Changer le bruit de ma 7

oki
et sans les cata tu crois que dans l habitacle ce serai trop bruyant ?

70 ou 76mm c'est la bonne taille, plus petit ou plus gros sa rend moins bien

Tu en penses quoi, tu trouves ca trop petit ? Mais c'est vrai je pense que l'on mettre un peu plus gros.

C'est vraiment bien fait, on dirait de l'origine

Perso je trouve sa correct dans ses diamètres la, y a trois taille 60, 76 et 90mm pour les double sortie, 90mm sa risque de faire trop niveau esthétique, faudrai une photo avec les doubles sortie en diamètre 90mm pour comparer....

denis33 a écrit:

et à l’intérieur quand on taquine le champignon ça donne quoi ?

J'ai la chance d'avoir une femme qui me demande d'écraser le champignon


Si tu vides les silencieux :
Le son du V8 à l'arrêt et en poussant est agréable sans pour être agressif ou horrible dans l'habitacle.

Si tu supprimes les silencieux (c'est à dire : remplacer par des tubes) :
Le fait de supprimer complètement le silencieux à 2 effet,
- Le son s'entend au loin, et reste super agréable en roulant tranquillou
- Le son s'entend aussi dans l'habitacle : si on est sensible à ça, il faut éviter et rester sur le fait de vider les silencieux.

D'accord avec toi Magid.

90mm x 2 = 18cm(sans espace entre les 2) et la découpe + ou - 0,5cm de chaque coté, il risque de ne plus rester beaucoup de matière pour le bord extérieur du pc, on est vite à l'arrondi encore pire si il y a un espace entre les 2 embouts.
A mon avis jusqu'à 7,6 ou 8mm ca doit aller, après faut voir...

Merci Greg, j'ai fait ca à la Dremel au millimètre près.

C:\Users\raynald\Pictures\12366677

ca ce sont mes silencieux magnaflow et cata supprimer
le bruit est genial mais c est vrai qu en acceleration dans l habitacle ca fait un peu trop de bruit

ray45230 a écrit:

ca ce sont mes silencieux magnaflow et cata supprimer
le bruit est genial mais c est vrai qu en acceleration dans l habitacle ca fait un peu trop de bruit

on attend toujours le son des magnaflow ;-p

petite question a vous messieurs qui avaient changé vosz ligne, ca coute combien une ligne sur nos bestioles ?

Je regarde de temps en temps les lignes pour les V12, pour mettre sur la 750i éventuellement, mais à part les supersprint à plus de 1000€ je ne trouve rien... alors que pour les V8 (730, 735, 740) il y a pas mal de choix à des prix variables.

Donc si quelqu'un a un bon plan pour les 750i, ça intéresse Il mérite de s'exprimer un peu plus...

attention,

moi j'ai tout fait "moi même",

- J'ai pris mes mesures
- j'ai acheté les tubes sur le net
- j'ai trouvé une soudeur, je lui ai préparé le travail en faisant des point et marquage
- et il a souder.

j'ai dû dépenser environ 150€ de tubes ou accessoires.
et après le prix de la prestation depend de plein de chose mais moi il m'a demandé 80€ par intervention.

une intervention comportait environ 5 ou 6 soudures (soudure au TIG ou MIG)

et pas de soucis d'erreur par rapport aux sondes lambda ou autre?

ah ouai ca reviens a pas cher la ligne

Pareil que Magid, c'est du fait maison. Sur la mienne ce n'est pas des tubes inox mais de l'acier.
Avec les embouts le tout moins de 150e, tout compris car j'ai un pote qui sait souder.
C'est pas évident pour avoir un beau résultat bien symétrique, c'est du boulot quand meme. Pour la dépose et la repose il faut etre au moins 2, 3 c'est le top.
Pour la découpe du pc il faut bien prendre son temps et penser à plutot découper juste juste au départ, on peut toujours enlever de la matière mais en rajouter...

kriegerherz a écrit:

ah ouai ca reviens a pas cher la ligne

oui sinon le moin cher pour un v8 sur du neuf c'est Fox a 800 euros les echappements et 300 euros le centrale, voila la video :

Autant que je me souvienne du bruit d'origine de mon ancienne e38, une740i, j'entends pas une énorme différence, si?

on attend toujours le son des magnaflow ;-p

si seulement j arrivait a mettre la video vous pourriez l entendre mais je n y arrive pas

matmathias a écrit:

Autant que je me souvienne du bruit d'origine de mon ancienne e38, une740i, j'entends pas une énorme différence, si?

Sur la video il a du mettre que les échappements fox, y doit y avoir encore le centrale d'origine.... c'est pour sa quel a l'air encore docile

matmathias a écrit:

et pas de soucis d'erreur par rapport aux sondes lambda ou autre?

Sur ma 7,
les sondes lambdas sont avant les catas,
donc avec ou sans, je pense que ça ne doit pas changer grand chose

Petite vidéo sympa qui montre quelques bruits bien différent les uns des autres.
https://www.youtube.com/watch?v=ac-I3VRQwUg