BMW 730 Da annee 1998

oulala dan tu apprend vite
Comment a été faite ta vidange, elle se fait à t° si le niveau est trop haut ou trop bas elle se met en sécurité
C pas si grave que ça olivier, D'après ce que tu as dit je pense que ton niveau est trop haut
Au début c bon et quand ta boite est a bonne T° ton niveau remonte
Je souhaite pour toi que ça ne soit que cela !...

michel350 a écrit:

oulala dan tu apprend vite

Ben ouais, quand on est balèze, on est balèze...

Bon courage Olivier !!
J'espère que ça va s'arranger !!

J'ai mis quâtre litres à froid , ensuite j'ai démarrée la voiture . J'ai remis environ deux litres, j'ai attendue que la boîte soit à trente degrés pour commencer à actionner le sélecteur de vitesse , tout en continuant de remplir de l'huile. Dès que ma boîte est arrivée à quarante quatre degrés j'ai stoppée ma pompe à huile, retiré le tuyau,et j'ai attendue que le niveau se stabilise pour avoir juste un filet d'huile qui sortait du bouchon de remplissage. Puis j'ai refermée la boîte , la température était à quarante-cinq degrés.
Voilà la procédure que j'ai utilisée. Merci à vous de votre soutient.

Ta procédure est bonne, normalement elle devrais fonctionner
Tu as réessayer depuis a froid pour voir si elle est toujours en sécurité

Du peu que j'ai lu, je n'ai pas vu, à tord? Mais pour rappel, il faut impérativement faire le niveau de bva avec le moteur TOURNANT, tu écris avoir stoppé ta pompe à huile?

Je pense qu il parle de la seringue de remplissage

Ou d'une petite pompe à huile

Ah tant mieux! ;-))
Merci à vous deux ;-)

Olivier avec quoi tu as relevé la température si c'est avec scanner v140 c bon mais si c'est avec un autre système ta T° varie un peu et est moins précise

Oui , quand je parle de pompe à huile , c'est ma pompe immersion qui me sert à remplir ma boîte.
Pour ce qui est de la température, je me suis servis de carsoft 6.5 pour contrôler ma température de boîte en direct . J'ai contrôlé le Carter , aucune fuite apparente. Pour ce qui est de la procédure de remplissage, je l'ai faite moteur tournant, et j'ai suivi le protocole pour une boîte de vitesse 5 hp 24 que j'ai vue sur une Jaguar. Après j'ai peut être fait une erreur quelque part !
Quelqu'un as t'il envie de réparée ma boîte et à quel coût ?
Merci de votre aide

Il y a ZF à Anthony (92), deux connaissances ont eu recours à leurs services, et sont aujourd'hui contents.
Un appel ne coûte rien.

Olivier, tu as bien passé toutes les vitesses pendant 2 ou 3 secondes pour bien faire passer l'huile
Sinon refait un tour avec et si les vitesses repasse bien et qu'elle se remet en sécurité ça veut dire qu'il te faut refaire ton niveau de boite. tu as peut être loupé le niveau
Comme tu as fait c'est la bonne façon de le faire et ça vaut le coup de tenter

Ok Michel, je vais lui repasser la valise , et refaire un tour comme tu dis .
Oui j'ai bien déplacer le sélectionneur sur toutes les positions pendant trois quatre secondes plusieurs fois entre trente et quarante quatre degrés.
Merci pour l'adresse Julien, je vais me renseigner. Merci à tous , je pense que je vais essayer de faire réparer cette boîte , vue tout ce que j'ai fait dessus je ne vais pas lâcher le morceau. A bitot, je vous tiendrai au courant.

J'espère que tout se règlera rapidement.

Bon courage Olivier

Courage.

Olivier, je suis d’accord avec toi. Après ce que tu as fait dessus, il serait dommage de ne pas remettre en service la boite.

Merci les gars pour votre soutient, je vais continuer à chercher une solution. Même si cela demande un peu de temp. A bitot

salut Olivier, courage à toi, ça va s'arranger

en espérant que ça remarche bien ,bon courage Olivier

Bonsoir a tous , je viens d'appeler bva France sur paris . Ils me propose un reconditionnement pour trois mille quatre cent euros maxi . Au sinon , il me fait un diagnostic puis me propose de changer simplement les pièces défectueuses.
J'ai app leur ZF dans le 92 , ils ne réparent plus les boîtes, simplement échange standard, je n'ai pas osés demander l'addition.
Sinon , j'ai une boîte de vitesse a dix minute de chez moi qui a cent vingt mille kms , pour cent cinquante roros. D'où ma question , pouvons nous installer une boîte d'occasion sur nos belle ?
Merci a vous d'avance

Vu le tarif, c'est ce que je tenterais . . .

... Et je demanderais l'avis d'Emilien... Lui doit savoir...

Salut Olivier

Je pense que oui, par contre faut que ce soit la exactement la même.

Si tu laisses le calculateur de la bva qui est sur ta 7 ça devrait marcher.

Par contre la bva à 150 balles je n'aurait pas confiance.
C'est la loterie, car si tu la montes et qu'elle à un souci, même dans 5000 km, faut tout recommencé...
150 euros c'est le prix de l'huile quand même ...

As tu demandé à Emilien ?
Au moin tu es sûr de ce que tu achètes et tu prends beaucoup moins de risques.

Merci les gars, je vais me renseigné de l'étiquette qui est marqué sur la boite. Je vous met le lien: Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1181012418.htm
Ce qui m'inquiète, c'est que c'est une boite pour un 193 ch alors que la mienne fait 184 ch !!!