probleme lors du remplissage du reservoir essence

Salut à tous.
Qui a déjà eu des soucis lors du remplissage du réservoir d essence ?

Pistolet qui stop rapidement ?
Réservoir long à remplir ?

Le soucis est sur un réservoir " essence "

Merci d avance

Perso aucun soucis sur aucune des deux mais je remplis toujours avec le pistolet à l'envers, gachette dessus

sur les 3 que j'ai toujours fait le plein , pistolet à l'envers

merci les amis de vos réponses rapides .

je vous tiens informé

Moi aussi, pistolet à l'envers, sinon, ça coupe illico!

Ah merci du conseil, je n'y avais pas pensé.
Il est vrai que lorsque je rempli en position normale, cela coupe direct sur le modèle diesel pour ma part!

+1 avec toi toto, bien galère !! Je vais essayer la solution pistolet à l'envers car y en a marre de passer 3 heures devant la pompe, je commençai à croire que c’était mon filtre à charbon du réservoir qui était bouché

Perso je l'incline seulement un peu vers la gauche et ca va bien !

Je te dis je me demande si le problème viens pas du filtre à charbon du réservoir qui serai bouché

Je rencontre régulièrement ce souci mais pas sur toutes les pompes.
C'est très très pénible.
Je retiens aussi l'astuce du pistolet et essaierai lors du prochain plein.

PS/ mon réservoir est neuf.

merci a tous pour vos témoignages/réponses

je transmet tous ca

...Intéressant sujet..... depuis le temps que je me fais ch.... à chaque passage à la pompe !!! En position normale, çà déclenche tout le temps !!! Donc, j'essaierai le coup du pistolet à l'envers, quoique peut-être pas très pratique avec une pompe à l'enrouleur "difficile" !!!!

ça se fait très facilement et encore plus quand on est à droite de la pompe, dans ce cas on fait passer le tuyau sur le coffre et le pistolet se retrouve presque naturellement à l'envers

Pour ma part, en position normale, ça arrive de temps en temps que ça bloque, mais je crois que c'est selon le débit de la pompe.

Pour mon dernier plein, j'ai incliné la poignée vers la gauche et d'ailleurs la canule est rentrée un peu plus dans le tuyau, me semble-t-il... Pas de blocage si ce n'est à la fin au plein du plein....

Salut, moi aussi j'ai ce problème, je vais toujours à la même pompe c'est peut être donc lié.
J'ai essayé en l'enfonçant plus ou moins, plus ou moins de débit, pareil.
J'essaierai incliné sur la gauche.

... En allant à ma pompe habituelle.... avec le pistolet à l'envers: nickel !!!
Par contre, ravitailler avec la pompe à gauche du véhicule, pas si évident entre la place laissée pour l'ouverture de la portière (trottoir souvent haut !), et l'enrouleur dont le tuyau est..... trop court !!! Donc toujours pompe à droite...

Dimanche dernier, j'ai essayé en tenant le pistolet à l'envers et , Miracle aucun souci de remplissage pour une fois.

Eh ben voilà encore un truc de trouvé grâce à l'Amicale !

meme probleme mais pas avec toutes les pompes

Perso j'incline le pistolet de 45 degrés vers la gauche et je ne l'enfonce pas jusqu'qu bout.

Idem, pistolet incliné d'un quart de tour sur la gauche.
Par contre toujours pompe a droite. Hors de question que je frotte le tuyau contre la carrosserie

Traffic a écrit:

Par contre toujours pompe a droite. Hors de question que je frotte le tuyau contre la carrosserie

Pour ma part, je préfère passer le temps qu'il faut et attendre pour qu'une pompe se libère "du bon côté" que de prendre le risque de laisser le tuyau frotter sur le coffre !...

bah il suffit de tenir le tuyau pour qu'il ne touche pas!

Ça dépend des pompes, Jack. Là où je prends mon carburant, le tuyau part du bas de l'appareil et étant obligé de le passer au-dessus du coffre, il frotte forcément sur l'aile arrière gauche.

A moins de le passer sous l'arrière de la voiture... C'est vrai que je n'ai pas essayé...

Je suis rassuré, moi qui pensais être un maniaque pathologique , pas tant que Val mais quand même...