Ma 750IL

Hello Olivier !

Concernant ce que tu appelle les électrovannes (?), j'ai le même souci sur ma 750, à froid, puis cela cesse avec la mise en température...
Mais je ne puis t'en dire plus. Peut-être les lumières du Sieur Emilien....

fernandez a écrit:

cuisinier mais des talents de carrossier apparemment!! beau boulot!

un peux mais beaucoup plus en mécanique, mais comme elle ne tombe jamais en panne je ne présente pas de travaux sur le moteur lol

GIB a écrit:

Hello Olivier !

Concernant ce que tu appelle les électrovannes (?), j'ai le même souci sur ma 750, à froid, puis cela cesse avec la mise en température...
Mais je ne puis t'en dire plus. Peut-être les lumières du Sieur Emilien....

Emilien m'a renseigné , c'est pour le réservoir , chez BM le chef d'atelier m'a dit que c'était pas urgent de les changer. Mais bon je fais tout de même le faire vite, car ce tout petit "clic-clic" m'agace vraiment, je ne supporte pas les bruit parasites.

H.S: j'adore ton p'tit chat

Salut alors deux news:
- la bonne: c'est fini pc en apprêt les deux (photos à venir)
- la mauvaise: suite soucis je ne peux pas l'emmener en peinture snfff

Ah mince... La guigne.

Que vas tu faire alors ?

Bon courage pour la suite.

Parti comme c'est parti, soit casse en prenant la misère de l'assurance soit vendu en l'état pour pièces.
J'ai même mis ma "motobylette" en vente pour tenter de garder mon 750.
Ce qui me fais chmire c'est que j'ai embêté Emilien pour des prix de pièces et que je peux pas lui prendre pour le moment et que c'est de la peinture car de la mécanique j'aurais tout fais moi même. Mais la peinture à part mastiquer, poncer et cacher je ne sais pas faire du tout (un essais il y a 25 ans au garage de mon père , c'était une cata)

Voili Voila, je suis dans un dégout des plus profonds

Je ne comprends pas : elle est déclarée épave et tu ne peux même pas la vendre avec la carte grise, c'est cela ? Je n'y connais rien à ces histoires d'assurance. Elle est déclarée économiquement non réparable ?

Si c'est le cas, tu peux tout de même racheter l'épave et la remettre en état quand tu auras refais un peu de trésorerie, non ?

Bon courage à toi en tous les cas. Ta voiture vaut vraiment la peine d'être sauvée à mon avis.

Les membres du forum seront certainement là pour te prodiguer de bons conseils au fur et à mesure des événements.

Salut .
Désolé mais je ne comprend pas bien . Qu'est ce qu'il t'arrive exactement avec ta 750?

Une très grosse tuile nous est tombé dessus, je ne peux pas payer mes franchise (vandalisme + bris de glace) donc je ne peux plus la faire repeindre.
J'ai appelé mon assurance pour avoir un geste mais NON, il m'on proposé de renoncer aux réparation et de me donné la somme du rapport d'expertise - franchise (comme cet abruti n'a pas fait de valeur résiduelle je l'ai dans le ), ce qui entrainerait de fait une mise en épave et en destruction de la voiture. J'ai pourtant dis et faxé à l'assurance la dernière expertise pour valeur réel de la voiture (10.643 euros il y a 4ans et demi en gros). Mais rien à faire, si pas de valeur résiduelle avant sinistre sur le rapport pas de de valeur du tout. En gros avec le rapport à la CO. que j'ai ma voiture valait et vaut 000. Donc c'est 1800- franchises ou rien , elle est pas belle la vie.
Et je ne vais pas la laisser démonté et rayé pendant des mois voir plus.
C'est donc poubelle ou vente en l'état pour trois fois rien.

J'espère avoir été un peux plus clair

Ha oui , celons le mec de l'assurance je n'ai que deux mois pour faire les réparations!!!! J'étais sur que c'était bien plus.

Mais bon encore une fois j'ai pensé ou dis des CO.NERIES grosses comme moi

Quel ***** . Désolé pour toi . Et sinon tu ne peu pas prendre un petit crédit pour payer la franchise ou rien à vendre ...?
Et elle a quoi exactement à refaire dessus ?

bully a écrit:

Quel ***** . Désolé pour toi . Et sinon tu ne peu pas prendre un petit crédit pour payer la franchise ou rien à vendre ...?
Et elle a quoi exactement à refaire dessus ?

