Echange "deshuileur" sur M57

Salut a tous

Samedi dernier je me suis attelé au changement du "deshuileur" sur ma 530D E39 (193ch)

L’échange de cette pièce est a faire régulièrement pour éviter toute surpression dans le carter moteur.
Cette surpression peut entrainer une casse au niveau de certains joints, mais on risque surtout une casse du turbo!

Le mieux est d'acheter les pièces chez BMW (40 Euros), le kit comprend:

- Le détendeur et ses vis
- Le filtre deshuileur
- Les joints

Les outils à prévoir:

- Clés BTR
- Clés Torx
- Tourne vis plat

Pour procéder à l’échange:

- Enlever le cache de filtre a air (sur E39 il faut pour cela enlever la conduite d'air reliant l'habitacle au filtre a pollen)
- Enlever le cache central
- Dégager la rampe de faisceau d'injecteurs

On a alors accès aux 4 vis du deshuileur, le déposer avec précaution, changer les joints, et remettre le neuf.
Attention ne pas serrer fort!

merci pour l'info , je ne le savais pas
va falloir que je regarde le touring de madame
avant de me faire appeler "jules"  

Nikel tuto, je dois le faire a ma vidange

Je l'avais remplacé sur la 530d de mon frère c'est vrai que l'on ne pense jamais à le remplacer et que ce n'est pas compliqué du tout !!!   Bon tuto !!

A quoi cela sert exactement ?

Il me semble que ca sert à filtrer les vapeurs d'huiles mais d'autres avis plus éclairés vont arriver je pense en tout cas sur le M67 pour le remplacer c'est pas du tout la même histoire ni le même prix il faudra que je le fasse un jour......

j'ai un m57 et le mien est en plastic noir j'ai pas le filtre blanc,pas besoin de le changer

Hein ? tu parle de la partie blanche dans son nouveau filtre c'est ca ?

oui et j'ai une pièce en plastic qui remplace et j'ai entendu dire que c'était nouveau

faudrait que je prenne une photo pour mieux faire voir
il me semble qu'on avais déjà vu ça

Ah oui ca doit intéresser pas mal de monde je pense !!!   

on doit le trouver chez bmw je pense

Salut!!

Il existe une évolution du dit "deshuileur" qui est apparut avec le M57TU (E60/E65) si je ne me trompe pas.
Il est tout a fait compatible avec le M57.

Il a l'avantage de ne plus avoir le filtre blanc.

Étant donné que j'en étais pas sur lors du changement, j'ai simplement demandé un "kit M57" a BMW pour ma '30D.

oui le voila

Y a t-il un deshuileur sur les tds de 1998?

Question bête .. ça se trouve que sur un moteur diesel ??

non sur les essence aussi .
mais c'est pas tout a fait le meme système .

sur ta 750 c'est dans les collecteurs d'admission (d'un bout a l'autre ou c'est marqué BMW)

pour le commander rentrer l'adresse ci dessous dans ebay et vous trouvez il est aussi pour E38 la référence 11 127 799 225

 
BMW Diesel Diesel Moteur Vortex Valve Pour E39 E60 525d 530d E46 320d 330d X5

GRRRR...sur une 725tds yen a un de ce truc...il serait peut etre temps que j'y regarde a 300000 bornes..

Je me permet d'ajouter deux photos du déshuileur démonter que je viens de commander. On vois bien le filtre en caoutchouc rouge.