E38 de 1996 à l'avenir incertain !

c'est aussi mon avis ! une e38 c'est la classe même avec une motorisation modeste !

Elle trompe ben son monde... Le type du contrôle la regarde et dit : ça c'est une 730i ou 735i...

Avec ces jantes ça fait tout de suite très puissant !

Elle est magnifique, continus de la bichonner comme ça ....

en tous cas ce moteur fais des miracle dans un e36 un peu moins dans une e38 faut dire qu'il a bientôt 30 ans et aucune concurrence a ça sorti

et il a été monter dans pas mal de véhicule ,Opel ,Range Rover !

Magnifique cette e38, elle mérite bien sa CG !

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Vu la somme de depart, felicitation pour cette acquisition.

Salut !

Alors la TDS suit son bonhomme de chemin

J'ai acheté un kit pour le train arrière, mais pas encore monté lol



Pour démonter ce qui est récalcitrant, j'ai aussi investi dans un coffret d'extraction de roulements, etc





Et suite à un achat à très très bas prix sur le net, j'ai installé une Dashcam comme les russes  
L'appli sur le téléphone permet de déclencher l'enregistrement de tout ce qui se passe devant, de faire des photos... Et quand l'enregistrement arrive en bout de carte SD il recommence au début. La qualité est sympa, mais je ne vois pas l'intérêt de la chose sauf peut-être en cas de pépin ?





Cette auto est pratique pour les tests que je peux faire, car ensuite je transférerai ce qui me plait sur la 740i !

Ajout également d'un chargeur USB que j'ai mis dans la boîte à gants conducteur, sur un fil violet de "+" après contact







Et pour finir installation du volant sort 3 branches, après avoir sorti le fil pour connecter à l'I-BUS qui permet de récupérer les commandes pour la radio !





Voilà où en est ma TDSL  "Sport Luxe"

C'est cool, ça avance ....

Fallait la sauver  

Magnifique avec ces jantes   on dirait la mienne

Wahou tu t’y connais vachement

Allez plus qu'à se mettre au boulot

Salut !

Déjà 12 000 km à son bord !
Elle me sert de E38 "laboratoire" pour tester des choses que je monterai sur l'autre E38...

Quelques photos avant les vacances...







Depuis j'ai décidé de refaire le volant M présenté précédemment...
il avait un gros trou et comme j'avais un volant d'avance pour pièces j'y ai prélevé un morceau. Utilisation du Kit Sofolk.










Beaucoup de préparation, mais au final ça le fait

Comme j'ai fait la manipulation volant en place c'est pas parfait parfait, mais c'est déjà le jour et la nuit par rapport au volant troué !





Pour finir des photos récentes de la 7 au Mont Saint Michel...

je trouve la réparation du volant réussie

C'est des style 95 tes jantes ? Tu es monté en quelle dimensions de pneus dessus ?

Salut !

C'est du 18" en Style 95, je sais plus ce que j'ai mis, mais du pas cher chez Carter Cash

j'aime bien tes jantes , sa lui va bien , pour la reparation du cuir je ne savais pas qu on pouvais faire sa , comme quoi on en apprend tous les jours, sa evite de passer chez le sellier et de lui laisser 150e

Hello !

Je pense que pour commencer une restau cuir sur un volant c'est assez facile car le support à l'arrière est dur. Sur un siège ça se fait aussi sans souci ! Mais il faut souvent mettre derrière l'ajout un support cuir, c'est un poil plus compliqué... sur le site Sofolk il y a des video qui expliquent comment faire sur des sièges. Et le kit est vraiment pas cher

Garramicho a écrit:

Salut !

C'est du 18" en Style 95, je sais plus ce que j'ai mis, mais du pas cher chez Carter Cash

Je me disais aussi que le flanc des pneus était bien haut.. vu que les style 95 oem n'existe qu'en 19"
Ce sont donc des répliques en 18", merci

Alors je ne sais pas si ce sont des répliques car c'est du JWL donc le constructeur connu des jantes montées sur BMW et elles sont pour E39 donc il faut y mettre aussi les petites bagues.
Mais tu as raison, on ne les voit pas sur l'ETK, donc ça reste un mystère pour moi :p

Belle restauration de volant!

Elle a fait du parcours cette 725TDS bravo

Je trouve très bien faite la réparation du volant, bravo !

Salut !

Comme vous semblez apprécier cette restauration, quelques photos de plus :

Un volant de E36 fatigué pour prélever le morceau manquant (mais son cuir était un peu trop épais, il a fallu poncer...)


Colle qui soude les morceaux entre eux


Application de mastic cuir...


Au final on se rend compte comme souvent que c'est la préparation qui est la plus longue et pénible. Deux couches de teinture noire et trois couches de vernis appliqués à l'éponge et le résultat est sympa comme tout

C'est pareil en menuiserie, Olive. C'est souvent la préparation la plus longue !