Comme je l'ai dis je crois, elle a juste un tour de caisse à refaire (raillé à la clef) et je voulais changer les baguette et les chromes histoire qu'elle soit parfaite (car je n'ai que deux baguettes abimées). Sinon rien d'autre.
Crédit pas possible nous venons d'en faire un avec la M.RDE qui nous est arrivés et j'ai bien mis ma 50 en vente mais bon les gens m'en propose 1500 alors qu'elle a même pas deux mois et qu'elle m'a couté 3700 (c'est à dire ce que j'avais ). A 2500€ pour 1100kms et la préparation faite dessus ils disent c'est trop cher.

J'ai mis la voiture sur LBC en vente dans l'état, je verrais bien. Mais bon j'en ai mal à l'estomac et au crane.
Je suis comme un lion en cage là.

Tu la mise à quel prix ? Pourquoi passe en épave juste pour ça ? Je ne comprends pas .

Moi non plus mais bon c'est l'assureur qui m'a dit de faire ainsi???

pour le prix voir mon annonce sur lbc

Bonjour tout le monde.
Voici les dernières nouvelles:
-1: l'assurance (j'ai enfin vu la responsable d'agence Samedi), a fait passer un second expert car elle aussi trouvait cela peux cher. Je lui ai aussi demandé de faire un effort sur la franchise.
-2: l'expert est passé Lundi après-midi, avec Stéphane "le patron de la carrosserie". Ils sont venus au garage (le mien). L'expert été au jus qu'à la vu du premier rapport j'avais prix un accord avec la carrosserie, ils n'on dis tout les deux que j'avais bien travaillé .
-3: Mardi , donc hier , matin appelle de la dame de l'assurance pour me dire : "J'ai demande un accord, que j'ai reçu au siège, nous ne vous conterons que la franchise bris de glace" . Je vous dis pas comment j'était heureux .
-4: ce matin je passe chez Stéphane , pour lui demander si cela ne le dérangeait pas de me remonter les gouttières afin d'éviter que je fasse une bêtise et raille la peinture neuve, il me dit : pas de souci. Il m'offre un café, nous discutons voiture (entre autre de la magnifique Type E qu'il refait depuis plus de 6 mois, c'est une reconstruction total à neuf, la voiture est une qui à fait les 24 Heures du Mans et fini seconde en je ne sais pas qu'elle année. Puis je lui dis: bon j'y vais et à Bientôt, il me répond : Oui Lundi matin.
Je lui redis qu'avec mes soucis (bien que je n'ai plus de franchise à payer) et le peux que l'expert N°1 avait pris, je ne savais pas si je la faisait refaire.
Il me redit, Si Si à Lundi matin, puis me demande de rentrer dans son bureau, et LA.....

Il me monte des papier: NOUVEAU RAPPORT d'expertise, l'expert à prit :
- peinture complète "même les éléments refusé par le premier"
- la bonne peinture , c'est à dire NACRE
- 14 heures de montage démontage (au lieu de 2 ou 4 je sais plus)
- les monogrammes tous (BMW + 750 ial)
- 37 heures de préparation + peinture (20 avant)
Pour un joli montant de 3192 euros avant démontage, avec réserve en cas de bris au démontage, mais tout est démonté (sans le pare-brise), du coup j'en ai fais beaucoup trop moi même.
Stéphane va donc me faire une totale de totale toit compris + les jantes (bm et rs), il va aussi tenter de passer les baguettes (mais rien de sur).

Donc que du bonheur

Pour la couleur je reste sur celle d'origine mais avec 20/100 de nacre grise et violette en plus au kg (donc 120 gramme de chaque au lieu de 100) et je fais rajouter 10/100 (soit 10 grammes au kg) de nacre "volcan" de chez Audi, si vous avez déjà vu des Audi noir avec plein de petits reflets/paillettes de toutes les couleurs et bien c'est cela.
La personne qui prépare la peinture pour le garage m'a fait une plaquette de démonstration, même sans le vernis cela donne très bien. Je la récupère Vendredi vernie , je vous ferais une photo.

