Ma 730 D de 2000 !

Je dirais qu'Erika te fais payer le fait que tu la laisse dans la rue.
Mais bon, cela n'a pas l'air trop grave quand même.

Juste avant mon départ pour la Bretagne, re alerte "vérifier les anti brouillard".

J'allume, je regarde et vois que le gauche (celui que j'ai changé) ne s'allume pas.

Fort de mon expérience, je sors la caisse à clou étale une vieille couverture pour préserver mes vieilles articulations (!) et démonte l'objet du délit.

Je déconnecte les deux fils, qui m'échappent aussitôt et disparaissent dans l'aile. De ma main longue et effilée, je n'ai aucun mal à les récupérer, mais là, comme dirait Coluche, un doute m'habite !...

Quel fil va sur quel cosse ???? Je m'en remets au hasard, je rebranche, je remonte le tout et là : toujours pareil...

Michel que j'ai entre temps au fil me dit qu'il y a un fil d'alimentation et une masse, donc, qu'il y a un branchement à respecter... J'ai aussi remarqué en tirant les fils qu'ils avaient été rallongés et que tous les deux sont garnis d'un scotch de réparation plus ou moins décollé....

Bref pour l'instant, je supporte le message d'alerte à chaque démarrage et à chaque arrêt...

Je verrai ça à la maison dès mardi !...

mince mon Dan...c'est pas grave comme souci mais c'est toujours embêtent!! a moins que sur tes fils rallongés il y en a un qui ne fait plus contact dans ceux garnis de scotch..

avec un testeur tu peut retrouver l'alimentation et la masse

T inquiet mon Dàn en Bretagne c
Pas comme dans le lot ya pas de brouillard

@Michel : je regarderai çà avec mon testeur, tu as raison et ça me permettra peut-être de voir si ce n'est pas un des "raccords" (comme dit Filou) qui est coupé.

@JP : il est clair que je ne suis pas près de les allumer là où j'habite, mais j'ai horreur de voir en permanence sous mes yeux les deux triangles rouges sur l'afficheur du tableau de bord...

Déjà qu'il y a le témoin d'air bag allumé en permanence !...

J'ai eu le même problème que toi Daniel. "alerte anti-brouillards" affiché au TdB. Après contrôle, le droit ne s'allume pas. Je me dis que je verrai ça quand il fera jour.
Après quelque temps l'affichage ne dit plus rien, je vérifie, tout fonctionne.
Conclusion: je suis trop fort.

Au retour de notre balade en Bretagne, à 60 km de la maison, en plus, allumage du voyant ASC et de l'ABS !....

Avec l'airbag passager et l'alerte AB, ça commence à faire beaucoup de couleurs !!!!

Je verrai çà demain en commençant par un "reset" : on ne sait jamais !...

ben voila mon dan tu l'a cherché un peu beaucoup je trouve
Venir en Bretagne et ne pas passer nous rendre visite, ça se fait pas, érika te le fait voir

ha oui, c'est assez lumineux ton TdB. C'est pas Noël pourtant...
J'espère que le reset va un peu arranger tes affaires.

le reset non non c la punition

Comme le dit Michel passer en bretagne sans t arrêter nous voir Erika se vange de repas saluer ses copines elle au moins elle a du coeur!!!!

Comme le dit Michel passer en bretagne sans t arrêter nous voir Erika se vange de repas saluer ses copines elle au moins elle a du coeur!!!!

Mais nooooooooooooon, c'est pas çà du tout !!!!!!!

Mais si vous avez envie de passer chez nous, il faut bien que la maison soit équipée pour vous recevoir, bande d'ingrats !!!!!

D'ailleurs, ce matin, comme annoncé hier, débranchement (?) de la batterie. En retirant le cric (ce à quoi je n'avais pas pensé la première fois !), je me rends compte que je peux mettre facilement les cosses en contact. Je les coince l'une contre l'autre en relevant le volet en moquette et je vais vaquer à d'autres occupations.

Une heure au moins après, j'ouvre le coffre (avec la clé, forcément !) et rebranche les cosses à leur emplacement... Je monte dans la voiture et mets le contact. Accessoirement, le thermomètre extérieur indique 36,5 °.

Contact : tout s'allume... y compris l'alerte anti-brouillard.

Coup de démarreur : la voiture démarre et les voyants s'éteigne, y compris l'ASC et l'ABS !!!!

Bon. OK, je n'ai pas roulé, donc pas touché les freins... Mais jusque là, c'est good !!!!

Je suis rassuré : Erika ne m'en veut plus !...

Mais nous si !

Bien d accord avec toi Eric!!! Dan faux frère!!!!!t pas breton t loteux !!!!

Vous ne direz plus çà quand vous serez installés face à un superbe confit de canard, arrosé d'un excellent Cahors et suivi d'un succulent Rocamadour !...

Tels que je vous connais, j'en suis intimement persuadé !...

Y faudra bien ca pour qu on te pardonne!!!

Je voudrais pas foutre la m e r d e...
Mais, entre Cahors et la Bretagne, il y a Angoulême...

Ben, voyons, manquait plus qu'Angelo qui s'y mette !!!!

Non, mais, j'vous laisse imaginer le voyage :

Départ Puy l'Evêque : lundi 9 heures. Arrêt chez Angelo à midi. L'après-midi est foutue. Comme on ne peut espérer arriver à Nantes pour le soir, et vue les vitamines absorbées, il est plus sage de dormir là...

Mardi matin, vers 10 h, on reprend la route vers Nantes, après une pause déjeuner, on y arrive dans l'après-midi. Soirée chez Eric et Nadine.

Mercredi, on prend la route de La Baule où on restera forcément scotché jusqu'à jeudi matin dans le meilleur des cas.

Là, on se dit qu'on a jamais été aussi près d'arriver dans le Morbihan. Erreur grave, la route passe du côté de Rennes, chez Michel, où l'étape, pour ce qu'on a déjà vécu, peut durer au minimum deux jours !!!!

En fait, pour faire les 620 km qui nous séparent du Morbihan, bien calculé, il faut bien une petite semaine de voyage, comme au bon temps des diligences !...

Et je ne parle pas du retour !!!!!!

Alors, comme on n'avait que 4 jours de "congés" de prévu, vous comprendrez qu'on ait préféré ne rien dire à personne !...

Moi je trouve ce plan très correct.

Oui Anglelo mais un ou deux jours de plus serait bien pour qu il se remette de ses émotions!!!

mais notre France est grande dis donc!!!!!!!je crois que nos 7 vont prendre de plus en plus de kilomètres les copains!!!