Ma 730 D de 2000 !

Tu as déjà craqué pour la monte hiver !!! Moi, çà fait quinze jour que je "guigne" la météo... Ayant demandé des congés, j'aurais préféré partir encore en "été". Mais ma boîte n'a pas l'air disposée à satisfaire mes désirs.... Je pense qu'on va faire l'opération le week-end prochain, avec des roues franchement origine (style des ph1). Histoire aussi d'éviter l'affluence au garage dès que le temps se gâte... !!!

Je m'étonne de tes pressions: été: 2,5 AV- 2,6-2,7 AR (en fin de compte les pressions à pleine charge).
hiver (à tester), je pense au moins 2,5 partout...minimum.
Et je ne serais qu'en 215 de large....

C'est justement pour éviter l'affluence qui risque de se faire en fin de semaine (au vu de la météo) que j'ai décidé de devancer l'appel, Gib.

Pour les pressions, je suis également en 215 de large (été comme hiver), mais en pression été, j'étais redescendu à 2,3 partout, roulant la majorité du temps seul.

Pour les hiver, et pour les raisons évoquées page précédente, je préfère 2,5, ça facilite le roulage et même si on sent plus les différences de revêtement, ça n'est pas au point de rendre la voiture inconfortable.

Et puis quand on a roulé 10 ans en Def, on ne craint plus rien !...

sympa tout de même avec ces jantes hiver!!

oui tres belle moi j ai mes nouvelles jantes demain

Moi aussi, j'aime bien ! et puis, c'est tellement pratique de permuter les roues plutôt que de remonter et équilibrer à chaque fois !...

a fond

très belle auto

Merci Ghassan !

Toujours aussi soigneux, ca fait plaisir. Elle est presque aussi belle que mon ex.

A+ poto.

On essaie, Zorg, on essaie... Comme je le disais un autre jour, de toute mon existence, c'est la première voiture que je lave autant !...

Pas mal, l'idée d'Emilien d'afficher son CT. Voici le mien, après deux ans et 41 000 km :



Sans ce p..tain de voyant d'air-bag, j'aurais eu un CT vierge !

Pour une auto de 14 ans et demi et de 216 000 km, c'est pas mal, non ?

Avec mon Range Classic, j'avais battu mon record, car il avait un CT vierge au bout de ses 22 ans, quand je l'ai revendu.

En tout cas, le mec du contrôle m'a dit qu'il serait curieux de voir une Laguna ou une C4 dans les mêmes conditions... Il m'a même ajouté qu'il n'y a avait pas beaucoup de chance que ça lui arrive !...

et oui , mais c'est pas grave le témoin d'air bag .

moi il me note toujours une petite bricole comme le pare boue en mauvais etat ou le cache sous moteur car c'est un peut frotté .

mais bon a la limite c'est pas ce qui m'interesse .

Le plus simple serait peut-être de virer l'ampoule au tableau de bord ?...

J'ai honte... ne serait-ce qu'en avoir eu seulement l'idée

tu peut pas la virer dan c une led , la cacher oui

Joli CT ! C'est toujours une forme de récompense!

Je suis bien d'accord, Fred. Il n'y a pas beaucoup de proprios de voitures plus "modernes" qui pourraient en dire autant au bout d'une dizaine d'années !...

michel350 a écrit:

tu peut pas la virer dan c une led , la cacher oui

Yes, Michel, mais pour çà, il faut rentrer dans le compteur !... et là, ça doit être un peu coton, non ?...

Vu mes compétences, l'adhésif me semble moins risqué !... Surtout que je peux en mettre un sympa, plutôt que noir, exemple : un petit smiley !...

ou un petit sigle BMW

ok dan mais tu verra tjr ton voyant c simple a faire tu as 2 visses en haut de ton compteur, tu le sort tu débranche tout et une fois sur tes genoux tu enlève l'avant de ton compteur c a dire la vitre et la tu peut coller un scotch épais devant et tu voit plus le voyant c comme ça que j'ai vu sur la mienne qu'il y avais un scotch et moi ça venais pas de l'assise c'était le boitier airbag en dessous de l'accoudoir qui était nase voila mon grand

OK, Comme çà, on ne voit rien de l'extérieur du compteur !!! Malin !!!!
Je vais regarder çà... déjà trouver les deux vis et puis, précautionneusement, très beaucoup précautionneusement, voir si je vais plus loin...

Mais d'abord, j'attends qu'il fasse clair le jour pour voir ce que je fais, parce qu'en ce moment, le jour se lève vers 11 h et la nuit tombe vers 15 h !...

ok dan mais avant de démonter il serait bien de savoir d'où viens le problème si c le siège passager ça va, mais si c ton boitier air bag c plus dangereux car en cas d'accident le risque est grand et tes air bag se déclencherons pas

ci dessous photo du boitier qui se trouve entre les 2 sièges avant a coté de l'allume cigare en dessous du tel

Alors, là, Michel, il ya quand même un point de "détail" sur lequel les constructeurs sont on ne peut plus discrets et pour cause, c'est la durée de vie du système de déclenchement des air-bag.

En général, il est reconnu par le fabricant, que le dispositif de déclenchement, incluant la cartouche explosive, est garanti 10 ans. Au-delà, il faudrait faire vérifier l'ensemble du système pour être sûr qu'il fonctionne (un peu comme pour les extincteurs).

Seulemet, pour cette opération, il faut dégager tous les emplacements où ils se situent pour avoir accès aux dispositifs et les contrôler, voire, changer les cartouches. l'opération avoisine, sur une voiture équipées de 6 air-bag, les 1000 à 1500 €.

Tu comprends pourquoi aucun constructeur n'aborde le sujet, notamment quand il revend ses modèles d'occasion ! Ça ferait désordre d'annoncer de futures dépenses aussi élevées.

Seul Volvo, le chantre de la sécurité automobile, avait affiché dans les contre-portières (en dessous des pressions de pneus) la date de validité des cartouches d'air-bag... Mais je ne suis pas sûr qu'ils le fassent encore..

De ce fait, être sûr du système de déclenchement d'un air-bag dont on n'est absolument pas certain qu'il se déploie n'est plus une véritable assurance...

je suis persuadé qu'ils sont ***çu pour durer bcp plus longtemps sinon il serais dangereux de rouler avec des voitures de + de 10 ans d'Age, mais jusqu'à présent je n'ai pas souvenir d'un tel incident
Imagine tu roule et ton air bag qui ce déclenche, bonjour la surprise et les dégâts ça deviendrais inquiétant !

Ouai mais je pense que cela doit etre prevu de durer dans le temps.
Puis si il y a une date de péremption l airbag doit etre un poil moin performant
Enfin je pense ?????