735i 2000 27000km

Mac Gyde a écrit:

Dan60 a écrit:

avec Michaël !

J'ai discuté de ces questions avec le technicien du CT où j'ai passé le Master la semaine dernière : il confirme que les modifs faites sur les V8 (suppression de cata) ne se détectent pas au CT.

heuu...
moi, j'ai été recalé : refus au contrôle technique !  (catalyseur vidé)

faut m'expliquer :-/


9.1.1.1.1. Teneur en CO excessive
9.1.1.1.2. Valeur du Lambda excessive ou insuffisante

Mes compétences sont hélas trop limitées pour te répondre, Magid. J'ai bêtement répété ce qu'il m'a semblé avoir compris... Tu vois, je suis assez prudent. Peut-être n'ai-je pas tout compris ?.... Comme on parlait indifféremment d'essence et de diesel.....

ça devient très compliqué!! cata pas cata?? qui croire...

En attendant de trouver une pièce d'occasion ou d'avoir un solide budget pour du neuf, je crois que je vais laisser en l'état.

T'inquiètes pas Eric, une bonne "bourre" jusquà Marboz devrait "purger" tout çà !!!

Ca dépend.
Si je suis Michel350, je ne devrais pas dépasser le 90, mais je battrai peut-être mon record de consommation établi l'année dernière, dans ses roues, sur le même trajet (9,4l/100 à l'ODB).
En revanche, si je suis Marin44 habitué à faire des runs au volant de sa M5...

Ca y est ! Rendez-vous est pris le 19/05/15 pour refaire le train avant de ma 735i.
J'espère que cela résoudra mon souci de vibrations au freinage, ou du moins en grande partie.
Elle sera fin prête pour notre périple du 23

cool Eric!!!

C'est fait !
Les anciennes pièces étaient pour certaines bien corrodées, il a fallu user du chalumeau.
Il y avait un peu de jeu dans les rotules mais les silentblocs n'étaient qu'un peu usés.
Voici les anciennes pièces :

Pour être franc avec vous, je n'ai pas senti de réelle différence.
Mes pare-soleil ne vibrent quasiment plus à 110/120, il y a donc quand même un effet bénéfique à ce changement.
Quant à mes vibrations au freinage, elles sont toujours présentes ; il y a bien un disque voilé à l'avant.

Mon garagiste affirme que, suite à cette intervention, une géométrie ne s'impose pas ; qu'en pensez-vous ?

Là, j'ai comme un doute... ? Demande l'avis d'Emilien, mais je pense qu'après tous travaux sur la direction, çà ne serait pas un mal...

Moi, je pense qu'à partir du moment où certaines pièces influant sur le guidage des trains ont été changées, même avec le peu de jeu que cela pouvait engendrer, une géométrie ne serait pas de trop pour recaler les réglages au petit poil...

Y-a-t'il une différence de coût entre "vérifier la géométrie" et "corriger la géométrie" ?... Je ne sais pas, car le plus long est certainement d'installer les appareils sur la voiture... Et une fois que tout est en place, ce n'est pas correction qui engendre des frais énormes supplémentaires...

mais attendons d'autres avis...

Voici quelques photographies des pièces et du "avant/après" prises par mon garagiste :

Lors du changement de mon train avant, le volant était décalé et la voiture tirait..

Géo nécessaire pour le bien de tes pneus et l'usure des nouvelles pièces..

Oui, pour le prix d'une géométrie je ne pense pas que ce soit superflux... après si ton volant est droit c'est déjà un bon point! si tu ne la fait pas, surveille l'usure de tes pneus, si elle reste régulière.

Moi je fais la mienne mercredi prochain, 102€ TTC pour les 4 roues à titre indicatif




Sinon, pour le contrôle anti-pollution, le coup du karcher dans les échappement, je ne connaissait pas, et j'avoue que ça me parait "brutal" comme technique, non?

Pour ma part, chez Euromaster (pro du pneu) qui ne fait que ça de ses journées, matériel pointu (Laser Facom).
Prestation à 76€

tu es tranquille pour un bon moment...je ne suis pas un spécialiste mais je pense pour ma part que j'aurais fait une géo!

je suis content d'avoir enfin vu ta belle Eric, impressionnant une e38 avec ce kilométrage et le cuir comme neuf, j'adore on voit qu'elle est bichonnée

pour elle.
J'essaie de la garder dans le meilleur état possible pour la conserver longtemps, longtemps, longtemps...
Je vais faire la géométrie (77€ -remise 10%club chez AD (44) ), d'autant que, depuis le trajet AR Marboz/Nantes, j'ai l'impression qu'elle tire un peu à droite.
Alors dans le doute et à ce tarif...

tiens nous au jus du résultat!

RDV est pris pour jeudi prochain.

J'ai récupéré la voiture ce soir mais j'ai toujours l'impression qu'elle tire à droite et, pour rouler droit, je dois encore très légèrement braquer à gauche.
Je ne suis pas parvenu à poster les mesures avant/après (fichier PDF) ; je vous les présenterai dès que possible.

Malgré 3 géo, j'ai exactement la même chose suite au changement de mon train avant.

Réglage pourtant du train arrière !

Bigre, après 3 géométries ?!