ma 740ia 4.4 style Alpina

OUI ! Et en plus, si tu recommences encore deux fois l'opération Johann, le dernier à qui tu la rachèteras devrait normalement te filer du pognon avec !....

Salut les Potos,

Bon j'ai eu quelques malheur avec ma 7, mais Emilien était là pour me fournir quelques pièces.
Alors attention à tous, si le visco commence à faire du bruit ne trainez pas trop pour le remplacer.
L'hélice s'est désintégrée et à occasionnée pas mal de dégats.
-La buse
-Le résonateur
-les durites d'eau
-les durites de Da
-Electrovanne
-garniture capot
-vase d'expenssion
-Hélice
Tout ca chez Emilien
-Malheureusement un capot (chez un particulier)

Du coup elle est au garage(cool pour le concours du mois).
On change tout ca, + la courroie d'accessoire, les durites d'eau et DA, un visco neuf, une pompe à eau neuve avec le thermostat, purge de tous les fluides, DA, LDR, Frein.
C'est le capot qui ma gonflé, le reste ce n'était pas grave, mais ca surprend

***** ... ça c'est le genre de truc qui fait quand même peur.
Cette fois "ça va" car ce n'est que matériel, mais imagine si tu avais été penché dans le compartiment moteur pendant qu'il tournait que tout ça volait en morceaux
Ca aurait été assez moche !

Eh ben, Johann !... Impressionnant !... Surtout quand on voit le capot !...

Bon courage pour la remise en état, camarade !...

hello Johann

Heureux pour toi qu'il n'y ait pas eu plus de dégâts..

C'est assez rare de voir une hélice se désagréger comme ça... (ça peut arriver suite à un mauvais remontage après intervention sur le moteur, mais tu as des BMW de plus de 30ans qui ont leurs hélices d'origine et qui n'ont pas ce soucis.... ) Y aurait-il un défaut de fabrication (à la source hein.. sur une voiture de plus de 15 ans.. mais je n'ai jamais entendu parler de ça chez BMW et je n'ai jamais vu de PUMA à ce sujet... ) ou bien l'axe de la PAE aurait bougé, ce qui aurait entrainé un frottement de l'hélice?
En gros: hélice seule fautive, ou usure de la PAE qui aurait déclenché le tout?

En tous les cas, content que les conséquences n'aient pas été plus graves (même si le tout accumulé ça fait pas mal de frais.. )

Bon courage l'ami

PS: si je demande (limite faire une fixette) à propos de la pompe a eau et de son axe, c'est que la dernière fois que j'ai vu ça (hormis sur le forum de l'amicale) c'était sur une 530i touring E34 (moteur M60)  dont la PAE avait mal été remonté par un des anciens proprio (et là... ben l'axe avait pris du jeu, l'hélice c'est accroché dans l'isolant phonique du capot, qu’elle a d'ailleurs "ouvert comme une huitre" et ça a littéralement "arraché une partie de la PAE.. bref mon pote a été bon pour refaire le moteur... )

en effet pas mal de dégâts!!!!!!bon courage Johann!!!

Merci Phil

Sûr qu'il fallait mieux etre ailleurs que sous le capot à ce moment, là.
En fait l'impact le plus grave c'est le petit de droite car il a carrément coupé le longeron qui sert de renfort. Tu le prends tu es mort.
Mon collègue garagiste à déjà vu ca une fois sur une 540, son explication que peut-etre un petit morceau d'hélice se serait cassé et qu'avec la vitesse de rotation le déséquilibrage pourrait entrainer ce genre de chose.
Oui pas de bol surtout que j'avais rdv pour faire ca et la pompe à eau 2 jours après.

Whaaouu !!
Les dégâts sont impressionnant, que du matériel heureusement !!
Bon courage pour la suite, ta 7 est superbe

bonsoir

aie
bienvenue au club moi sa m'est arrivé dimanche .

Tu as mis quoi comme calorstat ?

J'ai eu ce bruit aussi moi c'etais l'axe de la pompe a eau qui cèdai petit a petit et la poulie de la pompe tournait de travers donc du bol que la courroie est pas sauté et cassé un truc .

Tu as pas trop galèré pour remplacer tout ca ?

Sinon elle est jolie ta 7 , juste tes sortie d'echappement que je trouve un poil petite .

Jantes alpina sa rend toujours bien .

En effet, impressionnant les dégâts. Bon courage pour les réparations Johann.

P U T A I N ça fait peur. Tu l'as fais exprès pour le concours, hein ???
Il est malin ce Johann .............

Ce qui m'inquiète j'ai les meme pète sur le capot quand je l'ai acheté mais moi le mec ma sorti il a pris une branche lol

Tout dépend si le pèt vient du dessous ou du dessus

bas il me manque de la mousse a l'intérieur du capot comme lui et le pète dessus comme lui
regarde mon poste page 1 sur la 735

Donc, cela vient bien d'en dessous.. C'est pas une branche.

ce n'est pas une branche.

Bernard, merci. Les jantes ne sont pas des vraies Alpina mais ca reste dans le style.

Salut Johann,

je suis sincerement désolé pour toi,
j'ai enlevé mon visco il y a quelque semaine car il était bloqué en position 2 aussi,
et je me dis que j'ai échappé à ça :-/

sincerement désolé !

Zorg a écrit:

ce n'est pas une branche.

Bernard, merci. Les jantes ne sont pas des vraies Alpina mais ca reste dans le style.

Je me doute des vrai alpina reste rare et sa tourne dans les 1500 2000e des oem ,
je voulais aussi un look alpina mais sa reste moins agressif par exemple qu'un mode german look plus typé sportif alors je sais pas trop .

J'ai des jantes simpa a déport mais du 17 ca va faire ridicule sur e38

Impressionnant Johann...
Espérons que tu puisses tout remettre en ordre sans trop de complications et de frais.

Non il n'y a rien de grave, c'est surtout des plastiques et des durites.
Je me suis arrété au bout de 100m ca n'a pas eu le temps de chauffer.
Je devais faire la pompe à eau et le visco de toutes facons, bon le capot ce n'était pas prévu.
160e de pièces chez Emilien
100e le capot + 50e pour aller le chercher.
150e de peinture (prix d'ami)
Pompe à eau, courroie, visco, électrovanne, durites d'eau tout en neuf en BM avec la main d'oeuvre.
Il faudra bien payer les pièces mais la main d'oeuvre sera arrangeante comme d'hab.
Bref on va arriver à un total d'environ 1000e, j'ai ré-investi le bénéfice de ma vente
Bon en 2 mois je n'ai pas roulé et arrété l'assurance vu qu'elle était dans un garage privé du coup j'ai économisé 100e d'assurance et au moins 100e d'essence, c'est toujours ca.
Heureusement que le garagiste et le peintre sont des copains.
Un petit extra qui ne plaira pas à tout le monde mais qui me plait à moi.
Nouvelle calandre noire brillante double lame:

A+

c'est très proche des haricots de 750 comme la mienne

salut ,

tiens pour savoir
tu as eu combien la pompe a eau et calorstat chez bm ?