pour ceux qui ont une décharge de batterie inexpliquée, ceci est peut-être une piste

Salut,
pour ceux qui ont une décharge de batterie inexpliquée et qui ont le téléphone dans leur voiture, ceci est peut-être une piste :



car selon le réglage de minuterie de votre téléphone il peut rester actif maxi 16h après arrêt total de la voiture, d'ou décharge de batterie

Moi j'ai résolu le problème j'ai enlevé le téléphone et ai mis un accoudoir central sans téléphone ca fait beaucoup plus joli et moderne je trouve !!!

Ah, c'est sûr que le téléphone BMW c'est vintage.
Le top du top à l'époque mais plutôt comique maintenant.
L'accoudoir central que tu as installé est aussi certainement beaucoup plus confortable.

Oui c'est clair et surtout tu peux mettre plus de choses dedans !!!!

C'est en tous cas une bonne piste.

Pour vérifier ces minutes comment peut on faire ?

La procédure ? Je ne comprends pas vraiment la photo 😳

ben tu suis la procédure :
menu---->config des accessoires----->OK---->arrêt automatique----->OK----->entrer minutes----->00
ainsi le téléphone coupe à l'arrêt complet de la voiture

Je vais regarder cela.

Pour aller sur les différents menus je dois passer par le clavier numérique.

Il faut que je trouve quel nombre ( à deux chiffres ) correspond à la config des accessoires 😉

la manip se fait sur l'écran du combiné

Ben moi, je suis peinard, il n'y a pas de téléphone à bord !...    

pour moi j ai enlever le fusible mais ce matin batterie a plat quand meme

super, je vais essayer !
mais comme tous, batterie qui se décharge à vitesse grand V ! si je ne m'en sers pas pendant 15 jours, c'est plat

moi aussi batterie a plat le matin j'ai retiré le fusible wébasto n° 50 dans le coffre et maintenant nickel

ça consomme même si la caisse est à l'arrêt le web ?

Eh oui et ça peut aller jusqu'à 16h!!!!

Dites-moi, les copains (surtout, Michel et jack qui viennent de répondre), en dehors du courant que ça bouffe, le webasto, si je ne m'abuse, (comme disait le docteur !*) ça consomme aussi du gazole, non ?

Donc, en retirant le fusible, comme dit Michel, on le met hors circuit. Ce qui n'est pas vraiment un problème dans nos régions tempérées... (d'autant plus que la mienne est dans un garage qui ne descend jamais sous les 11 ° !)

Donc, ça devrait contribuer à faire baisser la conso globale de la voiture, non ?...

dan si ton wébasto est en bon état il te consommera pas de courant si tu le programme pas et il brule du gazole qu'il pique dans ton réservoir, et meme que ta voiture dord dans un garage le wébasto est utile il te permet d'avoir ton moteur a bonne température plus vite d'ou moins de conso.
pour le mien je l'ai controlé avec inpa et il me dit qu'il est a la masse c pour cela qu'il me vide la batterie car je l'ai surpris a essayer de démarrer

OK. Comme je ne l'ai jamais programmé (pour çà, il faudrait que j'arrive à décoder ma notice en néerlandais !), c'est normal que je n'ai pas de souci de batterie.

Par contre, il arrive souvent qu'en rentrant la voiture dans le garage, après avoir coupé le contact (donc moteur et habitacle chaud), une "usine à gaz" se met à tourner pendant 2 à 3 minutes...

oui c normal dan a l'origine il est prévu pour se mettre en marche quand tu démarre le moteur et que la température extérieur est basse

OK. Michel, quand on démarre, je trouve çà normal.

Mais après avoir fait de la route, quand je rentre la voiture dans le garage, tout est en température normale : moteur et habitacle. Alors pourquoi, ça se remet en route une fois le moteur coupé à l'intérieur du garage ?...

peut être que ta voiture ne chauffe pas asse c possible

Va savoir, Charles !...

Enfin, le principal, c'est qu'elle démarre à chaque fois que j'en ai besoin, même après 15 jours d'arrêt, n'est-il pas ?...   

Merci de l'info Jabond

De rien Mike

michel350 a écrit:

moi aussi batterie a plat le matin j'ai retiré le fusible wébasto n° 50 dans le coffre et maintenant nickel

dis moi, c'est lequel la 50 ? , je vois une barre de fusible mais.... je dois être bigleux !

à priori il y en a 3 : le 7 et le 50 ----->chauffage auxiliaire
le 49 ----->ventilation auxiliaire