comment eviter que sa batterie se décharge

Salut

j'aimerai savoir comment faites vous pour éviter que votre batterie se décharge lors d'un arret prolonger du genre 1 ou 2 mois   y a t-il un risque pour l'electronique de la voiture de débrancher la cosse du pole négatif    

merci à ceux qui pourront répondre  

ben tu débranches ta batterie sinon tu mets un petit chargeur qui maintien ta batterie en charge

c'est ce à quoi je pensais , mais j'ai la hantise d'une panne électronique que je préfère poser la question, quant au chargeur je n'ai pas la possibilité d'en mettre il n'y a pas l'electricité dans le box.
Merci pour ta confirmation

bah de toute façon quand tu changes de batterie ou ou que tu la débranche pour des travaux d'électricité ou autre, c'est la même chose, après quand tu rebranche tu auras juste à régler l'heure et la date

en fait c'est la durée dans le temps qui me perturbe, car la je vais devoir la remisé pour un petit moment.

Merci Jabond

de toute façon que tu débranches 3 jours ou deux mois c'est pareil par contre évites de la laisser avec le réservoir presque vide car l'essence s'abime et il vaut mieux avoir le réservoir plein ou presque

c'est ce qu'il me semblait mais dans le doute...

Un appareil maintien de charge à une tension très faible qui n'occasionne donc pas de problème électronique. Il se branche sur la batterie sans avoir besoin de la débrancher.

Le mien par exemple à même une prise branché en permanence sur la batterie. Donc juste à brancher quand je la met dans son garage pour plusieurs jours

Je ne parle que de mon cas, depuis 10 ans environ c'est le seul problème que je n'arrive pas à regler. J'ai donc installé un coupe batterie (sur le + c'est mieux).
Ma batterie arrivait à se décharger en une nuit j'ai donc maintenant le TIC de couper ma batterie même pour un arrêt d'une heure. Ma 730D est quelquefois restée à l’arrêt pour un mois et je n'ai jamais eu de souci à la remise en route hormis les réglages date heure etc...
Je vais moderniser le système avec une petite batterie d'appoint qui se coupera automatiquement à 11,5v cela me permettra d'analyser plus finement le problème qui doit être un test qui tourne en boucle toutes les minutes environ (c'est ce que j'enregistre sur l’ampèremètre à mémoire).
Oui, je vous entends bien, mais le coup des fusible je l'ai fait 10 fois au moins et le consommateur n'est pas toujours facile à déterminer, et quand je dis pas facile ...
Mais ... mon cher Jabon, ce n'est que mon expérience.