Ma 730 D de 2000 !

Michel avec sa valise mais pas en carton.

13h50 ! Il m'a fallu deux heures pour opérer le changement de déshuileur, en partie à cause d'outils pas très adaptés.

Mais une fois les caches déposés, j'ai sorti un filtre à air bien sale côté déshuileur (j'ai même débouché les deux petits trous au fond du logement du filtre et essuyé toutes les saloperies qui y étaient.

J'ai retiré les 3 vis qui maintiennent le faisceau électrique des bougies de pré-chauffage et comme me l'avait dit Michel, en le repoussant un peu, après avoir dévissé les 4 vis qui maintiennent l'ancien filtre, j'ai sorti la bêêêête , voyez l'état :



J'ai positionné le nouveau après avoir changé les joints et placé la nouvelle cartouche plastique avec son joint torique. J'ai eu un peu de mal à le remettre en place, mais après deux ou trois tâtonnements, il s'est placé correctement.

J'ai revissé les 4 vis de fixation, mais la dernière côté habitacle a légèrement foirée dans le pas de vis. J'ai redémonté et récupéré les vis de l'ancien filtre qui ont une amorce pour le vissage? Même résultat. Je n'ai pas pu bloquer comme j'aurais dû, mais tout semble bien fixé quand même.

Il n'y avait plus qu'à refixer le faisceau électrique, remettre le filtre à air que j'ai secoué et brossé et terminer par les caches.

Dernière galère : les deux vis inférieures du cache du filtre à air impossible à faire prendre dans le pas de vis !  

J'irai voir mon p'tit camarade Victor chez Point "S" lundi, il a le tournevis à rallonge qui va bien.

Petit essai pour terminer (à 50 km/h dans le domaine). Pas de lumière qui s'allume au tableau de bord; moteur qui tourne rond comme d'habitude. Restera à voir vendredi quand j'irai au Tréport faire ma formation si, en condition normale, tout est OK.

Je regarderai un peu plus tard, si ma vis mal serrée n'occasionne pas de fuite à son niveau.

J'ai largement mérité mon apéro ce dimanche, encore que cette histoire de vis foirée atténue un peu le bilan positif de l'opération...

Super boulot !!!Mon DAN Il faut dépasser un peut les 2500TR/M ;l huile n'est pas assez brassé ;fait comme moi; le plus souvent possible                                                  

N.. de D..., Nicolas !!!

Je n'ai jamais vu mes aiguilles situées à ces endroits sur le compteur !...

Le maxi pour moi a été 160 avec un 3 500 t sur sur les intermédiaires...

Ce qui me surprend sur ta photo, c'est le "12 l" de la conso instantanée. Tu levais le pied pour prendre la photo ?...

NON pas du tout ;pour moi aprés une reprogramation et un filtre GREEN a 160 c'est 3000tr/m IL est conseiller de temps en temps de décrasser

Je suis d'accord avec toi sur le décrassage de temps en temps.Ça m'a été confirmé par le mécano qui fait l'entretien de ma 7. Et je sens bien qu'après un p'tit galop sur l'autoroute, ou quelques montées en régie en mode "sport", ça lui débouche bien les bronches !...

Avec mon ancienne A6 2,5 tdi c'est aussi le conseil que Audi m'avait donné, meme pour les catas c'est bon.
C'est nickel Dan en plus tout seul comme un grand.
Elle se trouve où cette sale bete, j'en ai un sur ma 740 essence ?

Oui, regarde avec le mode recherche, Nico 740 a fait un tuto là-dessus pour sa 740 il n'y a pas très longtemps.

bravo dan tu es un bon élève, il était temps de le changer car bien encrassé ton filtre
pour décrasser la mienne je pousse les régimes a fond et si elle est bien encrassée il y a une bonne touffe de noir qui me suis et après elle respire bien mieux et c bon pour les catas aussi

Merci Michel de ton appréciation !

Bravo mon DAN tu te sous estime tu n es pas aussi nul que ça en mecanique!!!!

tu vois dan que tu peut faire une partie des entretiens .
prochaine étape ? vidange moteur ?

Oh là, oh là, les copains, doucement !... Mais merci de vos encouragements  

Je commence seulement à m'y mettre et pour ce que j'ai fait, heureusement qu'il y avait un excellent tuto maison et aussi les conseils de Michel !...

Dan a la vue de t kilometres sur le fofo apprend vite comme te l a dit Emilien a faire t vidanges pour ne pas nous couler une bielle!!!!!

Ne t'inquiète pas JP, déjà que je roule pas vite, mais même si j'avais quelques vélléité de pointe de vitesse, la caravane les modère automatiquement !...

Mais, je pense que vendredi, rouler en "solo" 150 km va un peu lui dégourdir les catas !...

la vitesse ..... je trouve que tu y prends gout

Eh oui, Emilien et en cela, Dany est un aiguillon assez tenace !...

Dès qu'on est sur une 4 voies et que je suis entre 95 et 105 en fonction du profil de la chaussée, elle me susurre sournoisement : "tu sais, ici, c'est 110. Tu peux appuyer..."

Et je ne parle pas de l'autoroute où je suis soumis à une pression constante

En fait, je "n'aime" pas la vitesse, je recherche tout simplement la paix sociale !

Délinquant !

plus un avec Eric !!! t un malfrat !!!fo vraiement que Dany tienne a toi!!!!

tu prends de l'assurance Dan!! je t'en félicite!!

Le plus rigolo, je le disais plus haut, c'est que j'ai eu un peu de mal avec une des vis de fixation du déshuileur qui ne rentrait pas bien, ainsi que deux autres que, faute d'un tournevis à bout Allen assez long,je n'ai pu refixer (cache du filtre à air).

Je suis donc allé voir mon pote Victor, chez Point "S", qui, s'il m'a félicité de m'être lancé dans cette opération a voulu vérifier si tout était OK en allant jusqu'à redémonter le déshuileur, tout çà, pour que dalle.

Bilan de l'opération, il a fait çà en 12 ou 13 minutes, alors que moi, j'y avais passé 2 heures et demie dans un climat de stress total !...

Il n'y a pas à dire, un pro, c'est un pro !...

tu as tout de même le mérite de t'y atteler Dan!!

C'est ben vrai, comme dirait la mère Denis, mais, j'avoue que Michel y est pour beaucoup dans ma décision !...

Mais, c'est vrai, il suffit d'y aller doucement et ça le fait !...