probleme boite auto/sequentiel

Bonjour,a tous voila je vous explique mon souci depuis quelque temps quand j accelerer, elle me fesait quelque accou et la samedi sur l autoroute j avais l impression d etre freiner aller et retour, m est aucun defaut indiquer sur odb .Apres hier j ai voulu reprendre ma voiture je passe la marche arriere nickel et la je remet en position D et la catastrophe la voiture avance plus ou sinon a fond de compteur et une puenteur terrible ,les symptomes d un embrayage mort ,m est sur boite auto il y en a pas ,bon je devait faire une vidange de boite car je ne c est pas quand elle a ete faite voir jamais si sa se trouve, vu que l ancien proprio ne savait meme pas de quand datee la vidange moteur.Alors du coup j ai bien peur boite hs ,alors j hesite de faire une vidange qui coute a peu pres 350 euros pour rien.Comment je peux savoir et vu le temps en ce moment par chez moi pas facile de ce mettre en dessous merci a tous pour l aide que vous pourriez m apporter

a part demonté et voir l'etat de ton huile de boite et si ya beaucoup de limaille , je ne vois pas trop!!

elle ressemble a quoi l'odeur?
une chose de sure, une vidange de boite coute moins chere qu'une nouvelle boite et ça ne peut pas lui faire de mal!! quitte a ouvrir!!!
bon courage

fais une vidange d urgence déjà ; après pour le prix quand on prend une 7 on faut pas rechiner sur les prix entretiens sinon faut prendre autres choses

Je rechine pas sur le prix au contraire c est juste que depenser pour rien est toujours chiant et pour l odeur cela ressemble a l odeur d un embrayage qui a cramee ou de frein .Je vais demonte quand la pluie sera fini donc vivement le soleil lol car je peux pas la rentrer dans mon garage du coup

Enleve deja le carter pour voir l'etat de l'huile ( couleur, limaille , autres ... ) ça te donnera une idée plus concrète du problème.

Ok merci je vais essayez de faire sa dans la semaine si le temps est avec moi

pour le soleil c est pas gagné

Non alors je vais essayer de la rentrer dans mon garage mes faut des bras lol par contre on ma parler du pont aussi comme j etait freiner avant mon souci et que j ai aucun defaut au compteur

Re bonjour a tous ,je vient d aller voir a froid et rien a signaler elle avance normalement j ai fait le tour du patee de maison et apres hop dans mon garage donc je vais essayez de demonter demain soir apres le taff .

tiens nous au courant tony

Tony, je te conseille de bien lire dans cette rubrique tous les cas de figure arrivés à des membres de l' amicale au sujet des boites auto, moi meme j' ai eu un problème et j' ai changé moi boite, j' éspère que ce ne sera pas ton cas, car j' en avais pour environ 3000 euros, j' avais fait un échange standard avec une boite d' usine zf, d' autres membres de l' amicale te donnerons sans doute des avis et j' éspère que tu trouveras la solution à ton problème.

Je vous dirais tout en detaille et si vraiment c est ma boite j ai vu sur leboncoin que notre ami emilien en avait ou sinon de mon cote il y en a avec 120.000kms a 700 e garantie

Tu as déjà vidangé le pont depuis que tu l'a ? j'ai déjà lu quelque part que pour certains quand ils vidangeaient le pont il n'y avait quasiment plus d'huile dedans sinon ta boite ne se met pas en sécurité non ?

Alors pour te repondre non jamais fait la vidange du pont depuis que je les acheter fin decembre et j ai parcouru a peu pres 1000kms avec je m en sert que le week end ensuite pour la boite rien eu d afficher donc je c est pas ,juste hier que la voiture voulait pas avancer en auto comme en sequentiel sauf pied au plancher pour avancer a 5 km/h maxi

hum hum bizzare ..... une vidange de boite et du pont pour commencer ca serait pas mal je pense...

Je vais deja regarder aujoud hui pour pour ma boite j ai pas eu le temps cette semaine et j ai lu aussi sur un autre site un mec qui a eu le meme probleme que moi et que cela pouvait venir d un capteur abs a l arriere qui donne les info a la boite . Est ce que c est possible ?

voila déjà la couleur de l'huile



voila l’intérieur ou il y avait rien sur les aimants



et le pire de tout et ce qui ma choquer c'est la date inscrite sur la crépine attention aux yeux mdr




par contre rien avoir m'est pour pas ouvrir d'autre sujet en enlevant les plastiques il y avait de l'huile partout
et par contre je voit pas tout cela peut venir car tout m'est niveau sont bon et cela descend pas lol



j'ai un petit doute sur cette pièce

Ton niveau etait bon avant vidange ?
Quelle quantite as-tu vidangé ?

Alors niveau avant, je ne c est pas et la faut que transvide dans un bidon m est il doit en manquer pas mal car je me sert toujours cette cuve pour m est vidange voiture est normalement pour 5L il est plein . Reste plus cas aller commander tout maintenant

De toute facon ta boite n'a pas une contenance de 5 litres renseigne toi sur la contenance de ta boite pour voir si il te manquait de l'huile.
Il y a inscrit quelle date sur ta crépine ? on ne voit pas très bien.

pour la date je dirais 1996

Oui sept 96 et ok je vais me renseigner pour la contenance quand je vais aller la commander la crepine chez bm sinon la ref de la boite est 5hp18 il y a peut etre quelqu un qui peut me renseigner ,l huile est tellement epaisse la que l est goutte qui sont tomber sur le bord de ma cuve ne coule pas lol

Pour te répondre tony 76 ta boite est une boite de chez ZF

Le 5hp18 est le code d'identification ZF
Chez BMW ta boite correspond à une A5S 310Z

Cette boite à été monté jusqu'en septembre 1998

Pour l'huile c'est de la Dexron III

Par contre la contenance je peu pas plus te dire

tony76 a écrit:

Oui sept 96 et ok je vais me renseigner pour la contenance quand je vais aller la commander la crepine chez bm sinon la ref de la boite est 5hp18 il y a peut etre quelqu un qui peut me renseigner ,l huile est tellement epaisse la que l est goutte qui sont tomber sur le bord de ma cuve ne coule pas lol

A confirmer, mais cela peut déjà te donner une base:

http://www.kroon-oil.com/fr/produits/conseils-produits/resultat/5U6GeC7OiokD/bmw-728i-1996-2001/boite-de-vitesse-automatique-5-1/

Pour ta fuite peut etre bien la pompe de DA ou le bocal de DA.