ma 740ia 4.4 style Alpina

C clair la derniere claque bien

Jolies photos pour une bien belle auto, Johan, et la beauté du site en prime !!!

juste superbe tes clichés Johann!!

Salut les Potos,

J'avais un craquement en ouvrant ma portière c'était seulement la charnière à revisser, par contre j'ai changé moi meme un mécanisme de lève vitre.
Sur Youtube il y a une vidéo sur le démontage du panneau de porte, donc je me suis lancé.
Surprise sur youtube c'était une porte avant, assez simple le démontage du panneau par contre pour le mécanisme de lève vitre d'une porte arrière c'est une autre histoire.
Il m'a fallu 7h en tout (récupérer un mécanisme sur une autre 7 et le montage sur la mienne)car ma vitre était bloquée en position ouverte de 3cm seulement et la vis qui maintient la vitre par son milieu était inaccessible, j'ai du percer la tole à un endroit pour atteindre la vis.
J'ai atteint la vis mais bien sur après j'ai foiré la tete de cette sal.... , repercage de la tete de vis.
Bon j'ai réussi et c'est nickel mais franchement ce n'était pas une mince affaire, heureusement que j'ai eu droit à quelques conseils de Poto Emilien.
Apparemment les mécanismes des portes avant c'est hyper simple mais les arrières oulala.
Là il ne faut pas s'enerver et etre hyper patient et méthodique, ceux qui ne le sont pas, ne touchez à rien c'est vraiment l'enfer.
Enfin je pense que si la vitre est bloquée en position basse ou minimum de moitié ce doit etre plus simple pour accéder à cette maudite vis.
J'ai fait pas mal de photos alors vous aurez droit à un tuto si vous etes sages.
J'aurais bien aimé en avoir un.
petite photo sympa en prime.

parfait tout ca , mais je le savais

magnifique ta 7 !!
la bougie desserré , j' ai eu la même chose sur ma 7 lorsque je l'ai eu
et la seule explication , c'est l'utilisation d'une douille non adaptée
car j'ai moi même failli me faire avoir
certaine douille longue des coffret d'outillage , on un léger épaulement
qui rentre à peine dans le puits de bougies
résultat , tu crois que ta bougie est bien serrée , et en fait non
c'est la douille qui bloque dans le puits

" A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire...."
Bravo, poto Johann,

Pour ma part, j'ai bien compris, qu'en cas de pb sur les vitres av, je m'en occupe, mais , pour l'arriére...... pas question....

Je ferai appel à ton garagiste.... et comme cela, je pourrai visiter son magnifique garage....!!

Merci les Potos.

Oui son petit garage vaut le détour, vous serez étonnés par la propreté et le sérieux de son travail.
C'est quand meme très agréable de pouvoir confier son bébé à une personne qui fait comme si c'était le sien.
Pour vous dire dernièrement en mettant une plaque d'immatriculation il a glissé et fait une petite rayure de 5mm autour du support de plaque et bien il a fait refaire la peinture par un pro. Sincèrement c'était à peine visible mais vu qu'il est maniaque il ne s'est pas posé de questions.
Il était temps dans le coin surtout que BMW 05 banni la plupart des autos ayant de gros kilométrages, meme si l'auto a été achetée chez eux ???

A+

tu parles du garage de chez qui ?

C'est vers chez moi "Alp MotorSport" dans le 05 (Hautes-Alpes).
Tu as son contact dans la rubrique "Bonnes Adresses".
De Riom ca fait une trotte quand meme.

oui ca fait loin de chez moi... je vais regarder dans les bonnes adresseS pret de chez moi...)

Zorg a écrit:

C'est quand meme très agréable de pouvoir confier son bébé à une personne qui fait comme si c'était le sien.
Pour vous dire dernièrement en mettant une plaque d'immatriculation il a glissé et fait une petite rayure de 5mm autour du support de plaque et bien il a fait refaire la peinture par un pro. Sincèrement c'était à peine visible mais vu qu'il est maniaque il ne s'est pas posé de questions.

Adresse à garder précieusement, Johann, car elles se feront de plus en plus rares !...

mon Poto.

ça fait plaisir t'entendre ça!!! il y a encore des personnes consciencieuses!!

Salut les Potos,

Ca y est les embouts d'échappement(qui tenaient avec des colliers) sont soudés sur les tubes, dont les silencieux avaient été supprimés auparavant.
Pas évident, j'ai fait ca avec un pote soudeur, sans pont ni fosse !!!
Les soudures étaient assez faciles à faire, ce qui est difficile c'est de trouver la position parfaite car à chaque point de soudure le métal travail et cela se répercute sur le visuel.
Mais en prenant son temps et en se reculant souvent pour regarder le résultat nous y sommes arrivés.
Ce ne sont pas des soudures esthétiques mais utiles. En meme temps en dessous...

Parfait poto

Elle est vraiment très belle

beau boulot Johann

Impeccable, tout çà !...

la coupe de ton parechoc est NICKEL !

Merci les Potos.

Mac Gyde a écrit:

la coupe de ton parechoc est NICKEL !

C'est pas pour me vanter mais sincèrement faire mieux ce sera difficile, j'ai fait ca au millimètre près, ce sont exactement les memes.
Je les ai retravaillé un peu avant la soudure, du coup j'ai préféré faire une découpe verticale pour le bord intérieur et une découpe légèrement inclinée pour le bord extérieur, je trouve cela un peu plus sympa.

Nickel et parfaitement symétrique. Plus qu'à faire de même sur la 205.

C'est propre.

Nickel et magnifique ta 7 mon poto . J'espère qu'un jour la mienne sera idem .

juste superbe Johann! beau travail!!!!