735i 2000 27000km

Content pour toi, Eric !...

Depuis que mon patron ma généreusement autorisé à utiliser un véhicule de service pour mes trajets domicile-bureau, la 735 roule beaucoup moins et mon budget carburant a accessoirement sensiblement diminué (1 plein et demi économisé/mois).
C'est désormais un véhicule loisirs.
Ce dimanche, je l'ai sortie pour retrouver d'autres membres du club BMW Armorique à Vannes, à l'occasion d'une journée découverte destinée aux nouveaux arrivants et aux curieux de tous bords.
Surtout l'occasion de se revoir autour d'un bon repas  
Place aux photographies (prises, pour l'essentiel, par Luc) :

Belles autos, Eric et réunion fort sympathique !...

super Eric!!

Hummmm, les bonnes galettes.
Un petit bowling c'est sympa aussi.
Super ce rasso il y avait vraiment pas mal de modèles et de toutes les générations.

PS: je connais bien le coin, j'ai travaillé 3 saisons d'été au Port du Crouesty.
Vraiment plein de lieux sympas à proximité, Carnac, St Gildas de Rhuys, L'Armor Baden, l'Ile aux Moines, ect...
Que de très bons souvenirs, et les bringues...

Super Rasso Eric faudrait qu on se bouge nous aussi car notre dernier rasso. nantais remonte a presque 2 ans

Bonne idée
...à creuser.

Aujourd'hui, la voiture a eu droit à sa visite annuelle chez l'homme de l'art.
Au programme, vidange moteur avec changement du filtre à huile, vidange du liquide de freins, changement du filtre à essence et ré-ré-équilibrage  des roues.
Les Vredestein Ultrac Cento en 16 pouces ont la fâcheuse tendance à se déformer au fil des kilomètres, ce qui engendre de légères mais désagréables vibrations.
Au prochain changement de pneus, j'opterai pour du Michelin ou du Pirelli.

et c'est reparti pour un tour!!

 Super Eric ,rasso sympa et belle bm

Un entretien suivi, Eric, ça assure en grande partie un fonctionnement sans souci !...

parfait , repartis pour 15 000 km

ps : tu as déjà fait la vidange de boite ?

Oui Emilien, sur tes conseils boîte et pont ont été vidangés en janvier.
Et comme je ne l'utilise plus guère que les WE et congés, je n'avais parcouru que 9000 km depuis la dernière inspection réalisée au même moment.

Oups désoler je ne m en rappelai plus.

Donc tout est à jour

Reste à changer les bougies à la prochaine inspection.

Une bricole

Aujourd'hui, la voiture est sortie retrouver ses copines à l'occasion de l'AG du Club BMW Armorique.







Elle a même fait la connaissance de la magnifique DS de Philippe, sympathique membre du club. Il en est le propriétaire depuis 1984.

Sympathiques photos, merci.

C'est ID, car équipée de la bvm et de la fameuse boîte hydraulique commandé par le petit levier devant les compteurs qui permet par la même occasion de démarrer le moteur en le basculant sur la gauche.

D'après les éléments identifiants, elle serait comprise entre 1967 et 70, sauf si elle a bénéficié d'évolutions par son ou ses propriétaires.

Une grande auto sur la route

C'est bien une DS mais le modèle de Philippe ne dispose pas de la direction Hydraulique.
Je crois qu'elle date de 1973.
J'y ai trouvé plus de place à l'arrière que dans ma 735I.

Eric, je ne veux pas te contredire, mais elle n'a pas le "champignon", pédale de frein spécifique que tu connais peut être. Donc pas une DS.

Néanmoins elle est superbe, ces modèles deviennent plus rare que les DS 23IE Pallas.

Nous sommes sur un forum BMW, mais voici le site d'un ami qui permet de mieux comprendre

http://www.citrowagon.fr/502_ds_id.html

Les infos sont présentes pour comprendre qui de DS ou ID peut se revendiquer

Et pourtant, dixit, son propriétaire, également membre du club Citroën...
Mais en ce qui me concerne, je ne suis pas un grand connaisseur des Citroën.
Il s'agit d'une D Spécial, le moteur est un 1900.
En tous les cas le site auquel tu te réfères est intéressant.

Encore un beau petit rassemblement, pas mal de bm d'année et de style différent.
La DS est vraiment magnifique, il y a un cab vers chez moi, mais là ce n'est plus le meme tarif du tout.

En effet
Autour de 200000€.