Tremblement train arrière

J'espère ne pas être redondant avec un autre sujet, j'ai vu des sujet expliquant COMMENT les changer, moi je souhaiterai plutot savoir LESQUELS changer  


Après avoir fait toutes biellettes de mon train avant, il subsiste des tremblements, mais à partir de 120, encore pire à 130km/h ( et aussi 140 etc ...)
Ca se resent dans toute l'auto

Donc je pense qu'il faut s'attaquer au train arrière (4 pneus neufs, roues équilibrées, ça ne vient donc pas de la)

En revanche, je ne sais vers quoi me diriger :

Est ce que cela peut être lié à ces deux  2 silent bloc :





Pourquoi pas éventuellement changer l'ensemble des biellettes, avec un kit comme ça :




OU cela peut plutot être lié à ces 4 silent bloc la :




Qu'en pensez vous ?


PS : l'auto a 250 000kms, donc forçément, ça s'use les trains roulant !

As tu quand même regarder du côté du flector et du palier d arbre de transmission ?

ah ça non, je n'ai pas regardé!

mais je doute que ça soit ça .... à vérifier tout de même je suis d'accord!


Un autre détail, j'ai l'impression que après 100kms d'autoroute, les vibrations s'atténuent (!!)

Ou alors je m'y suis habitué, mais quand meme l! ol

à vérifié quand meme , ca a une telle vitesse c'est surement du a la transmission ou un mauvais équilibrage .

car souvent les garage laisse 5 grammes de tolérence par roue
mais a forte vitesse ca peut joué

Quels sont les symptomes de silent bloc de train arriere ou de pont arrieres mort ?

si c'est ceux du pont tu auras des vibrations car c'est dans l'alignement de la transmission
pour les silentbloc de berceau je n'y crois pas trop .

après a voir le jeux du train arrière , mais pour ressentir la vibration dans le volant ca me parait bizarre , j'ai déjà roulé avec un train arrière HS et jamais eu de vibration

Je pense aussi que ça vient pas du berceau

Je vais commencer par jeter un oeil au flector et aux silent bloc de pont (forte présomption la dessus)

Merci de ton avis

Pas de soucis

Le mieux déjà c'est de la mettre sur un pont et de vérifier les différents organe qui pourrait causé ton problèmes. Moi sur la 740 j'avais des vibration a 90 et 130km/h et c'était juste les rotules inférieur arrière qui était en cause, ta première photo..