changer d'ici quelques temps

on est impatient   

 pour ta très jolie 7 et encore une preuve très concrète que bmw ça tien la route je comprend pas les gents qui s’entête roulé en renault   quand on voie une renault a 150000km qui a déjà passer son moteur a travers...

chez renault les vieux 1.9D ça tient je me demandais toujours si c'est pas mou un143cv dans une caisse lourde. joli score en tout cas, le 2.5tds est top tu nous fais le million?

lol oui effectivement les vieux moulin renault était très robuste le 2.1 d ou td était fiable
mais comme on dit "ça c’était avant"   

après ces sur que ces pas un avion de chasse mais bon elle na pas a rougir ça marche plutot bien
après on prend pas un 725 tds pour faire la course
sinon sur la 325tds de ma femme ça marche plus fort d'autant plus quel et pucer lol

oui c'était avant, mais on en trouve encore   

le 25tds un peu modifié peut atteindre des cv, augmentation de la pression de turbo + reprog ça va déjà bien

oui ces clair elle le supporte très bien enfin pour la pression de turbo je sais pas mais pour ce qui est de la puce ou la reprog elle rigole..
moi yen a plus d'un que je laisse sur place pourtant avec des voiture plus puissante sur le papier lol
je trouve qu'une puce sais une bon compromis moins chers qu'une reprog et tu gagne pas mal de couple a bas régime ça accélère pas mal tu et gagne en conco et en plaisir de conduite, plus tard je pence que j'en mettrais une sur ma 7

j'en avais une puce sur ma 325 de chez powersystem, montée a 100000 et la elle a 350000 chez son nouveau proprio et elle roule plus, carrosserie et pompe a injections

matti a écrit:

chez renault les vieux 1.9D ça tient :)je me demandais toujours si c'est pas mou un143cv dans une caisse lourde. joli score en tout cas, le 2.5tds est top :)tu nous fais le million?

le jour ou je suis partit l'essayer/acheter je me suis posé la question et apres essaie et bien c'est surprenant de voir que le 2.5TDS au final suffit a deplacer la voiture correctement , sa ce traine moins que pas mal de diesel que j'ai pu essayer et avoir

je regrette en rien mon achat , sa fait maintenant 3 ans que je l'ais et tombé une seule fois en "semie-rade" avec lorsque la pompe de gavage avais laché sinon RAS , elle est vraiment extra .

et depuis que grace a emilien elle avais eu sa nouvelle face avant je prend beaucoup de plaisir a la regarder , pour completer la chose je vais acheter des clignotants tout neuf , sa fera plus propre .

pour le million de kilometres j'ai bien envie de tenter , et comme je suis un grand sentimentale avec mes autos et que je ne peut m'en separer de toute facon elle a pas finie sa vie a mes cotés