"James" is back !...

effectivement si les soupapes ferment mieux la compression augmente ,un réglage précis réduit une course trop importante et pas forcément utile ,bonne ballade avec James mr Legendre,heu !! non Dan

Aujourd'hui, samedi, c'était jour de courses.

Comme chacun sait, c'est le jour préféré des "retraités" afin qu'ils aient la possibilité de croiser du monde dans les magasins...

Mais avec 13 ° dehors et un temps qui se maintient au sec depuis deux jours, la “mère Dany“ et moi, nous nous sommes dit qu'un petit tour en campagne sur le chemin du retour ne nous ferait pas de mal.

On a donc emprunté quelques chemins de vignes un poil gras, pour rappeler à “James“ ses gênes de baroudeur  !

on voit bien que les pneus on étaient dans la boue,on voit aussi que grâce aux bavettes le Range n'a pas trop pris de projections

Quels aventuriers ces deux là

Dan46 a écrit:

Aujourd'hui, samedi, c'était jour de courses.

Comme chacun sait, c'est le jour préféré des "retraités" afin qu'ils aient la possibilité de croiser du monde dans les magasins...

Tout à fait !!! Ces retraités qui bouchonnent aux caisses avec une boîte de félix et un paquet de couches anti-fuites et qui payent en pièces jaunes !!!

C'est pour çà que j'y vais le lundi, malgré des rayons parfois peu regarnis....

D'abord, on n'a pas de bêtes à la maison,

Deuxio, on n'a pas encore de fuites,

Troisio, on paye en carte.

Qu'est-ce que t'es mauvaise langue, Gib !...

Et pis même, ces retraités-là, ils roulent en twingo ou en Dacia Sandero, pas en Range Classic !...

Na !...

je compte les points !...

on a qu'a dire 1 partout

il a dû adorer James cette petite balade!!

Quelques news, les potos :

James est chez le docteur pour la vidange (huile, filtres divers) et graissage (ben oui, c'est une ancienne où c'est encore prévu !... Malgré deux aller/retour dans le coin, je n'ai pu atteindre les 210 000 km ! et il affichait un provocant 209 999 à l'arrivée au garage.

J'ai installé un récupérateur de vapeurs d'huile pour atténuer les rejets extérieurs. Je préfère ça, malgré tout, à l'encrassement du filtre à air... même si ça fait hurler les écolos.

Deuxième opération en cours également : le tarage des injecteurs. Il viennent de rentrer de chez le spécialiste. Bilan, il n'y en a un de complètement mort qui pissait en permanence (ce qui pourrait être, d'après eux, à l'origine de mes fumeroles...).

Remontage lundi et récupération de la “bêêête“ mardi au plus tard. J'en ai besoin : blocs portes pour les chambres et porte de douche à aller prendre à Cahors...

Je vous tiens bien évidemment au courant

avec un injecteur qui pisse elle devait sentir le gasoil ,et effectivement ça dégage de la fumée ,et ça lave le cylindre ,ce qui n'est pas très bon ,c'est sur, James va se portée mieux

Eh ben, non Philou, aucune odeur de gazole... C'est ce qui m'a fait me tourner d'abord du côté des culbuteurs que des injecteurs.

Et la fumée était plutôt claire (vapeur) et elle ne se dégageait qu'au ralenti, jusqu'à 1200/1300 tours... et à chaud, pas à froid...

J'attends donc avec impatience de faire l'essai une fois tout cela réglé.

Mais comme tu dis, ça ne peut lui faire que du bien !

Nickel, le James

Tu va pouvoir faire des nouveaux records de Conso avec des injecteurs remis a neuf

toutespiècesE38 a écrit:

Tu va pouvoir faire des nouveaux records de Conso avec des injecteurs remis a neuf

Des malades, j'vous dis, des malades !...

...

  Va être tout beau neuf ton British mon Dan ! Voilà qui ne peut que lui faire du bien pour bientôt tailler la route vers le "land" de l'est !!!

   

 Moi aussi j'ai cassé ma tirelire (je dirais même "fracassé" !), pour gréer des trains et amortos neufs sur ma berline. Heureusement le Doc à des tarifs abordables en pièces, mais çà douille quand même... Qu'est-ce qu'on ne ferait pas pour nos vieilles belles....

 

C'est sûr, Gib !... Mais la passion ne se raisonne pas...

Après ça, si ses petits problèmes de fumée sont réglés, il faudra bien penser à lui refaire au moins la peinture du toit qui est bien terne...

En fait, on a jamais fini, mais ça fait aussi partie du plaisir, non ?...

Le toit, ça ne presse pas, y a que les grands qui peuvent le voir

moi je ne le verrais pas !

Angelo a écrit:

Le toit, ça ne presse pas, y a que les grands qui peuvent le voir

Ou quand il est garé en pente comme à Frégeneuil u milieu des "7" !...

Moi je suis trop petit aussi pour voir le toit !!!

...

  Faudrait lui trouver un toit Vinyl (oui, oui, çà a existé !), comme çà il ne pâlira plus... au méchant soleil du Sud-Ouest !!!
 

L'enfant prodige (non, il ne manque pas un "u" !) est de retour à la maison, après les opérations décrites ci-dessus.

Bon. ça fume encore un peu au ralenti, mais comme pendant 5 jours, il n'a fait que démarrer au gargae, s'arrêter, redémarrer, je vais le faire rouler un peu et on verra si ce n'ets pas plus pire que moins grave...

En plus, ils me l'ont lavé :



Et puis, sur le retour, j'ai pu quand même immortaliser le compteur :



Et c'est reparti pour 10 000 nouveaux kilomètres !

il présente encore bien, les jantes on dirais que tu leurs a fait une beauté, plus qu'a lui poser une tante au dessus et prendre des vacances mon dan
Sinon je vous souhaite beaucoup de kms a son bord !...