Pour le reste je passerais commande plus tard quand cela ira mieux.

Et bien voilà, tout s'arrange.

Génial tout ça.

Ya plus qu'à patienter maintenant...

Bonne journée.

Super !

En voilà une bonne nouvelle !

Bon tout çà !!! Quand le Père Noël veut bien se bouger le c.. !!!!

GIB a écrit:

Bon tout çà !!! Quand le Père Noël veut bien se bouger le c.. !!!!

Merci à tous.
Oui je suis mieux et content de pouvoir la garder encore un peux.

Suite à ces bonne nouvelle, j'ai donc continué ma préparation.
-Hier mise en après du pc avant (1ère partie):















Pas si mal non? J'en ai mis deux couche avec ponçage au 1200 entre les deux.
Par contre le petit cache de crochet, c'st à refaire (j'était sur la fin du 1/2L d'apprêt ):

J'ai aussi commencé à préparer/refaire la partie noir, car:





C'était pas beau du tout (même si cela ne se voit pas du tout une fois le pc en place, mais bon moi je le sais et autant tout bien refaire.
Je vous verrais des photos tout à l'heure.
J'ai aussi été commandé toutes mes agrafes, visseries etc pour le remontage (et oui je change tout même si il n'y a que 3 ou 4 pièces cassé, oui oui je suis un peux beaucoup tarer   ) il y a environ 80/90 pièces pour la fortune de 60 euros.

Donc le programme du jour:
- masticage du noir sur pc avant
- ponçages (oui avec un s car je passe 4 ou 5 grains différent à sec et eau)
- mise en apprêt (2 couche)

- réparation du pc arrière (il a deux endroit cassés, je ferais photos aussi
- démontage des pare-boue arrière
- peinture en noir satiné des bas de caisse
Et si j'ai encore du temps , sur le pc arrière:
- ponçage avant mastiques
- masticage et ponçages
- mise en apprêt et ponçage

Demain car aujourd'hui cela va être juste:
- peinture en noir satiné de la partie noir des pc avant et arrière
- démontage gâche de capot
- démontage barillet de porte
- tenter de la laver avant le départ.

Par l'emmener chez "EXXEL" mon carrossier, je la fait partir par dépanneuse. Pourtant il n'y a que 350 mètre de ma garage à chez Stéphane, mais bon rouler même si peux sans plus rien ou presque sur la voiture (surtout stop, clignotants) avec la chance que j'ai je risque de me faire arrêter et en plus vu que je n'ai toujours pas repassé mon code (permis invalidé)  pas la peine de tenter le diable. Merci assistance zéro kms.

J'ai eu une bonne surprise en enlevant les pare-boue avant:



La date derrière est 50/09 donc fin 2009 sans doute changé en 2010, ouf pas de changement en vu , car les suspensions piloté c'est pas donné (1300 pièce prête à monté chez BMW).
J'espére avoir la même bonne surprise à l'arrière.

Bha voila pour aujourd'hui.
Il est 07H00 je vous quitte pour aller bricoler , trois fois rien à faire  

La suite des photos avant LA nouvelle.

Donc P.C avant partie noir, mastic + ponçage + apprêt +peinture:

Ok j'ai zappé les photos de la pose du mastic






Mise en apprêt 2 couches:

Suite, ponçage:





Enfin la peinture, j'ai passé 4 couches

Juste après, c'et pas encore sec et la peinture n'a pas encore tirée:







Là cela m'as fait peur, je me suis dis: Ta MERD. mon gars:


La peinture une fois séché, à mon gout c'est pas trop mal. Je suis pas peinture

"la marque au milieu, je ne sais pas d'où cela vient, il n'y en avait pas avant que ce soit sec!!! peux être un déffaut que je n'avais pas vu. Mais bon c'est pas la cata non plus et c'est en dessous"






Hier midi j'ai fais ça, même couleur:





J'ai pas eus le temps de faire des photos une fois les cache enlevés , mais franchement cela rend très bien. Toutes les personne qui ont vu les bas de caisses ont crus que j'avais refais le Blackson "j'étais fier de moi

C'est bien, ça avance.