[RG192] 735ia

Je ne sais pas si mon M62 est en parfaite santé vu qu'il tourne bof à froid, mais à chaud nickel. Du coup je te poste mes valeurs à chaud ça peut te faire un élément de comparaison (j'ai quand même un doute sur mes lambda vu les corrections excessives à mon sens).








Je reposterai des valeurs quand j'aurai fini mes travaux et fait une RAZ du DME

Moi, ces trucs là me laissent toujours sur le c ul !...

Je pense qu'il y a un âge pour tout. En tout cas, bravo, pour te plonger ainsi dans les arcanes du fonctionnement de ton auto !

Merci Nico

Effectivement mis à part la correction lambda le reste est sensiblement identique. Bonne nouvelle.

Quand j'ai démonter mon collecteur j'ai constater des traces humide en sortie de certains injecteurs.
Cet hiver je les ferait nettoyé aux ultrasons et contrôlé voir si cela équilibre un peu le smoothness

Installation des capteurs PDC de nos voisons chinois.




Ca marche nickel

Par contre pour ceux qui souhaite changer de baguettes de pc. Rester sur de l'oem.

Sur ces reproduction vendu pas les sites de pièce auto européens, les capteurs pdc ne rentrent pas, le trou est trop petit... (baguette van wezel pour info)

Les boules, tu peux peut être essayer d'aléser les trous

J'ai pas le matos pour faire un truc propre. Puis à 18 € la baguette tampis c'est perdu..

Petites occupations du jour.

Réparation du contact de l'ampoule de feu stop gauche.
brossage des points de contact et surtout redressage de la piste qui à du être maltraitée en essayant de refixé le porte ampoule par le passé.

Un message de moins au compteur à la mise du contact  




Et remplacement de la pompe à essence car j'ai un bruit de ce coté la.
Hier après midi le bruit était présent durant les 30 kilomètres effectuer non stop.

Au démontage c'est pas bien propre (pourtant le réservoir à été nettoyé avant montage en juillet)



On à pas mal de limaille de fer la dedans.

J'ai nettoyé ça et monter une autre pompe que j'avais en stock voir si le problème viens de la. Reste plus qu'à essayer cela.
Mais ce ne sera pas de suite, car j'ai démonter la serrure de porte passager pour voir du coté du contacteur de porte qui ne fonctionne pas. (le second et dernier message d'alerte au compteur)

Super Gaël, ça avance !

Eh ben moi qui comptait acheter des baguettes et des nouveaux capteurs... Merci pour ton retour, ça m'évitera de me faire encore avoir avec des pièces qui ne respectent pas l'oem

Beau boulot en tout cas, ça avance ! (bien plus vite que moi) x)

Beau boulot, ça avance bien ! je voulais aussi acheter des baguettes avant, eh bien je vais éviter ! dommage

Et pourtant j'avais prit une baguette d'origine Belge (la marque)

Les chinois eux zéro soucis avec les capteurs 100% conforme et fonctionnent parfaitement.

j'ai pris ceux la :  lien aliexpress

Réception du jour.

De quoi ajouter l'option banquette arrière massante

Occupation du weekend :

Le contacteur d'ouverture de la serrure avant droite ne fonctionne pas.

On commence donc par le démontage de la serrure.





Attaquons par la base, le test du micro contacteur :




Seuls les fils blanc et orange sont utilisé.




Multimètre en mode continuité.







Bon, le soucis ne viens pas de la puisqu'il fonctionne.
On jette un œil sur la serrure en l'actionnant.

Et l'on voit qua la partie qui appuie sur le micro contacteur ne bouge pas.



Vu l'état de la serrure le mécanisme s'est oxydé avec le temps.

On sort donc le meilleur ami des mécanos, le WD40
On pulvérise généreusement et on laisse agir.

Le lendemain retour à notre serrure.
Au départ un peu dur, après quelques va et viens ça glisse maintenant tout seul





On remonte le micro contacteur.
Petit test :




Ca fonctionne
On remonte le tout dans la portière, et déjà, la lumière fut !




Ca fonctionne bien. enfin fini le message de l'odb pour me dire qu'une portière est ouverte

Bravo Gaël, beau travail de patience.

Gael c le mac gaver du forum !...

Splendide!
Bravo

Cela mériterait un sujet détaillé, pour les recherches en temps voulu ;-)

Merci à vous.

Petit à petit on éradique les soucis un à un, et ça permet de mieux connaitre l'E38

Exactement.
Bon courage pour la suite

Très beau boulot ! C'est clair qu'avec des petits travaux par ci par la on finit par bien la connaître notre belle

Tes capteurs aliexpress fonctionnent bien ? Je pense que je vais les commander aussi en espérant que ça refasse fonctionner mon PDC qui est totalement dans les choux.

e-Nico a écrit:

Tes capteurs aliexpress fonctionnent bien ? Je pense que je vais les commander aussi en espérant que ça refasse fonctionner mon PDC qui est totalement dans les choux.

Parfaitement ! Tu peut y allez sans soucis

Programme du jour :

Un peu de nettoyage là où on ne le fait pas assez souvent :






En réalité j'étais à la recherche de la petite sirène qui ne fonctionne pas  



Et coté conducteur c'est pour accéder au canister et tuyau de mise à l'air libre.
Des lors que la pompe à essence tourne j'ai la mise à l'air qui se met à sifflé non stop, ultra désagréable. Et j'ai le filtre à charbon à changer donc...

Et comme il y à le couvre feu, on se lance dans le démontage du tableau de bord.
Pour contrôle et changement de la résistance de chauffage si ma consommation de courant vient bien d'elle.

houlala !!! Bon courage pour ce chantier

Retour sur ma consommation de courant.

Les fusibles les plus gourmant était :

- 38 ventilateur auxiliaire
- 46 radio
- 20 ventilateur chauffage
- 11 clim

Ma conso véhicule fermé après extinction de tous les calculateur :



Je me portais donc sur la résistance de chauffage car connue pour être souvent responsable de cela.
Donc démontage du tableau de bord comme on le voit plus haut.

Je débranche ma résistance.

Et rien, toujours 0.25 Ampères...

Du coup comme tout est ouvert, je débranche aussi la commande de clim.
Toujours 0.25...
La radio n'est plus la, donc ce n'est pas elle.
Mon regard se pose alors sur quelques chose... Essayons ça coute rien..




Et arrivé dans le coffre avec la coupable dans la main...






On retombe sur des valeurs acceptables.
Je referais un test une fois les MID radio et console de clim remonté pour etre sur.




Au passage on fait un peu de ménage tant qu'on y est !

Oh le combiné du téléphone, même à l'arrêt???

Merci pour ce tuyau, nous serons vigilants.

Impressionné par ton travail, bravo

M*rde tout ce démontage juste pour ça ! Beau boulot en tout cas, c'est un gros morceau ce démontage de tableau de bord