Bmw 540ia 1997

kristof07 a écrit:

Trop beau, j'adore .
J'suis vraiment fan de ton e39, couleur, jantes, motorisation, intérieur ... La total quoi .

Ps: Ça marche sacrement bien l'aspirateur nettoyant injecteur extracteur !!!

oui et puis ça ne coute que 90€ donc si vous en voulez un faut pas hésiter!

J'ai remonté le parechoc sinon , il y a je crois, une très légère différence de teinte, le parechoc est un peut être un peu plus foncé/violet, mais je pense que ça devrait assez rapidement s’estomper. Il faut dire aussi que cette teinte change énormément selon l'angle de vue et l'éclairage, quand je vois le parechoc avant c'est pas si détonnant en fait.
















avant/après :








Dans tous les cas... c'est plus propre qu'avant. Finalement plutôt content pour de la peinture / vernis en bombe.

nouvelle finition intérieure, par mes soins :






Je ne pouvais plus digérer ce bois teinté "orange"...

WoouuaHHHhh super !!!

Du plus belle effet, c'est la classe (en effet comme tu le dis, bien mieux que le bois tendance "orange").

Effectivement tu as accompli tu beau travail, l'ambiance est plus classe!

Merci!
En continuant la remise à plat de l'entretien de cette e39, j'ai réalisé sa vidange de boîte :
vidange de l'huile du carter :



Dépose du carter, les aimants sont très, très chargés en limaille à tel point qu'il y en a également au fond


nettoyage du fond de carter et des aimants

Filtre neuf monté


L'huile était pleine de limaille également, j'ai passé un des aimants que je venais de nettoyer dans l'huile de vidange et il en est ressorti couvert...J'ai même retrouvé des copeau de métal...
En tout cas, le fonctionnement de la boite semble amélioré. Elle était déjà très douce, mais dorénavant les passages sont encore moins perceptibles, la conso semble baisser sensiblement, et les performances ont positivement évolué, comme le montre le da que j'ai effectué de nouveau :
https://www.youtube.com/watch?v=c67ESuy8WJo
D'après mon chronométrage, je suis passé de 6.7s à environ 6.4s ce qui est non négligeable. Sachant que les conditions de réalisation et le tronçon de route sont strictement les mêmes.

Ps: T'es sur la base des données constructeur 6,4 secondes

6.2 en boite manuelle je crois

Comme quoi malgré le kilométrage elle a encore tous ses chevaux!

Bonjour Stalker
Je viens de recommander ton ex 730 à un nouveau membre de l'amicale car j'avais suivi sa restauration sur F.A avec beaucoup d'intérêt! Je vois que cette 540i prend le même chemin que son ainée! Je te félicite pour tout le travail accompli!
La E39 est une superbe voiture, j'ai failli acheter une 540 Touring Ac Schnitzer avant la E38 mais je l'ai loupée à 48h près.. Un ami vient de s'en offrir une à tomber, phase 2, shadowline et pack M (et jantes 18!) et en plus c'est une individual avec ciel de toit noir!

Bonne continuation
Amicalement

Ps : pourrais-tu m'indiquer un produit pour recolorer le cuir, j'ai le même coloris que toi

Mince je n'avais pas vu ton message :/
Merci en tout cas, avec du retard

Pour le cuir j'ai testé un produit que pour le moment je me convainc pas, à part sur la gta mais cuir noir. Je ne saurai donc te conseiller.

Sinon de bien mauvaises nouvelles aujourd'hui, puisqu'il semblerait que la 540 ait souffert d'une avarie mécanique importante, probablement un décalage de distri au démarrage. C'est pour le moment ma théorie. J'attends de pouvoir démonter les couvre culasses pour en savoir plus.

Superbe boulot !

Petite question : c'est quoi ces jantes de couleur claire ? Elles sont comme çà d'origine ?

il n y a plus de peinture dessus, plus que l'apret

Récapitulatif du boulot de la journée concernant les news de la 540:
pompe à eau neuve en place

courroies neuves :

Démarrage au poil, à part un claquement bien audible, bien sec... Les niveaux sont tous ok, je fais tout de même la purge du ldr comme il faut...Je pars faire un tour, tout est nickel...une fois chaude, je tape bien dedans... Et d'un instant à l'autre le bruit disparait, pour ne plus réaparaitre...
Je l'avais finalement localisé plus à l'arrière du moteur, niveau boite ou ligne. Je pense éventuellement à un débris dans la ligne, peut être un morceau de céramique d'un cata. En tout cas elle fonctionne à merveille
video du démarrage :
https://www.youtube.com/watch?v=1nXxOHaxgVo
mes autos du moment réunies :

et avec la 525ix d'un ami, dont j'ai changé le silencieux

super belle photo!!!!

Tu as changé la pompe à eau par prévention ou tu sentais qu'il y avait un problème de chauffe ???

Non du tout c'est par prévention

A l'approche des grandes chaleurs je me demande si je ne devrais pas faire de même ???

Superbe! Il y a quelques années j'aurais adorée ce modèle en M5 , mais maintenant c'est la M5 E60 qui me fait envie..
En tout cas tu as une superbe auto!

Très belle restauration.

Vraiment belle ta 5.
Et du bon travail elle est entre de bonnes mains (j'aime ça).

youcef a écrit:

A l'approche des grandes chaleurs je me demande si je ne devrais pas faire de même ???

tu ne sais pas quand elle a été changée pour la dernière fois?

Ciccio_V12 c'est vrai que l'exclusivité du v10 fait envie... même si j'ai plus d'envie de M5 e39 que de e60, ou même plutot une Lotus carlton...

Je suis en train de refaire un cabriole 320i en ce moment, mais j'aimerais bien finir pour de bon la 540, sachant qu'il ne me reste plus qu'une géométrie et les jantes à refaire

Aujourd'hui au programme, fin de rénovation des cuirs de la 540
Les photos "avant" sont celles prises après les nettoyage et traitement que j'avais effectué à l'achat en septembre dernier.
j'ai commencé à par le siège conducteur, le plus abimé :
avant/après :






Siège passager avant/après :




banquette avant/après :




Pour le fun, comparatif entre l'état d'origine à l'achat (sauf une zone nettoyée sur le dossier) et maintenant :



vue d'ensemble :


Voilà qui est plus à mon gout!
Pour le produit, je ne peux que vous le conseiller :
http://www.ebay.fr/itm/Leather-Colour-Coat-Re-Colouring-Kit-Dye-Stain-Pigment-Paint-/380431276050?pt=UK_DIY_Material_Paint_Varnish_MJ&var=&hash=item5893789812#ht_3170wt_1397
Je n'avais pas commandé le bon produit au départ, et suite à ma réclamation le vendeur m'a envoyé rapidement et gratuitement le produit qui convenait au mieux, sans retour de ma part. Je compte repasser commande pour refaire l'intérieur cuir blanc de la 320i cabriolet d'ailleurs!

Très belle rénovation du cuir .

Pour ma part, j'utilise Colorlouck http://www.centreducuir.fr/fr/.

c'est un bon produit mais je le trouve trop cher

c'est plus du tout le meme interieur!!!
bravo