Convertisseur ou boite ?

Bonjour,

Déja, j'espère que je poste ce souci dans le bon endroit du forum...

Sur ma 730da, les vitesses passent sans aucun problème, en D, S et en Manuel..
Cela dit, le souci c'est quand je suis à l'arrêt, et quand j'appuie a fond, la voiture se lance mais pas à fond, il faut attendre 2 a 3 seconde pour qu'elle me colle au siège..

Je ne sais pas si le problème vient de la boite (je crois pas) ou du convertisseur du couple qui commence a fatiguer..

Est-ce que quelqu'un d'entre vous à déjà eu ce problème ou bien connait ce symptome ?

Merci d'avance

Amine.

sauf erreur de ma part, les symptômes d'un convertisseurs de couple fatigué, c'est les vitesses qui patinent (comme un embrayage mort)

Merci Mathias pour ta réponse
Dans mon cas les vitesses passent bien.. Un ami qui connaît un peu la mécanique m'a suggéré de faire une vidange de la boite et le problème sera résolu (cela dit, il était pas trop sur..)

elle a combien de km? la vidange a déjà été faite?

Une vidange ça aide toujours! mais ça ne règle pas toujours tout...

Elle a 253.000 km exactement..
L'ancien propriétaire a dit qu'il l'a vidangée mais il a pas donné de facture..
Mais je précise que le problème ne se voit que sur le premier rapport..
Les accélérations sur les autres rapports sont réactives..

dans le doute, ça ne peut pas faire de mal à mon avis...

Oui la vidange est prévue.. D'ailleurs j'ai contacté Station95 a Chantilly a ce sujet.. Je cherche d'autres garages..
Mais je voulais quand même savoir la cause au cas la vidange ne résout pas le problème..

aller chez ZF

Je leurs ai envoyé un mail justement et ils m'ont proposé d'allee voir leur garage a Antony.. Est ce que tu as une idée sur le tarif chez ZF ?

Pour ZF France non, moi je vais au siège en Allemagne à Sarrebruck, un devis ça ne doit pas être trop cher...

C'est pas mal comme idée.. Meme si c'est a 4h depuis chez moi mais ça vaut la peine.. Ca sera une balade..
Merci beaucoup je vais me renseigner sur internet sur leur tarif

Pas de soucis!
tiens nous au courant

du nouveau?

Pour savoir quand ta vidange a été faite (si elle a été faite) regarde la date sur le filtre "crépine" si même année que ta voiture c'est que l'huile a peux être été changé mais que la VIDANGE (comme elle doit être faites) ne l'a jamais été.
En général sur les filtres les dates ont maxi 12/18 mois (le filtre pour le mienne acheté il y a 1 bon mois est du 51-2014, pour notre Audi le 1er du 17-2014 et le nouveau du 12-2015 "le premier chiffre correspond à la semaine).

Une idée toute bête en passant, n'oublies pas que tu as une E38 730D dans les mains pas une M 550 D ni une GTI, donc tout sauf une sportive ce ne sont pas vraiment des autos faites pour bruler de la gomme ni leur tirer dessus à fond au démarrage, assouplis ta conduite, je pense que tu n'auras plus ton souci. Par contre c'est sur que si tu veux, comme tu le dis être coller au siège à caque démarrage là oui tu risque d'avoir des gros problèmes de boite, pont, visco, arbre etc ...
Mon V12 iln'a jamais collé personnes ou crié au démarage, par contre une fois le 2 passé là oui
Je dis ça je dis rien....