BMW M5/// E39 01/2000

Moi je veut juste que ça chante un peut plus tout en restant homologué.
Et je pense qu avec les silencieux cela va être parfait.
Par contre mauvaise nouvelle
EISENMANN m annonce un retard de 3 semaines car fabriquer uniquement à la commande
Je vais prendre mon mal en patience

Damned !... Courage, Emilien !

Vivement le rassemblement de l'année prochaine :-D

à voir ..... si les gens se motive un peut plus

toutespiècesE38 a écrit:

Moi je veut juste que ça chante un peut plus tout en restant homologué.
Et je pense qu avec les silencieux cela va être parfait.
Par contre mauvaise nouvelle
EISENMANN m annonce un retard de 3 semaines car fabriquer uniquement à la commande
Je vais prendre mon mal en patience

Il fabrique toujours à la demande, jamais de stock chez eux contrairement à Supersprint.

Pour l'homologation, je ne suis pas sur que ce soit valable en France, enfin c'est ce que m'avait dit le marchand du shop ou j'avais acheté mes eisenmann.

Pour la mienne, je réfléchi à une solution moins onéreuse, du type remplacé l'intermédiaire par du tube, et vider un silencieux sur deux. Un copain l'a fait et le bruit est déjà plus tripant que d'origine!

Oui en vidant les silencieux ça peut le faire.
Mais je ne veut pas faire de choses irréversible.
Du coup si je veut remettre les origines j aurai juste 2 manchons à mettre et ça sera rapide.

Les silencieux en sorties 76mm sont homologué de même pour les supersprint.
Par contre ceux en 83 mm ne le sont pas. Et de plus il faut modifier la jupe pour que ça passe donc trop compliquer.

Eh bé...... Bon courage, alors !!!

Merci angelo de compatir avec moi

super propre ce moteur!!!!

merci philippe , j'ai récupéré la voiture hier soir
ce matin j'ai un pont pour faire ce qu'il me reste

On va avoir des photos ????

Ne t'inquiète pas, Jean-François, il va y en avoir !...

avec un peut de retard voici la M5/// à la concession citroen ou ma femme travail
les photos sont pas terribles mais on voit bien la couleur bleu .
les retouches peintures on étés repris , la boite vidangé et l'embrayage purgé .

elle repasse une dernière fois chez le carrossier pour un traitement teflon la semaine prochaine
j'ai fait 400 km avec hier après midi en roulant normalement avec quelques accélérations plaisir
résultat 14,5/100 à l'ODB .
en gros le plein y est passé

Sublime .
J'adore ce bleu . Il est rare ce bleu marine , non ? J'en ai vu des e39 bleu mais jamais vraiment de ce bleu la .

c'est le carbonshwartz 416/9
il existe sur les E38 individual

Oui donc rare ? Super en tout cas .

Merci

toutespiècesE38 a écrit:

c'est le carbonshwartz 416/9
il existe sur les E38 individual

Pardon pour mon ignorance Emilien mais c'est quoi une E38 individual ?

C est une E38 faite sur mesure pour faire simple.
Choix de la peinture de la couleur du cuir etc...

A d'accord, je savais pas qu'on pouvais faire ça.

L intérieur de ma 725 c est un individual

Splendide cette couleur au reflets bleus. Vivement le son des nouvelles sorties.

Merci Johann , moi aussi je suis impatient pour les silencieux

Vivement le prochain rasso, qu'on goûte à cette musique ! !!!!